Itan idagbasoke ati ohun elo ti awọn ẹwọn rola

Awọn ẹwọn Roller tabi awọn ẹwọn rola igbo ni a lo julọ ni ọpọlọpọ awọn oriṣi ti ile, ile-iṣẹ ati ẹrọ ogbin gẹgẹbi awọn gbigbe, awọn ẹrọ iyaworan waya, awọn titẹ titẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn alupupu, bbl O jẹ iru awakọ pq ti a lo. keke. O ni lẹsẹsẹ awọn rollers iyipo kukuru ti o waye papọ nipasẹ awọn ọna asopọ ẹgbẹ. O ti wa ni ìṣó nipa jia ti a npe ni sprockets. O jẹ ọna ti o rọrun, igbẹkẹle ati lilo daradara ti gbigbe ina. Aworan aworan ti ọrundun 16th nipasẹ Leonardo da Vinci ṣe afihan ẹwọn kan pẹlu awọn bearings rola. Ni ọdun 1800, James Fassel ṣe itọsi ẹwọn rola kan ti o ṣe agbekalẹ titiipa counterbalance, ati ni ọdun 1880, Hans Reynold ṣe itọsi ẹwọn rola Bush kan.
pese
Awọn ẹwọn rola ti o ni igbo ni awọn ọna asopọ meji ti a ṣeto ni omiiran. Iru akọkọ jẹ ọna asopọ inu, nibiti awọn apẹrẹ inu meji ti wa ni papọ nipasẹ awọn apa aso meji tabi awọn bushings ti o yiyi awọn rollers meji. Awọn ọna asopọ inu ni omiiran pẹlu iru ọna asopọ ita keji, ti o ni awọn abọ ita meji ti o waye papọ nipasẹ awọn pinni ti n kọja nipasẹ awọn bushings ọna asopọ inu. Awọn ẹwọn rola “Bushless” ni a ṣe ni oriṣiriṣi ṣugbọn ṣiṣẹ bakanna. Dipo awọn bushings lọtọ tabi awọn apa aso ti o mu awọn panẹli inu papọ, awọn panẹli naa ni a tẹ pẹlu awọn ọpọn ti o yọ jade nipasẹ awọn ihò ati ṣe iṣẹ idi kanna. Eyi ni anfani ti imukuro igbesẹ kan ni apejọ pq. Apẹrẹ pq rola dinku ija, eyiti o mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ati dinku yiya ni akawe si awọn apẹrẹ ti o rọrun. Awọn atilẹba drive pq ní ko si rollers tabi bushings, ati awọn mejeeji inu ati lode farahan won waye papo nipa awọn pinni ti o ṣe taara si olubasọrọ pẹlu sprocket eyin. Bibẹẹkọ, ninu iṣeto yii Mo rii pe awọn eyin sprocket ati awo lori eyiti awọn eyin sprocket yiyi lọ jade ni iyara pupọ. Iṣoro yii ni ipinnu ni apakan nipasẹ idagbasoke ti awọn ẹwọn apa aso, ninu eyiti awọn pinni ti o mu awọn awo ita ti o kọja nipasẹ awọn bushings tabi awọn apa aso ti o so awọn awo inu inu. Eyi pin yiya lori agbegbe ti o gbooro. Sibẹsibẹ, awọn eyin sprocket tun wọ yiyara ju ti a ti ṣe yẹ lọ nitori ikọlu sisun pẹlu awọn igbo. Awọn rollers ti a ṣafikun ti o yika apa aso bushing pq n pese olubasọrọ yiyi pẹlu awọn eyin sprocket ati tun pese resistance yiya ti o dara julọ si sprocket ati pq. Niwọn igba ti pq naa jẹ lubricated daradara, ija jẹ kekere pupọ. Lubrication mimọ ti o tẹsiwaju ti awọn ẹwọn rola jẹ pataki fun iṣẹ ṣiṣe daradara ati ẹdọfu ti o tọ.

lubricating
Ọpọlọpọ awọn ẹwọn awakọ (gẹgẹbi awọn awakọ camshaft ni ohun elo ile-iṣẹ ati awọn ẹrọ ijona inu) ṣiṣẹ ni awọn agbegbe mimọ ki awọn ibi-iṣọ wọn (ie awọn pinni ati awọn bushings) ko ni ipa nipasẹ erofo ti o yanju ati ti daduro, ati pe ọpọlọpọ jẹ awọn agbegbe pipade Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn rola. awọn ẹwọn ni iwọn O-itumọ ti inu laarin awo ọna asopọ ita ati awo inu rola pq. Awọn aṣelọpọ pq bẹrẹ gbigba ẹya ara ẹrọ yii lẹhin ti Joseph Montano, ti o ṣiṣẹ fun Whitney Chain ni Hartford, Connecticut, ṣe apẹrẹ ohun elo ni 1971. Awọn oruka O-oruka ti a ṣe bi ọna ti imudarasi lubrication ti awọn ọna asopọ pq gbigbe agbara, eyiti o ṣe pataki fun gigun igbesi aye pq. . Awọn idaduro roba wọnyi ṣẹda idena ti o tọju girisi ti a fiwe si ile-iṣẹ laarin awọn agbegbe yiya ti pin ati bushing. Ni afikun, awọn oruka O-roba ṣe idiwọ eruku ati awọn idoti miiran lati wọ awọn isẹpo pq. Bibẹẹkọ, iru awọn patikulu le fa yiya lile. Ọpọlọpọ awọn ẹwọn tun wa ti o gbọdọ ṣiṣẹ ni awọn ipo idọti ati pe ko le ṣe edidi nitori iwọn tabi awọn idi iṣiṣẹ. Awọn apẹẹrẹ pẹlu awọn ẹwọn ti a lo lori awọn ohun elo oko, awọn kẹkẹ, ati awọn chainsaws. Awọn ẹwọn wọnyi laiseaniani ni oṣuwọn yiya ti o ga julọ. Ọpọlọpọ awọn lubricants ti o da lori epo ṣe ifamọra eruku ati awọn patikulu miiran, nikẹhin ti o ṣẹda lẹẹ abrasive ti o pọ si yiya pq. Iṣoro yii le dinku nipasẹ lilo “gbigbẹ” PTFE spraying. O ṣe fiimu ti o lagbara lẹhin ohun elo ti o dina awọn patikulu mejeeji ati ọrinrin.

Alupupu pq lubrication
Lo iwẹ epo pẹlu ẹwọn kan ti o nṣiṣẹ ni iyara giga ti o dọgba si ọkọ ẹlẹsẹ meji. Eyi ko ṣee ṣe lori awọn alupupu ode oni, ati ọpọlọpọ awọn ẹwọn alupupu nṣiṣẹ laisi aabo. Nitorinaa, awọn ẹwọn alupupu ṣọ lati wọ ni iyara ni akawe si awọn lilo miiran. Wọn ti wa ni abẹ si awọn iwọn agbara ati ki o fara si ojo, ẹrẹ, iyanrin ati ọna iyo. Ẹwọn keke jẹ apakan ti awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbe agbara lati inu mọto si kẹkẹ ẹhin. Ẹwọn lubricated daradara le ṣaṣeyọri ju 98% ṣiṣe gbigbe lọ. Ẹwọn unlubricated yoo dinku iṣẹ ṣiṣe ni pataki ati mu ẹwọn pọ si ati yiya sprocket. Awọn iru meji ti awọn lubricants pq alupupu ni o wa: awọn lubricants fun sokiri ati awọn eto drip. Awọn lubricants sokiri le ni epo-eti tabi Teflon ninu. Awọn lubricants wọnyi lo awọn afikun alalepo lati duro si pq rẹ, ṣugbọn wọn tun ṣẹda lẹẹ abrasive ti o fa idoti ati grit lati opopona ati mu iyara paati yiya ni akoko pupọ. Tẹsiwaju lubricate pq naa nipa sisọ epo, lilo epo ina ti ko duro si pq naa. Iwadi fihan pe awọn eto ipese epo drip pese aabo ti o pọju ati awọn ifowopamọ agbara ti o pọju.

Awọn iyatọ
Ti a ko ba lo pq naa fun awọn ohun elo aṣọ-giga (fun apẹẹrẹ, gbigbe gbigbe nirọrun lati lefa ọwọ si ọpa iṣakoso ti ẹrọ kan, tabi ilẹkun sisun lori adiro), iru irọrun ti lo. Awọn pq si tun le ṣee lo. Lọna miiran, ẹwọn le “kọlu” nigbati o nilo afikun agbara, ṣugbọn o nilo lati wakọ laisiyonu ni awọn aaye arin kekere. Dipo gbigbe awọn ori ila 2 nikan ni ita ti pq, o ṣee ṣe lati gbe 3 (“meji”), 4 (“meta”) tabi awọn ori ila diẹ sii ti awọn apẹrẹ ti o jọra, pẹlu awọn bushings laarin awọn orisii ti o wa nitosi ati awọn rollers. Eyin pẹlu nọmba kanna ti awọn ori ila ti wa ni idayatọ ni afiwe ati ki o baamu lori sprocket. Fun apẹẹrẹ, ẹwọn akoko engine ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni awọn ori ila pupọ ti awọn awo ti a pe ni awọn ẹwọn. Awọn ẹwọn Roller wa ni ọpọlọpọ awọn titobi, pẹlu awọn ipele ti o wọpọ julọ ti Amẹrika National Standards Institute (ANSI) jẹ 40, 50, 60, ati 80. Nọmba akọkọ tọkasi aaye ti pq ni awọn afikun 8-inch, ati nọmba ti o kẹhin. jẹ 0. 1 jẹ fun pq boṣewa, 1 fun ẹwọn iwuwo fẹẹrẹ, ati 5 fun ẹwọn apo laisi awọn rollers. Nitorina pq kan pẹlu ipolowo 0.5 inch jẹ iwọn 40 sprocket, lakoko ti iwọn 160 sprocket ni 2 inches laarin awọn eyin, ati bẹbẹ lọ. Pipamu okùn metric jẹ afihan ni awọn kẹrindilogun ti inch kan. Nitorinaa, Metric No. , a tun ma ri ọra ati idẹ fun idi kanna. Awọn ẹwọn Roller nigbagbogbo ni asopọ ni lilo awọn ọna asopọ titunto si (ti a tun pe ni “awọn ọna asopọ asopọ”). Ọna asopọ akọkọ yii nigbagbogbo ni pinni ti o waye ni aaye nipasẹ agekuru ẹṣin ju ki o jẹ ibamu ija ati pe o le fi sii tabi yọ kuro pẹlu ọpa ti o rọrun. Awọn ẹwọn pẹlu awọn ọna asopọ yiyọ kuro tabi awọn pinni ni a tun pe ni awọn ẹwọn pipin adijositabulu. Awọn ọna asopọ idaji (ti a tun pe ni “awọn aiṣedeede”) wa ati pe wọn lo lati mu gigun pq pọ pẹlu rola kan. Awọn ẹwọn Roller Riveted Awọn opin awọn ọna asopọ akọkọ (ti a tun pe ni “awọn ọna asopọ sisopọ”) jẹ “riveted” tabi itemole. Awọn pinni wọnyi jẹ ti o tọ ati pe ko le yọ kuro.

agekuru ẹṣin
Dimole ẹlẹṣin jẹ asomọ irin orisun omi U-sókè ti a lo lati ni aabo awọn apẹrẹ ẹgbẹ ti ọna asopọ sisopọ (tabi “titunto si”) ti o jẹ dandan tẹlẹ lati pari ọna asopọ pq rola. Ọna dimole naa n ṣubu kuro ni ojurere bi awọn ẹwọn diẹ sii ati siwaju sii ni a ṣe lati jẹ awọn iyipo ailopin ti a ko pinnu fun itọju. Awọn alupupu ode oni maa n ni ipese pẹlu awọn ẹwọn ailopin, ṣugbọn o ṣọwọn pupọ fun pq lati wọ ati pe o nilo lati paarọ rẹ. Wa bi apakan apoju. Awọn iyipada si awọn idaduro alupupu ṣọ lati dinku lilo yii. Ti a rii ni igbagbogbo lori awọn alupupu agbalagba ati awọn keke agbalagba (gẹgẹbi awọn ti o ni awọn jia ibudo), ọna dimole yii ko le ṣee lo lori awọn kẹkẹ pẹlu awọn jia derailleur bi awọn clamps ṣọ lati di ni shifter. Ni ọpọlọpọ igba, ẹwọn ailopin ti wa ni titọ si fireemu ti ẹrọ ati pe ko le paarọ rẹ ni rọọrun (eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn kẹkẹ ibile). Sibẹsibẹ, ni awọn igba miiran, awọn ọna asopọ sisopọ nipa lilo awọn idimu ẹṣin le ma ṣiṣẹ tabi jẹ ayanfẹ nipasẹ ohun elo. Ni idi eyi, "ọna asopọ asọ" ti wa ni lilo, eyi ti o gbẹkẹle nikan lori ija nipa lilo ẹrọ riveting pq. Lilo awọn ohun elo titun, awọn irinṣẹ, ati awọn ilana imọ-ẹrọ, atunṣe yii jẹ atunṣe titilai ti o fẹrẹ lagbara ati ṣiṣe niwọn igba ti pq ti a ko pin.

lo
Awọn ẹwọn Roller ni a lo ni awọn awakọ iyara kekere si alabọde pẹlu awọn iyara ti isunmọ 600 si 800 ẹsẹ fun iṣẹju kan. Bibẹẹkọ, ni awọn iyara giga, nipa 2,000 si 3,000 ẹsẹ fun iṣẹju kan, awọn beliti V nigbagbogbo lo nitori wọ ati awọn ọran ariwo. Keke pq jẹ iru kan rola pq. Ẹwọn keke rẹ le ni ọna asopọ titunto si, tabi o le nilo ohun elo pq lati yọkuro ati fi sii. Pupọ awọn alupupu lo iru, ti o tobi, pq ti o lagbara, ṣugbọn eyi ni igba miiran rọpo pẹlu beliti ehin tabi awakọ ọpa ti o nmu ariwo ti o dinku ati pe o nilo itọju diẹ. Diẹ ninu awọn ẹrọ ayọkẹlẹ lo awọn ẹwọn rola lati wakọ awọn kamẹra kamẹra. Awọn awakọ jia ni a lo nigbagbogbo ni awọn ẹrọ iṣẹ ṣiṣe giga, ati diẹ ninu awọn aṣelọpọ ti lo awọn beliti ehin lati ibẹrẹ awọn ọdun 1960. A tun lo awọn ẹwọn ni awọn agbeka ti o nlo awọn àgbo hydraulic bi awọn ohun-ọṣọ lati gbe ati sokale ọkọ-kẹkẹkẹ naa. Bibẹẹkọ, awọn ẹwọn wọnyi ko ni imọran awọn ẹwọn rola ṣugbọn wọn pin si bi awọn ẹwọn gbigbe tabi awọn ẹwọn awo. Awọn ẹwọn gige Chainsaw jẹ iru aipe si awọn ẹwọn rola ṣugbọn o ni ibatan diẹ sii si awọn ẹwọn ewe. Wọn ti wa ni ìṣó nipasẹ protruding drive ìjápọ ati ki o tun sin lati ipo awọn pq lori igi. Boya ni ilodisi ni lilo bata ti awọn ẹwọn alupupu kan, Harrier Jumpjet nlo awakọ ẹwọn lati inu ọkọ ayọkẹlẹ afẹfẹ lati yi nozzle engine gbigbe kan ti o tọka si isalẹ fun ọkọ ofurufu rababa ati ẹhin fun deede Mo le. Ọkọ ofurufu siwaju, eto kan ti a pe ni “fifetifu gbigbe.

wọ
Ipa ti yiya pq rola ni lati mu ipolowo pọ si (aaye laarin awọn ọna asopọ) ati gigun pq naa. Ṣe akiyesi pe eyi jẹ nitori wọ lori pin pivot ati bushing, kii ṣe elongation gangan ti irin (eyiti o ṣẹlẹ pẹlu diẹ ninu awọn ẹya irin rọ, gẹgẹbi awọn kebulu ọwọ ọwọ ọkọ ayọkẹlẹ). fẹran). Pẹlu awọn ẹwọn ode oni, o ṣọwọn fun ẹwọn (ti kii ṣe keke) lati wọ si aaye ikuna. Bi awọn pq wọ, awọn sprocket eyin bẹrẹ lati wọ jade nyara ati ki o bajẹ adehun, Abajade ni isonu ti gbogbo sprocket eyin. Eyin Sprocket. Awọn sprocket (paapa awọn kere ti awọn meji sprockets) faragba a lilọ išipopada ti o ṣẹda awọn ti iwa kio apẹrẹ lori ìṣó dada ti awọn eyin. (Ipa yii ni o buru si nipasẹ ẹdọfu pq aibojumu, ṣugbọn ko ṣee ṣe laisi awọn iṣọra ti a ṣe). Awọn ehin ti a wọ (ati awọn ẹwọn) kii yoo ni anfani lati tan kaakiri agbara laisiyonu, eyiti yoo han gbangba ni ariwo, gbigbọn, tabi (ninu ọran ti awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹwọn akoko) awọn iyipada ni akoko isunmọ ti a rii nipasẹ ina akoko. Ẹwọn tuntun lori sprocket ti o wọ kii yoo pẹ, nitorinaa ninu ọran yii mejeeji sprocket ati pq yoo nilo lati paarọ rẹ. Sibẹsibẹ, ni awọn ọran ti ko nira, o le fipamọ nla ti awọn sprockets meji naa. Eyi jẹ nitori awọn sprockets kekere nigbagbogbo wọ julọ julọ. Awọn ẹwọn maa n jade nikan lati awọn sprockets ni awọn ohun elo ina pupọ (gẹgẹbi awọn kẹkẹ) tabi ni awọn iṣẹlẹ ti o pọju ti aifokanbale ti ko to. A ṣe iṣiro pq yiya elongation gẹgẹbi agbekalẹ wọnyi:% = ( (M. - (S. ＊ P.)) / ( S. ＊ P. ) ) ＊ 100 {\ displaystyle \%=((M-(S) *P ))/(S*P))*100} M = Gigun nọmba awọn ọna asopọ ti a fiwọn S = Nọmba awọn ọna asopọ ti a fiwọn P = Pitch O wọpọ ni ile-iṣẹ lati ṣe atẹle iṣipopada ti ẹdọfu ẹwọn (boya Afowoyi tabi adaṣe) ati deede ti pq awakọ Gigun (ofin ti atanpako ni lati na awọn rollers 3% ni awakọ adijositabulu lati rọpo pq tabi na isan rola pq 1.5%) % ( ni a ti o wa titi aarin wakọ). Ọna ti o rọrun, paapaa dara fun awọn olumulo keke ati awọn olumulo alupupu, ni lati fa pq kuro ni titobi nla ti awọn sprockets meji nigbati pq jẹ taut. Gbigbe pataki (ti o han nipasẹ awọn ela, ati bẹbẹ lọ) le fihan pe pq naa ti de tabi ti kọja opin yiya ti o ga julọ. Ikọju iṣoro yii le ba sprocket jẹ. Yiya Sprocket le koju ipa yii ati yiya pq boju-boju.

Bicycle pq yiya
Awọn ẹwọn iwuwo fẹẹrẹ lori awọn keke pẹlu awọn jia derailleur le fọ nitori pinni inu jẹ apẹrẹ agba dipo iyipo (tabi dipo, ninu awo ẹgbẹ, nitori “riveting” nigbagbogbo jẹ akọkọ lati kuna). le jade). Olubasọrọ laarin pin ati bushing jẹ aaye kan ju laini igbagbogbo lọ, nfa PIN pq lati kọja nipasẹ igbo ati nikẹhin rola, nikẹhin nfa pq naa lati fọ. Eto yii jẹ pataki nitori iṣẹ iyipada ti gbigbe yii nilo pq lati tẹ ati lilọ ni ẹgbẹ, ṣugbọn nitori irọrun ati ominira gigun ti iru pq tinrin lori keke. ipari le waye. Ikuna pq jẹ kere si ọrọ kan ni awọn ọna ẹrọ jia ibudo (iyara Bendix 2, Sturmey-Archer AW, bbl) nitori dada yiya ni olubasọrọ pẹlu awọn bushings pin ti o jọra jẹ tobi pupọ. Eto jia ibudo tun ngbanilaaye fun ile pipe, eyiti o ṣe iranlọwọ pupọ ni lubrication ati aabo iyanrin.

Agbara pq
Iwọn ti o wọpọ julọ ti agbara pq rola jẹ agbara fifẹ. Agbara fifẹ tọkasi iye fifuye ẹyọkan kan pq le duro ṣaaju fifọ. Agbara rirẹ pq jẹ pataki bi agbara fifẹ. Awọn ifosiwewe bọtini ti o ni ipa lori agbara rirẹ ti pq jẹ didara irin ti a lo lati ṣe pq, itọju ooru ti awọn paati pq, didara ti iṣelọpọ iho sorapo awo pq, iru ibọn ati agbara ti shot peening ti a bo. lori awọn ọna asopọ ọkọ. Miiran ifosiwewe le ni pq awo sisanra ati pq awo oniru (profaili). Fun awọn ẹwọn rola ti n ṣiṣẹ ni awọn awakọ lilọsiwaju, ofin atanpako ni pe fifuye lori pq ko yẹ ki o kọja 1/6 tabi 1/9 ti agbara fifẹ pq, da lori iru ọna asopọ titunto si ti a lo (tẹ-fit tabi isokuso- lori). gbọdọ yẹ). Awọn ẹwọn Roller ti n ṣiṣẹ ni awọn awakọ lemọlemọ loke awọn iloro wọnyi le, ati nigbagbogbo ṣe, kuna laipẹ nitori ikuna rirẹ ti awọn apẹrẹ pq. Iwọn agbara Gbẹhin ti o kere julọ fun awọn ẹwọn irin ANSI 29.1 jẹ 12,500 x (pitch ni inches)2. Oruka X ati awọn ẹwọn O-oruka ṣe ẹya awọn lubricants inu ti o dinku yiya ni pataki ati fa igbesi aye pq fa. Ti abẹnu lubricant ti wa ni itasi nipasẹ igbale nigbati riveting awọn pq.

pq bošewa
Awọn ẹgbẹ awọn iṣedede bii ANSI ati ISO ṣetọju awọn iṣedede fun apẹrẹ pq awakọ, awọn iwọn, ati iyipada. Fun apẹẹrẹ, tabili ti o wa ni isalẹ fihan data lati ANSI Standard B29.1-2011 (Precision Roller Chains, Awọn ẹya ẹrọ, ati Sprockets) ti o dagbasoke nipasẹ American Society of Mechanical Engineers (ASME). Wo Awọn orisun fun awọn alaye. Lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati ranti, eyi ni apẹrẹ miiran ti awọn iwọn bọtini (ni awọn inṣi) fun boṣewa kanna (eyiti o jẹ apakan ti ohun ti o gbero nigbati o yan awọn nọmba ti a ṣeduro nipasẹ boṣewa ANSI): Aṣoju keke keke (fun awọn jia derailleur ) Lo dín 1 / 2 inch ipolowo pq. Iwọn pq jẹ oniyipada laisi ipa agbara fifuye. Awọn diẹ sprockets ti o ni lori ru kẹkẹ (lo lati wa ni 3-6, bayi 7-12), awọn tinrin pq. Ti ta awọn ẹwọn da lori nọmba awọn iyara ti wọn ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni, gẹgẹbi “ẹwọn iyara 10.” Jia ibudo tabi awọn keke iyara kan lo ẹwọn 1/2 x 1/8 inch kan. 1/8 inch ntokasi si awọn ti o pọju sprocket sisanra ti o le ṣee lo lori kan pq. Awọn ẹwọn pẹlu awọn ọna asopọ afiwera nigbagbogbo ni nọmba ani awọn ọna asopọ, pẹlu ọna asopọ dín kọọkan ti o tẹle pẹlu ọna asopọ gbooro. Awọn ẹwọn ti a ṣe pẹlu awọn ọna asopọ aṣọ ti o dín ni opin kan ati jakejado ni ekeji ni a le ṣe pẹlu nọmba aiṣedeede ti awọn ọna asopọ, eyiti o jẹ anfani fun gbigba awọn ijinna sprocket pataki. Fun ohun kan, iru awọn ẹwọn maa n dinku lagbara. Awọn ẹwọn Roller ti a ṣelọpọ si awọn iṣedede ISO ni igba miiran ni a pe ni “isochains”.