رول زەنجىر بازىرىنىڭ ئېشىش ئىستىقبالى ، رىقابەت ئانالىزى ، يۈزلىنىش ، تەڭشەش مەنزىرىسى ۋە ئالدىن مەلۇمات

يەرشارى نېفىتلىكنىڭ غالتەكلىك زەنجىرسىمان بازىرىنىڭ 2017-يىلدىكى 1.02 مىليارد دوللاردىن 2030-يىلغا بارغاندا 1 مىليارد 480 مىليون دوللارغا يېتىشى مۆلچەرلەنگەن ، CAGR نىڭ 2017-يىلدىكى% 4.5 تىن 2030-يىلغىچە.
روللېر زەنجىر بازىرىدىكى مەركەزلىك ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك تەتقىقات تىرىشچانلىقى بۇ تەتقىقات دوكلاتىنىڭ بارلىققا كېلىشىگە سەۋەب بولدى. ئۇ بازارنى رىقابەت ئانالىزى بىلەن بىللە ، قوللىنىشچانلىقى ، تىپى ۋە جۇغراپىيىلىك يۈزلىنىشىگە ئايرىپ ، بازارنىڭ ھازىرقى ۋە كەلگۈسى نىشانى ھەققىدە ئەتراپلىق چۈشەنچە بېرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئالدىنقى تەشكىلاتلارنىڭ ئالدىنقى ۋە ھازىرقى ئىپادىسىنى باشقۇرۇش تاختىسى ئانالىزى تەمىنلەنگەن. غالتەكلىك زەنجىرسىمان بازاردىكى توغرا ۋە ئەتراپلىق ئۇچۇرلارغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، تەتقىقاتتا بىر قاتار ئۇسۇل ۋە تەھلىللەر قوللىنىلدى.
نېفىتلىك قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا ئىشلىتىش ئۈچۈن مەخسۇس ياسالغان غالتەكلىك زەنجىر نېفىتلىكنىڭ غالتەكلىك زەنجىرى دەپ ئاتالغان. ئۇ ناچار مۇھىتتا ئىشلىتىشكە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، چۈنكى ئۇ ئادەتتىكى غالتەكلىك زەنجىرگە قارىغاندا كۈچلۈك ۋە ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش كۈچىگە ئىگە. نېفىتلىكنىڭ غالتەكلىك زەنجىرىنىڭ ئەھمىيىتى ئۇنىڭ نېفىتلىكتىكى تىپىك پەۋقۇلئاددە تېمپېراتۇرا ۋە تەۋرىنىشتىن ساقلىنىش ئىقتىدارىدا بولۇپ ، ئۇنى ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئىشلىتەلەيدۇ. يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ بىر ئېلېمېنتى قوزغاتقۇچ زەنجىرى. ئۇ ماتوردىن ئارقا چاققا كۈچ يۆتكەشكە مەسئۇل. ھەيدەش زەنجىرى يۈك ماشىنىسى ، ماشىنا ، ۋېلىسىپىت ۋە موتسىكلىت قاتارلىق ماشىنىلارنىڭ تۈرىگە ئاساسەن ھەر خىل لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇشلاردا كېلىدۇ. قول خوتلۇق ۋە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار ھەر ئىككى ماشىنا ئۇنى ئىشلىتىدۇ.
دەل-دەرەخ زەنجىرسىمان زەنجىرىدە ئىككى خىل ئۇلىنىش بار. بىرىنچىسى ، ئىچكى ئۇلىنىش بولۇپ ، ئىككى يەڭ ياكى ئىككى يۇمىلاق ئۈستەلنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىچكى ئۇلىنىش ئىككىنچى خىل ، تاشقى ئۇلىنىش بىلەن ئالمىشىدۇ ، بۇ ئىككى ئۇلىنىش سىرتقى تاختىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئىچكى ئۇلىنىشنىڭ غولىدىن ئۆتىدۇ. «چاتاقسىز» غالتەكلىك زەنجىر قۇرۇلۇشتا بولمىسىمۇ مەشغۇلاتتا ئوخشايدۇ. ئايرىم تاختاي ياكى يەڭنىڭ ئىچكى تەخسىنى بىر-بىرىگە تۇتقۇزۇشنىڭ ئورنىغا ، تەخسىگە ئوخشاش بىر مەقسەتتە خىزمەت قىلىدىغان تۆشۈكتىن چىققان تۇرۇبا بېسىلغان. بۇ زەنجىرنى قۇراشتۇرۇشتىكى بىر قەدەمنى ئېلىۋېتىش ئەۋزەللىكىگە ئىگە.

غالتەكلىك زەنجىر لايىھىسى ئاددىي لايىھەلەرگە سېلىشتۇرغاندا سۈركىلىشنى ئازايتىدۇ ، نەتىجىدە تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈم ۋە ئۇپراش ئاز بولىدۇ. ئەسلىدىكى توك يەتكۈزۈش زەنجىرى سورتلىرىدا دومىلاش ۋە چىۋىق كەمچىل بولۇپ ، ئىچى ۋە سىرتىدىكى تاختايلار چىشلىق چىش بىلەن بىۋاسىتە ئالاقىلاشقان. قانداقلا بولمىسۇن بۇ سەپلىمە چىشلىق چىشنىڭ ۋە چىۋىقنىڭ ئۇدۇلىدىكى تەخسىنىڭ ناھايىتى تېز ئۇپرىشىنى نامايان قىلدى. بۇ مەسىلە قىسقۇچپاقا زەنجىرنىڭ تەرەققىي قىلىشى بىلەن قىسمەن ھەل قىلىنغان بولۇپ ، مىخلار سىرتقى تاختايلارنى تۇتۇۋالغان ياكى تاختايدىن ئۆتۈپ ، تەخسىلەرنى تۇتاشتۇرىدۇ. بۇ ئۇپراشنى تېخىمۇ چوڭ رايونغا تارقاتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، چىۋىقنىڭ چىشى يەنىلا دەرەخلەرگە قارشى سىيرىلىش سۈركىلىشىدىن كۆڭۈلدىكىدەك تېز بولدى. زەنجىرنىڭ غولى يەڭنى چۆرىدىگەن رولنىڭ قوشۇلۇشى ۋە چىشنىڭ چىشى بىلەن دومىلاپ ئۇچرىشىش ئېلىپ باردى. زەنجىر يېتەرلىك سىلىقلانسىلا ، سۈركىلىش ئىنتايىن تۆۋەن. چاقلىق زەنجىرنىڭ ئۇدا ، پاكىز ، سىلىقلىنىشى ئۈنۈملۈك مەشغۇلات قىلىش شۇنداقلا توغرا جىددىيلىشىشتە مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە