Küresel petrol sahası makaralı zincir pazarının, 2017'den 2030'a kadar %4,5'lik bir YBBO ile 2017'de 1,02 Milyar ABD Dolarından 2030'a kadar 1,48 Milyar ABD Dolarına çıkması öngörülüyor.
Makaralı Zincir pazarına yönelik yoğun bir birincil ve ikincil araştırma çabası, bu araştırma raporunun oluşturulmasına yol açtı.Uygulamaya, türe ve coğrafi eğilimlere göre bölümlere ayrılmış pazarın rekabetçi bir analizinin yanı sıra, pazarın mevcut ve gelecekteki hedeflerine ilişkin kapsamlı bir genel bakış sunar.Ek olarak, en iyi kuruluşların önceki ve mevcut performanslarına ilişkin bir pano analizi sağlanır.Makaralı zincir pazarı hakkında doğru ve eksiksiz bilgi sağlamak için araştırmada bir dizi yaklaşım ve analiz kullanılır.
Özellikle petrol sahası uygulamalarında kullanılmak üzere yapılmış belirli bir makaralı zincir, petrol sahası makaralı zinciri olarak bilinir.Tipik bir makaralı zincirden daha fazla mukavemete ve aşınma direncine sahip olduğu için zorlu ortamlarda kullanım için daha uygundur.Petrol sahası makaralı zincirinin önemi, petrol sahalarında tipik olan aşırı sıcaklıklara ve titreşimlere dayanma kapasitesinde yatmaktadır ve bu da onun çeşitli uygulamalarda kullanılmasını sağlar.Bir iletim sisteminin bir elemanı, tahrik zinciridir.Motordan arka tekerleğe kuvvet aktarmakla görevlidir.Tahrik zincirleri, kullanıldıkları kamyon, araba, bisiklet ve motosiklet gibi araç türlerine bağlı olarak çeşitli tasarım ve yapılarda gelir.Hem manuel şanzımanlı araçlar hem de otomatik şanzımanlı araçlar kullanıyor.
Burçlu makaralı zincirde değişen iki tip bakla vardır.Birinci tip, üzerinde iki makaranın döndüğü iki manşon veya burç tarafından bir arada tutulan iki iç plakaya sahip iç baklalardır.İç baklalar, iç baklaların burçlarından geçen pimlerle bir arada tutulan iki dış plakadan oluşan ikinci tip dış baklalarla dönüşümlüdür."Burçsuz" makaralı zincir, yapı olarak olmasa da çalışma açısından benzerdir;iç plakaları bir arada tutan ayrı burçlar veya manşonlar yerine, plakanın içine aynı amaca hizmet eden delikten çıkıntı yapan bir tüp damgalanmıştır.Bu, zincirin montajında bir adımı ortadan kaldırma avantajına sahiptir.
Makaralı zincir tasarımı, daha basit tasarımlara kıyasla sürtünmeyi azaltarak daha yüksek verimlilik ve daha az aşınma sağlar.Orijinal güç aktarma zinciri çeşitlerinde makaralar ve burçlar yoktu, hem iç hem de dış plakalar dişli dişlerle doğrudan temas eden pimlerle tutuldu;ancak bu konfigürasyon, hem zincir dişlisi dişlerinde hem de pimler üzerinde döndükleri plakalarda son derece hızlı aşınma sergiledi.Bu sorun, dış plakaları tutan pimlerin iç plakaları birbirine bağlayan burçlardan veya manşonlardan geçtiği burçlu zincirlerin geliştirilmesiyle kısmen çözüldü.Bu, aşınmayı daha geniş bir alana dağıttı;ancak dişlilerin dişleri, burçlara karşı kayma sürtünmesinden dolayı arzu edilenden daha hızlı aşındı.Zincirin burç kovanlarını çevreleyen makaraların eklenmesi ve dişlilerin dişleri ile yuvarlanma teması sağlayarak hem dişlilerin hem de zincirin aşınmasına karşı mükemmel direnç sağlamıştır.Zincir yeterince yağlandığı sürece çok düşük sürtünme bile vardır.Makaralı zincirlerin sürekli, temiz yağlanması, verimli çalışma ve doğru gerdirme için birincil öneme sahiptir.
Gönderim zamanı: 16 Şubat 2023
