Küresel petrol sahası makaralı zincir pazarının 2017'de 1,02 Milyar ABD Dolarından 2030 yılına kadar 1,48 Milyar ABD Dolarına, 2017'den 2030'a kadar %4,5'lik bir Bileşik Büyüme Oranı ile büyüyeceği tahmin edilmektedir.
Makaralı Zincir pazarına yönelik yoğun bir birincil ve ikincil araştırma çabası bu araştırma raporunun oluşturulmasına yol açtı. Uygulamaya, türe ve coğrafi eğilimlere göre bölümlere ayrılmış pazarın rekabetçi bir analizinin yanı sıra, pazarın mevcut ve gelecekteki hedeflerine ilişkin kapsamlı bir genel bakış sunar. Ek olarak, üst düzey kuruluşların önceki ve mevcut performanslarına ilişkin bir gösterge tablosu analizi sağlanmaktadır. Makaralı zincir pazarı hakkında doğru ve kapsamlı bilgi sağlamak için araştırmada çeşitli yaklaşımlar ve analizler kullanılmaktadır.
Petrol sahası uygulamalarında kullanılmak üzere özel olarak yapılmış özel bir makaralı zincir türü, petrol sahası makaralı zinciri olarak bilinir. Tipik bir makaralı zincire göre daha fazla dayanıklılığa ve aşınma direncine sahip olduğundan zorlu ortamlarda kullanıma daha uygundur. Petrol sahası makaralı zincirinin önemi, petrol sahalarındaki tipik aşırı sıcaklıklara ve titreşimlere dayanma kapasitesinde yatmaktadır ve bu da onun çeşitli uygulamalarda kullanılmasını mümkün kılmaktadır. Bir iletim sisteminin bir elemanı tahrik zinciridir. Motordan gelen kuvveti arka tekerleğe aktarmakla görevlidir. Tahrik zincirleri, kamyon, araba, bisiklet ve motosiklet gibi kullanıldıkları araç türlerine bağlı olarak çeşitli tasarım ve yapılarda mevcuttur. Hem manuel şanzımanlı araçlar hem de otomatik şanzımanlı araçlar bunu kullanıyor.
Burçlu makaralı zincirde dönüşümlü olarak iki tip bağlantı vardır. Birinci tip, üzerinde iki silindirin döndüğü iki manşon veya burç tarafından bir arada tutulan iki iç plakaya sahip olan iç bağlantılardır. İç baklalar, iç baklaların burçlarından geçen pimlerle bir arada tutulan iki dış plakadan oluşan ikinci tip dış baklalarla dönüşümlüdür. "Burçsuz" makaralı zincir, yapı olarak olmasa da çalışma açısından benzerdir; iç plakaları bir arada tutan ayrı burçlar veya manşonlar yerine, plakanın içine aynı amaca hizmet eden delikten çıkıntı yapan bir tüp damgalanmıştır. Bu, zincirin montajındaki bir adımı ortadan kaldırma avantajına sahiptir.
Makaralı zincir tasarımı, daha basit tasarımlara kıyasla sürtünmeyi azaltarak daha yüksek verimlilik ve daha az aşınma sağlar. Orijinal güç aktarım zinciri çeşitlerinde makaralar ve burçlar yoktu; hem iç hem de dış plakalar dişli dişlerine doğrudan temas eden pimler tarafından tutuluyordu; ancak bu konfigürasyon, hem zincir dişlisinin dişlerinde hem de pimler üzerinde döndükleri plakalarda son derece hızlı aşınma sergiledi. Bu sorun, dış plakaları tutan pimlerin iç plakaları birbirine bağlayan burçlardan veya manşonlardan geçtiği burçlu zincirlerin geliştirilmesiyle kısmen çözüldü. Bu, aşınmayı daha geniş bir alana dağıttı; ancak dişlilerin dişleri, burçlara karşı sürtünme nedeniyle hala arzu edilenden daha hızlı aşınıyordu. Zincirin burç manşonlarını çevreleyen makaraların eklenmesi ve dişlilerin dişleri ile yuvarlanma teması sağlayarak hem dişlilerin hem de zincirin aşınmaya karşı mükemmel bir direnç göstermesini sağladı. Zincir yeterince yağlandığı sürece sürtünme çok düşüktür. Makaralı zincirlerin sürekli, temiz, yağlanması, verimli çalışma ve doğru gerdirme açısından birincil öneme sahiptir.
Gönderim zamanı: Şubat-16-2023
