தொழில்துறை ரோலர் செயின் டிரைவ் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் சக்தியை மிதிவண்டிகள், கன்வேயர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் அச்சு இயந்திரங்களுக்கு அனுப்புவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.மேலும், தொழில்துறை ரோலர் செயின் டிரைவ் உணவு பதப்படுத்தும் கருவிகள், பொருள் கையாளும் கருவிகள் மற்றும் உற்பத்தி சாதனங்களில் பயன்பாடுகளைக் கண்டறிகிறது.கூடுதலாக, இந்த தயாரிப்புகள் பராமரிக்க எளிதானவை மற்றும் செலவு குறைந்தவை.மேலும், உற்பத்தித் துறையில், பல்வேறு இயந்திரக் கூறுகளுக்கு இடையே திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் ரோலர் சங்கிலி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இதன் மூலம் கியர் மாற்றும் நேரத்தில் குறைந்த மின் இழப்பை உறுதி செய்கிறது.
இது தவிர, தொழில்துறை ரோலர் செயின் டிரைவ்கள் பல்வேறு தொழில்கள் மற்றும் விவசாய கருவிகளில் கனரக மற்றும் உள்நாட்டு உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அதிக தூரத்திற்கு முறுக்குவிசை பரிமாற்றத்தின் போது அவற்றின் சிறந்த ஆற்றல்-எடை விகிதம்.மேலும், தொழில்துறை ரோலர் செயின் டிரைவ்கள் இயந்திர கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள உராய்வைக் குறைப்பதோடு வெளியீட்டை அதிகரிக்க உதவுகின்றன, இதனால் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவதைக் குறைக்கும்.இது உற்பத்தித் துறையில் உபகரண பாகங்களை பழுதுபார்ப்பதில் செலவையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.
பல ஓட்டுநர் சங்கிலிகள் (உதாரணமாக, தொழிற்சாலை உபகரணங்களில், அல்லது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் உள்ளே கேம்ஷாஃப்ட் ஓட்டுவது) சுத்தமான சூழலில் இயங்குகிறது, இதனால் அணியும் மேற்பரப்புகள் (அதாவது, ஊசிகள் மற்றும் புஷிங்ஸ்) மழைப்பொழிவு மற்றும் காற்றில் பரவும் கிரிட் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பாக இருக்கும். எண்ணெய் குளியல் போன்ற சீல் செய்யப்பட்ட சூழலில்.சில ரோலர் சங்கிலிகள் வெளிப்புற இணைப்பு தகடு மற்றும் உள் ரோலர் இணைப்பு தகடுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியில் ஓ-வளையங்கள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.கனெக்டிகட்டின் ஹார்ட்ஃபோர்டின் விட்னி செயினில் பணிபுரியும் போது ஜோசப் மொன்டானோவால் இந்த பயன்பாடு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் சங்கிலி உற்பத்தியாளர்கள் இந்த அம்சத்தை 1971 இல் சேர்க்கத் தொடங்கினர்.ஓ-மோதிரங்கள் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலிகளின் இணைப்புகளுக்கு லூப்ரிகேஷனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு வழியாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது அவர்களின் பணி வாழ்க்கையை நீட்டிக்க மிகவும் முக்கியமானது.இந்த ரப்பர் சாதனங்கள் முள் மற்றும் புஷிங் தேய்மான பகுதிகளுக்குள் தொழிற்சாலையில் பயன்படுத்தப்படும் மசகு கிரீஸை வைத்திருக்கும் தடையாக அமைகின்றன.மேலும், ரப்பர் ஓ-மோதிரங்கள் அழுக்கு மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் சங்கிலி இணைப்புகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கின்றன, அங்கு அத்தகைய துகள்கள் குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.
அழுக்கு நிலையில் செயல்பட வேண்டிய பல சங்கிலிகள் உள்ளன, மேலும் அளவு அல்லது செயல்பாட்டு காரணங்களுக்காக சீல் வைக்க முடியாது.உதாரணங்களில் பண்ணை உபகரணங்கள், சைக்கிள்கள் மற்றும் சங்கிலி மரக்கட்டைகள் ஆகியவற்றில் சங்கிலிகள் அடங்கும்.இந்த சங்கிலிகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிக விகிதங்களை அணிய வேண்டும்.
பல எண்ணெய் அடிப்படையிலான லூப்ரிகண்டுகள் அழுக்கு மற்றும் பிற துகள்களை ஈர்க்கின்றன, இறுதியில் ஒரு சிராய்ப்பு பேஸ்ட்டை உருவாக்குகின்றன, இது சங்கிலிகளில் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும்."உலர்ந்த" PTFE ஸ்ப்ரேயைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கலைக் குறைக்கலாம், இது பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒரு திடமான படத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் துகள்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் இரண்டையும் விரட்டுகிறது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-16-2023
