1: Vilka är de faktorer som orsakar felet i kedjebrottet?
Många vet att kedjan kan spela rollen som transmission, men kedjan misslyckas ofta, så kedjetillverkaren kommer att förklara för dig vilka faktorer som gör att kedjan misslyckas?
Kedjan är utmattad och misslyckas
Om man antar att smörjförhållandena är bättre, och att det dessutom är en relativt slitstark kedja, orsakas den i grunden av utmattningsskador när den går sönder. Eftersom kedjan har en spänd sida och en lös sida varierar belastningen som dessa komponenter utsätts för. När kedjan roterar kommer den att sträckas eller böjas på grund av kraften. Delarna i kedjan kommer gradvis att få sprickor på grund av olika yttre krafter. Efter en lång tid kommer sprickorna att dyka upp. Den kommer gradvis att bli större och trötthet och frakturer kan uppstå. Därför kommer olika åtgärder att vidtas i produktionskedjan för att förbättra delarnas hållfasthet, såsom tillämpning av kemisk värmebehandling för att få delarna att se uppkolade ut, och det finns även metoder som kulblästring.
Anslutningsstyrkan är skadad
Vid användning av kedjan, på grund av belastningen, kan anslutningen mellan den yttre kedjeplattan och stiftaxeln, samt den inre kedjeplattan och hylsan lossna under användning, vilket gör att hålen i kedjeplattan slits , längden på kedjan kommer att öka, vilket visar fel. Eftersom kedjeplattan kommer att falla efter att det nitade mitten av kedjestiftshuvudet är löst, och kedjelänken kan också falla isär efter att mitten av öppningsstiftet skärs, vilket resulterar i att kedjan går sönder.
Kedjan går sönder på grund av slitage under användning
Om kedjematerialet som används inte är särskilt bra kommer kedjan ofta att gå sönder på grund av slitage. Efter att kedjan har slitits kommer längden att öka, och det är mycket troligt att tänderna kommer att hoppa över eller att kedjan kopplas bort under användning. Slitaget på kedjan är vanligtvis i mitten av den yttre länken. Om insidan av stiftaxeln och hylsan är sliten kommer gapet mellan gångjärnen att öka, och längden på den yttre anslutningen ökar också. Avståndet för den inre kedjelänken påverkas i allmänhet av generatrisen på samma sida mellan rullarna. Eftersom den i allmänhet inte är sliten kommer längden på den inre kedjelänken i allmänhet inte att öka. Om kedjans längd ökar till ett visst intervall, kan det finnas ett fall av off-chain, så dess slitstyrka är mycket viktig när kedjan tillverkas.
Dessutom kommer kedjan att vara limmad, statiskt sönderbruten under användning, och frekvent start, bromsning och andra åtgärder kommer att påverka dess prestanda, vilket kan leda till kedjebrott. För att minska förekomsten av problem måste kedjetillverkarna vara mycket försiktiga när de producerar produkter för att säkerställa produktkvaliteten och minska sannolikheten för misslyckande.
2: Rullkedjan används i en miljö med relativt hög temperatur
Rullkedjan gör det möjligt för ställdonet att erhålla en viss hastighet och riktning på transmissionskedjan. Den inre anslutningstransmissionskedjan är en transmissionskedja som förbinder de två enhetsrörelserna inuti den sammansatta rörelsen, eller förbinder ställdonen som realiserar rörelsen av de två enheterna inuti den sammansatta rörelsen. Den väsentliga skillnaden mellan de två är att rörelsen består av en enda eller flera rörelser och en extern länköverföringskedja, som är hela den sammansatta rörelsen och den externa rörelsekällan.
Endast bestämning av hastigheten och riktningen för formningsrörelsen har ingen direkt inverkan på formen på den bearbetade ytan, och eftersom den interna länköverföringskedjan är kopplad till den sammansatta rörelsen, bestämmer de två enhetsrörelserna som måste säkerställa strikt kinematisk länkning inuti spåret av den sammansatta rörelsen. Huruvida dess transmissionsförhållande är korrekt och om den relativa rörelsen för de två enheterna som bestäms av den är korrekt kommer direkt att påverka formnoggrannheten hos den bearbetade ytan och till och med misslyckas med att bilda den erforderliga ytformen.
Fjädringskedjan har dubbla horisontella hjul, vilket effektivt kan minska lastkapaciteten för de horisontella hjullagren. Dess huvuddelar är baserade på 40 manganstål och har genomgått värmebehandling, vilket effektivt kan öka kedjans draghållfasthet och förlänga kedjans livslängd. Strukturen på denna kedja är rimlig, tvärstyraxeln är smidd och formad i ett stycke, och den speciella nitfogen designen. För att förbättra kedjans lastkapacitet är de horisontella och vertikala hjulen utformade med högre specifikationer och har samtidigt egenskaperna hos flexibel styrning, stark draghållfasthet och tung belastning. Särskilt lämplig för användning i miljöer med relativt höga temperaturer.
Det dagliga underhållet av kedjan är uppdelat i primärt underhåll och sekundärt underhåll. Under normal användning av produktionslinjen, på grund av normalt eller oavsiktligt slitage, samt olika onormala fenomen under driften av produktionslinjen, måste den stoppas omedelbart och rapporteras för reparation i tid för att undvika större olyckor. Icke-professionell underhållspersonal eller utan tillstånd från professionell underhållspersonal får inte reparera på egen hand.
Vid reparation av kretsen kan den som ansvarar för kedjeproduktionslinjen vid behov uppmanas att tilldela personal att vänta vid elboxen för att förhindra att andra öppnar produktionslinjen och samtidigt hänga upp varningsskyltar. Samtidigt måste strömmen stängas av för att utföra underhåll, och drift under spänning är inte tillåten.
Tre: Åtgärder för rullkedjor för att minska transmissionsfelet för verktygsmaskiners transmissionskedjor
Rullkedja – Sammanfatta några åtgärder för att minska felet i transmissionskedjan på verktygsmaskinen och ytterligare förbättra precisionen och arbetseffektiviteten vid bearbetning.
Transmissionskedjan bör förkortas så mycket som möjligt, såsom transmissionssystemet i en trådslipmaskin som används i massproduktion som visas i figuren nedan. Den utbytbara honskruven på verktygsmaskinen och arbetsstycket som ska bearbetas är seriekopplade på samma axel. Honskruvens stigning är lika med arbetsstyckets stigning, och transmissionskedjan är den kortaste, så att relativt hög transmissionsnoggrannhet kan erhållas.
Minska geometrisk excentricitet vid montering av olika transmissionsmekaniska komponenter och förbättra monteringsnoggrannheten.
Förbättra tillverkningsnoggrannheten för ändelementen i transmissionskedjan. I den allmänna retardationsöverföringskedjan har ändelementens fel störst inflytande, så noggrannheten hos ändelementen som indexeringssnäckväxeln på hobbingmaskinen och honskruven på gängbearbetningsmaskinen bör vara den högsta. .
I transmissionskedjan är utväxlingsförhållandet tilldelat varje transmissionspar baserat på principen om att öka reduceringsförhållandet. Ju större hastighetsreduktionsförhållandet för transmissionsparet i slutet av transmissionskedjan, desto mindre är inverkan av felen hos de andra transmissionskomponenterna i transmissionskedjan. Därför bör antalet tänder på indexeringssnäckväxeln vara fler och stigningen på honskruven bör vara större. , vilket skulle ha utnyttjat drivkedjefel.
Med hjälp av en kalibreringsanordning är kärnan i kalibreringsanordningen att på konstgjord väg lägga till ett fel i den ursprungliga transmissionskedjan, vars storlek är lika med felet i själva transmissionskedjan men motsatt riktning, så att de tar ut varandra.
Till exempel har gängbearbetningsmaskiner med hög precision ofta Cao Yong mekanisk kalibreringsmekanism, som visas i figuren nedan, enligt mätningen av ledningsfelet för arbetsstycket 1 som ska bearbetas, kalibreringskurvan 7 på kalibreringslinjalen 5 är utformad, och kalibreringslinjalen 5 är fixerad på verktygsmaskinens kropp. Vid gängning driver verktygsmaskinens hona ledskruven muttern 2 och andra fasta verktygsstöd och spakar 4 för att flyttas. Samtidigt passerar kalibreringsfelkurvan 7 på kalibreringsskalan 5 genom kontakten 6 och spaken 4 gör att muttern 2 genererar en extra transmission, så att verktygshållaren får en ytterligare förskjutning för att kompensera för transmissionsfelet.
Den mekaniska korrigeringsanordningen kan endast korrigera verktygsmaskinens statiska transmissionsfel. Om verktygsmaskinens dynamiska överföringsfel ska korrigeras krävs en datorstyrd överföringsfelkompenseringsanordning.
Posttid: Mar-22-2023
