Ranté roller mangrupikeun jinis ranté anu dianggo pikeun ngirimkeun kakuatan mékanis. Ieu mangrupikeun jinis ranté drive sareng seueur dianggo dina mesin rumah tangga, industri sareng pertanian, kalebet conveyor, plotters, mesin percetakan, mobil, motor, sareng sapédah. Hal ieu dikaitkeun babarengan ku runtuyan rollers cylindrical pondok tur disetir ku gear disebut sprocket a, nu mangrupakeun alat transmisi kakuatan basajan, dipercaya jeung efisien.
1.Bubuka pikeun Roller Chain:
Ranté roller umumna nujul kana ranté roller precision pikeun transmisi pondok-pitch, paling loba dipaké jeung kaluaran pangbadagna. Ranté roller dibagi kana baris tunggal jeung multi-baris, cocog pikeun transmisi kakuatan leutik. Parameter dasar tina ranté roller nyaéta ranté link p, nu sarua jeung jumlah ranté tina ranté roller dikali 25,4 / 16 (mm). Aya dua rupa sufiks dina rantay bilangan, A jeung B, nuduhkeun dua rarangkén, jeung dua rarangkén silih pelengkap.
2.komposisi ranté roller:
Ranté gilinding diwangun ku pelat ranté jero 1, pelat ranté luar 2, aci pin 3, leungeun baju 4 jeung gilinding 5. Pelat ranté jero jeung leungeun baju, pelat ranté luar jeung pin téh kabéh gangguan fits. ; gilinding jeung leungeun baju, jeung leungeun baju jeung pin téh sadayana clearance pas. Nalika digawé, anu Tumbu ranté jero jeung luar bisa deflect relatif ka silih, leungeun baju nu bisa muterkeun kalawan bébas sabudeureun aci pin, sarta roller diatur dina leungeun baju pikeun ngurangan maké antara ranté sarta sprocket nu. Pikeun ngirangan beurat sareng ngajantenkeun kakuatan unggal bagian sami, pelat ranté jero sareng luar sering dilakukeun kana bentuk "8". [2] Unggal bagian ranté dijieun tina baja karbon atawa baja paduan. Biasana ngaliwatan perlakuan panas pikeun ngahontal kakuatan tangtu jeung karasa.
3.Roller ranté ranté pitch:
Jarak puseur-ka-puseur antara dua shafts pin meungkeut dina ranté disebut pitch ranté, dilambangkeun ku p, nu parameter pangpentingna ranté nu. Nalika pitch naek, ukuran unggal bagian tina ranté naek sasuai, sarta kakuatan nu bisa dikirimkeun ogé naek sasuai. [2] Ranté pitch p sarua jeung jumlah ranté tina ranté gilinding dikali 25,4/16 (mm). Contona, angka ranté 12, roller ranté pitch p = 12 × 25,4 / 16 = 19,05mm.
4.Struktur ranté roller:
Ranté roller sayogi dina ranté tunggal sareng multi-baris. Lamun perlu nanggung beban nu leuwih gede sarta ngirimkeun kakuatan nu leuwih gede, sababaraha jajar ranté bisa dipaké, ditémbongkeun saperti dina Gambar 2. Ranté multi-baris téh sarua jeung sababaraha ranté single-baris biasa disambungkeun saling ku pin panjang. Henteu kedah seueur teuing, anu biasa dianggo nyaéta ranté ganda sareng ranté tilu.
5.Bentuk sambungan roller link:
Panjang ranté diwakilan ku jumlah tautan ranté. Sacara umum, hiji link ranté genap-wilanganana dipaké. Ku cara kieu, pin pamisah atanapi klip cinyusu tiasa dianggo dina sambungan ranté. Nalika pelat ranté melengkung dina kaayaan tegangan, momen bending tambahan bakal dihasilkeun, sarta umumna kudu dihindari sajauh mungkin.
6.Standar ranté roller:
GB / T1243-1997 stipulates yén ranté roller dibagi kana runtuyan A jeung B, diantara nu runtuyan A dipaké pikeun speed tinggi, beban beurat jeung transmisi penting, nu leuwih ilahar dipake. Jumlah ranté dikali 25,4 / 16mm nyaeta nilai pitch. runtuyan B dipaké pikeun transmisi umum. Nyirian ranté roller nyaéta: ranté nomer hiji baris nomer hiji ranté link nomer hiji angka baku. Contona: 10A-1-86-GB / T1243-1997 hartina: A ranté roller runtuyan, pitch nyaeta 15,875mm, baris tunggal, jumlah Tumbu 86, standar manufaktur GB / T1243-1997
7.Aplikasi tina ranté roller:
Chain drive seueur dianggo dina sagala rupa mesin dina sagala rupa industri sapertos tatanén, pertambangan, metalurgi, industri pétrokimia sareng transportasi angkat. Kakuatan nu transmisi ranté bisa ngirimkeun bisa ngahontal 3600kW, sarta biasa dipaké pikeun kakuatan handap 100kW; speed ranté bisa ngahontal 30 ~ 40m / s, sarta speed ranté ilahar dipaké nyaéta handap 15m / s; ~ 2,5 cocog.
8.Fitur roller ranté drive:
kauntungan:
Dibandingkeun sareng sabuk drive, éta henteu ngagaduhan ngageser elastis, tiasa ngajaga rasio transmisi rata-rata anu akurat, sareng gaduh efisiensi transmisi anu luhur; ranté teu merlukeun kakuatan tegangan badag, jadi beban dina aci jeung bearing leutik; eta moal dieunakeun, transmisi téh dipercaya, jeung overload Kamampuh Strong, tiasa dianggo ogé dina speed lemah sareng beban beurat.
kakurangan:
Boh laju ranté sakedapan sareng parobahan rasio transmisi sakedapan, stabilitas transmisi kirang, sareng aya guncangan sareng bising nalika operasi. Teu cocog pikeun kasempetan-speed tinggi, sarta teu cocog pikeun parobahan sering dina arah rotasi.
9.prosés penemuan:
Numutkeun kana panilitian, aplikasi ranté di Cina gaduh sajarah langkung ti 3,000 taun. Di Cina kuno, treuk dump sareng kincir cai anu dianggo pikeun ngangkat cai ti handap ka luhur sami sareng ranté conveyor modern. Dina "Xinyixiangfayao" anu ditulis ku Su Song dina Dinasti Song Kalér Cina, kacatet yén anu nyababkeun rotasi lapisan armillary sapertos alat transmisi ranté anu didamel tina logam modern. Éta tiasa ditingali yén Cina mangrupikeun salah sahiji nagara pangheulana dina aplikasi ranté. Sanajan kitu, struktur dasar ranté modern munggaran katimu tur diusulkeun ku Leonardo da Vinci (1452-1519), élmuwan hébat sarta artis dina Renaissance Éropa. Ti saprak éta, dina 1832, Galle di Perancis nimukeun ranté pin, sarta dina 1864, ranté roller sleeveless Slaite di Britania. Tapi éta Swiss Hans Reynolds anu leres-leres ngahontal tingkat desain struktur ranté modern. Dina 1880, anjeunna nyampurnakeun shortcomings tina struktur ranté saméméhna, dirancang ranté kana set populér tina ranté roller, sarta diala ranté roller di Inggris. patén penemuan ranté.
waktos pos: Mar-13-2023
