Naon anu kedah diperhatoskeun dina beberesih sareng pangropéa ranté mékanis:
Pikeun transmisi biasa, éta teu matak beca nalika dianggo nalika beberesih normal, upami henteu bakal mangaruhan pangaruh pamakeanna.Sacara umum, ranté stainless steel ngadopsi desain arc hyperbolic pikeun ngurangan gesekan, sarta cocog pikeun kasempetan kalawan kakuatan tinggi na speed ngajalankeun slow.
Tapi sanggeus unggal pamakéan, anjeun teu kudu poho pikeun ngabersihan ranté stainless steel, utamana dina lingkungan hujan jeung beueus.Punten usap ranté sareng asesorisna ku lawon garing;lamun perlu, make hiji sikat huntu heubeul pikeun ngabersihan sela antara potongan ranté pikeun miceun keusik jeung kokotor akumulasi antara ranté.
Nalika meresihan ranté stainless steel, cai soapy haneut bisa dipaké, tapi asam kuat atawa cleaners basa kedah pernah dipaké salaku bahan kimia ieu bisa ngaruksak atawa malah megatkeun ranté.Sajaba ti éta, ulah ngagunakeun solusi pangleyur-ditambahkeun pikeun ngabersihan ranté stainless steel, nu bakal ngaruksak ranté ka extent sababaraha.Sajaba ti éta, pamakéan pangleyur organik kayaning minyak noda-ngaleungitkeun kudu dihindari nalika meresihan ranté stainless steel, sabab ieu teu ngan ngaruksak lingkungan, tapi ogé ngabersihan minyak lubricating dina bagian bearing.Lamun datang ka pelumas, saliwatan, Abdi hoyong ngantebkeun sarat tina ranté stainless steel pikeun pelumas.
Lubrication penting pisan pikeun ranté stainless steel, jadi euweuh urusan naon jenis ranté struktural dipaké, éta kudu lubricated alesan.Aya dua cara pikeun ngalakukeun padamelan ieu: hiji nyaéta pelumasan langsung, sareng anu sanésna nyaéta pelumasan saatos beberesih.Premis of lubrication langsung éta ranté stainless steel sorangan kawilang bersih, sarta eta bisa langsung lubricated kalawan semprot irigasi lubricating produk minyak.Saatos ranté stainless steel ieu cleaned na lubricated, éta leuwih cocog pikeun situasi dimana ranté téh kotor.
Ranté roller dianggo dina lingkungan suhu anu kawilang luhur:
Theranté gilindingngamungkinkeun actuator pikeun ménta laju tangtu jeung arah ranté transmisi.Ranté transmisi sambungan jero nyaéta ranté transmisi anu nyambungkeun dua gerakan unit di jero gerakan majemuk, atawa nyambungkeun aktuator anu ngawujudkeun gerak dua unit dina gerakan majemuk.Beda penting antara dua nyaéta yén gerakan diwangun ku hiji gerakan tunggal atawa sababaraha jeung hiji ranté transmisi linkage éksternal, nu sakabeh gerakan sanyawa jeung sumber gerak éksternal.
Ngan nangtukeun laju sarta arah gerak ngabentuk teu boga pangaruh langsung kana bentuk beungeut machined, sarta alatan ranté transmisi linkage internal numbu ka gerak sanyawa, dua gerakan Unit nu kudu mastikeun linkage kinematic ketat jero nangtukeun lagu. tina gerak gabungan.Naha rasio transmisina akurat sareng naha gerak relatif dua unit anu ditangtukeun ku éta leres bakal langsung mangaruhan katepatan bentuk permukaan anu didamel mesin komo gagal pikeun ngabentuk bentuk permukaan anu diperyogikeun.
Ranté gantung boga roda horizontal ganda, nu bisa éféktif ngurangan kapasitas beban tina arah kabayang horizontal.Bagian utama na dumasar kana 40 baja mangan sarta geus undergone perlakuan panas, nu éféktif bisa ningkatkeun kakuatan tensile tina ranté sarta manjangkeun umur jasa tina ranté éta.Struktur ranté ieu lumrah, aci cross steering ieu ngajalin sarta kabentuk dina hiji sapotong, sarta rivet design gabungan husus.Pikeun ningkatkeun kapasitas beban ranté, roda horisontal sareng nangtung dirancang kalayan spésifikasi anu langkung luhur, sareng dina waktos anu sami gaduh ciri setir anu fleksibel, résistansi tegangan anu kuat, sareng beban beurat.Utamana cocog pikeun dianggo dina lingkungan kalayan suhu anu kawilang luhur.
Pangropéa poéan ranté dibagi kana pangropéa primér sareng pangropéa sekundér.Salila pamakéan normal tina garis produksi, alatan maké normal atawa teu kahaja jeung cimata, kitu ogé sagala rupa fenomena abnormal salila operasi jalur produksi, éta kudu geuwat dieureunkeun sarta dilaporkeun pikeun perbaikan dina jangka waktu pikeun nyegah kacilakaan utama.tanaga pangropéa non-profésional atawa tanpa idin tanaga pangropéa profésional teu diwenangkeun pikeun ngalereskeun ku sorangan.
Nalika ngalereskeun sirkuit, upami diperyogikeun, jalma anu tanggung jawab kana jalur produksi ranté tiasa dipenta pikeun napelkeun tanaga ngantosan di kotak listrik pikeun nyegah batur muka jalur produksi, sareng dina waktos anu sami, ngagantung tanda peringatan.Dina waktos anu sami, kakuatan kedah dipareuman pikeun ngalaksanakeun pangropéa, sareng operasi langsung henteu diidinan.
Analisis sabab korosi tina ranté roller:
Komponén anu sering diabaikan tapi penting pisan dina cranes ranté roller nyaéta ranté angkat.Nalika alat-alat dipaké pikeun lila, unggal komponén bakal condong umur atawa laun gagal, sarta hal anu sarua bakal kajadian ka ranté ngangkat.Anu paling umum nyaéta korosi ranté.Salian hubungan antara waktu, naon alesan sejenna bakal ngakibatkeun masalah sarupa?
1. ranté ngangkat ieu rusted alatan kurangna perlakuan anti karat
Dina prosés produksi ranté angkat, operator henteu mastikeun nuturkeun syarat produksi pikeun pengobatan anti karat, sareng dina waktos anu sami henteu nganggo bungkusan anti karat.Sakali kana kontak sareng cairan korosif sareng gas, sareng sajabana, éta bakal karat..
2. The korosi tina ranté ngangkat disababkeun ku kualitas substandard tina minyak anti karat
Sanaos produk sapertos minyak pelumas anti karat sareng minyak tanah bersih parantos dianggo dina ranté angkat, upami kualitas produk henteu nyumponan sarat téknis, éta bakal sia-sia, sareng éta ogé bakal nyababkeun korosi tina ranté angkat. .
3. The korosi tina ranté ngangkat patali jeung bahan ranté
Dina raraga ngurangan biaya produksi ngangkat ranté, sababaraha pabrik milih bahan teu minuhan sarat, kayaning eusi luhur pangotor non-logam dina baja, nu bakal ngurangan résistansi korosi tina ranté kabentuk sorangan, hasilna defects sarupa.
4. The korosi tina ranté ngangkat patali jeung lingkungan operasi.Nalika ranté angkat jalan di lingkungan goréng pikeun lila, éta bakal dianggap yén eusi zat ngabahayakeun teuing tinggi, atawa spasi leutik teuing pikeun ngalakonan perlakuan anti karat, nu bakal ngabalukarkeun karuksakan kana ranté.Balukar Negatip.
waktos pos: Mar-28-2023
