На шта треба обратити пажњу при чишћењу и одржавању механичких ланаца:
За обичне трансмисије, не би требало да буде аљкаво у употреби током нормалног чишћења, иначе ће утицати на његов ефекат употребе. Генерално, ланац од нерђајућег челика има дизајн хиперболичног лука за смањење трења и погодан је за прилике са великом снагом и малом брзином трчања.
Али након сваке употребе, не смете заборавити да очистите ланац од нерђајућег челика, посебно у кишним и влажним срединама. Обришите ланац и његове додатке сувом крпом; ако је потребно, користите стару четкицу за зубе да очистите празнине између делова ланца како бисте уклонили песак и прљавштину нагомилане између ланаца.
Приликом чишћења ланаца од нерђајућег челика може се користити топла вода са сапуном, али никада не треба користити јака кисела или алкална средства за чишћење јер ове хемикалије могу оштетити или чак прекинути ланац. Поред тога, немојте користити раствор са додатком растварача за чишћење ланца од нерђајућег челика, који ће донекле оштетити ланац. Поред тога, при чишћењу ланца од нерђајућег челика треба избегавати употребу органских растварача као што је уље за уклањање мрља, јер то неће само оштетити животну средину, већ и очистити уље за подмазивање у делу лежаја. Када је реч о мазивима, узгред желим да истакнем захтеве ланаца од нерђајућег челика за мазива.
Подмазивање је веома важно за ланце од нерђајућег челика, тако да без обзира на то какав се структурални ланац користи, он мора бити подмазан разумно. Постоје два начина за обављање овог посла: један је директно подмазивање, а други је подмазивање након чишћења. Претпоставка директног подмазивања је да је сам ланац од нерђајућег челика релативно чист и да се може директно подмазати уљним производима за наводњавање спрејом. Након што је ланац од нерђајућег челика очишћен и подмазан, погоднији је за ситуацију у којој је ланац прљав.
Ваљчани ланци се користе у окружењима са релативно високим температурама:
Тхеваљкасти ланацомогућава актуатору да добије одређену брзину и правац преносног ланца. Ланац преноса унутрашње везе је преносни ланац који повезује два покрета јединица унутар сложеног покрета, или повезује актуаторе који реализују кретање две јединице унутар сложеног покрета. Суштинска разлика између њих двоје је у томе што се покрет састоји од једног или више покрета и ланца преноса спољне везе, што је целокупно сложено кретање и спољашњи извор покрета.
Само одређивање брзине и правца кретања формирања нема директног утицаја на облик обрађене површине, а пошто је преносни ланац унутрашње везе повезан са сложеним кретањем, два покрета јединица која морају да обезбеде стриктну кинематичку везу изнутра одређују стазу. сложеног кретања. Да ли је његов преносни однос тачан и да ли је релативно кретање две јединице које је њиме одређено тачно ће директно утицати на тачност облика обрађене површине, па чак и неће формирати тражени облик површине.
Ланац за вешање има двоструке хоризонталне точкове, који могу ефикасно смањити носивост хоризонталних лежајева точкова. Његови главни делови су засновани на челику од 40 мангана и прошли су топлотну обраду, што може ефикасно повећати затезну чврстоћу ланца и продужити век трајања ланца. Структура овог ланца је разумна, попречна осовина управљача је кована и формирана у једном комаду, а посебан дизајн заковице. Да би се повећала носивост ланца, хоризонтални и вертикални точкови су дизајнирани са вишим спецификацијама, а истовремено имају карактеристике флексибилног управљања, снажног отпора на затезање и великог оптерећења. Посебно погодан за употребу у окружењима са релативно високим температурама.
Дневно одржавање ланца се дели на примарно и секундарно одржавање. Током нормалног коришћења производне линије, услед нормалног или случајног хабања, као и разних абнормалних појава током рада производне линије, она мора бити одмах заустављена и на време пријављена ради поправке како би се избегле веће незгоде. Непрофесионалном особљу за одржавање или без дозволе професионалног особља за одржавање није дозвољено да сами поправљају.
Приликом поправке струјног кола, ако је потребно, од особе задужене за производну линију ланца може се затражити да одреди особље да чека код електричне кутије како би спречило друге да отворе производну линију, и да у исто време окачи знакове упозорења. Истовремено, напајање мора бити искључено да би се извршило одржавање, а рад под напоном није дозвољен.
Анализа узрока корозије ваљкастих ланаца:
Често занемарена, али веома важна компонента на ланчаним дизалицама је ланац за подизање. Када се опрема користи дуго времена, свака компонента ће имати тенденцију да стари или постепено пропада, а исто ће се десити и са ланцем за подизање. Чешћа је корозија ланца. Поред односа између времена, који би други разлози довели до сличних проблема?
1. Ланац за подизање је зарђао због недостатка третмана против рђе
У процесу производње ланца за подизање, оператер није стриктно поштовао производне захтеве за третман против рђе, а истовремено није користио амбалажу против рђе. Када дође у контакт са корозивном течношћу и гасом, итд., Зарђаће. .
2. Корозија ланца за подизање узрокована је подстандардним квалитетом уља против рђе
Чак и ако су на ланцу за подизање коришћени производи као што су уље за подмазивање против рђе и чисти керозин, ако квалитет производа не испуњава техничке захтеве, то ће бити узалудно, а такође ће изазвати корозију ланца за подизање .
3. Корозија ланца за подизање је повезана са материјалом ланца
У циљу смањења трошкова производње ланаца за подизање, неки произвођачи бирају неквалификоване материјале, као што је висок садржај неметалних нечистоћа у челику, што ће смањити отпорност на корозију самог формираног ланца, што резултира сличним дефектима.
4. Корозија ланца за подизање је повезана са радним окружењем. Када ланац за подизање дуго ради у лошем окружењу, сматраће се да је садржај штетних материја превисок, или да је простор премали да би се извршио третман против рђе, што ће узроковати оштећење ланца. Негативни ефекти.
Време поста: 28.03.2023
