Mënyrat kryesore të dështimit të zinxhirit janë si më poshtë:
1. Zinxhiri është i lodhur dhe dështon
Duke supozuar se kushtet e lubrifikimit janë më të mira, dhe është gjithashtu një zinxhir relativisht rezistent ndaj konsumit, kur dështon, në thelb shkaktohet nga dëmtimi i lodhjes. Meqenëse zinxhiri ka një anë të ngushtë dhe një anë të lirshme, ngarkesat që i nënshtrohen këtyre komponentëve ndryshojnë. Kur zinxhiri rrotullohet, ai do të shtrihet ose përkulet për shkak të forcës. Pjesët në zinxhir gradualisht do të kenë çarje për shkak të forcave të ndryshme të jashtme. Pas një kohe të gjatë, plasaritjet do të shfaqen. Gradualisht do të bëhet më i madh dhe mund të shfaqen lodhje dhe fraktura. Prandaj, në zinxhirin e prodhimit do të merren masa të ndryshme për të përmirësuar forcën e pjesëve, siç është aplikimi i trajtimit termik kimik për t'i bërë pjesët të duken të karburuara, si dhe ka metoda si p.sh.
2. Forca e lidhjes është dëmtuar
Kur përdorni zinxhirin, për shkak të ngarkesës, lidhja midis pllakës së jashtme të zinxhirit dhe boshtit të kunjit, si dhe pllakës së brendshme të zinxhirit dhe mëngës mund të lirohen gjatë përdorimit, duke bërë që vrimat e pllakës së zinxhirit të konsumohen, gjatësia e zinxhiri do të rritet, duke treguar dështim. Për shkak se pllaka e zinxhirit do të bjerë pasi qendra e gozhduar e kokës së kunjit të zinxhirit është e lirshme, dhe lidhja e zinxhirit gjithashtu mund të shpërbëhet pasi qendra e kunjit të hapjes është prerë, duke rezultuar në dështimin e zinxhirit.
3. Zinxhiri dështon për shkak të konsumimit gjatë përdorimit
Nëse materiali i zinxhirit të përdorur nuk është shumë i mirë, zinxhiri shpesh do të dështojë për shkak të konsumimit. Pas konsumimit të zinxhirit, gjatësia do të rritet dhe ka shumë të ngjarë që dhëmbët të anashkalohen ose zinxhiri të shkëputet gjatë përdorimit. Veshja e zinxhirit është përgjithësisht në qendër të lidhjes së jashtme. Nëse pjesa e brendshme e boshtit të kunjit dhe mëngës është e konsumuar, hendeku midis menteshave do të rritet dhe gjatësia e lidhjes së jashtme gjithashtu do të rritet. Distanca e lidhjes së brendshme të zinxhirit ndikohet përgjithësisht nga gjeneratori në të njëjtën anë midis rrotullave. Meqenëse në përgjithësi nuk vishet, gjatësia e lidhjes së brendshme të zinxhirit në përgjithësi nuk do të rritet. Nëse gjatësia e zinxhirit rritet në një gamë të caktuar, mund të ketë një rast të shkëputjes së zinxhirit, kështu që rezistenca e tij ndaj konsumit është shumë e rëndësishme gjatë prodhimit të zinxhirit.
4. Ngjitja e zinxhirit: Kur zinxhiri funksionon me një shpejtësi shumë të lartë dhe lubrifikimi është i dobët, boshti i kunjit dhe mënga gërvishten, mbërthehen dhe nuk mund të përdoren.
5. Thyerja statike: Kur kulmi i ngarkesës tejkalon ngarkesën e lejuar të thyerjes me shpejtësi të ulët dhe ngarkesë të rëndë, zinxhiri prishet.
6. Të tjera: Nisja e përsëritur e zinxhirit, këputje të shumta të shkaktuara nga frenimi, rrotullimi përpara dhe mbrapa, hollimi i pllakës së zinxhirit për shkak të bluarjes anësore, ose konsumimi dhe deformimi plastik i dhëmbëve të rrotullës, instalimi i rrotës mund të mos jetë në të njëjtin plan , etj duke shkaktuar dështimin e zinxhirit.
Për të reduktuar shfaqjen e problemeve, prodhuesit e zinxhirëve duhet të jenë shumë të kujdesshëm kur prodhojnë produkte për të siguruar cilësinë e produktit dhe për të zvogëluar probabilitetin e dështimit.
Koha e postimit: Mar-15-2023
