Silsiladaha rullaluistuadka ah ama silsiladaha rullaluistuadka duurka ah ayaa inta badan loo isticmaalaa noocyada kala duwan ee qoyska, warshadaha iyo mishiinada beeraha sida conveyors, mishiinada sawir silig, makiinado daabacaadda, baabuurta, mootooyinka, iwm. Waa nooca silsilad wadista isticmaalo. baaskiil Waxay ka kooban tahay taxane gaagaaban oo giraangiraha cylindrical ah oo la isku hayo isku xirka dhinac. Waxaa wata gears loo yaqaan sprockets. Waa hab fudud, la isku halayn karo oo hufan oo koronto la isugu gudbiyo. Sawir gacmeed qarnigii 16aad ee Leonardo da Vinci ayaa muujinaya silsilad leh rullaluistuyaal. Sannadkii 1800-kii, James Fassel waxa uu dammaanad qaaday silsilad rullaluisteed ah oo soo saartay quful ka-hortagga, 1880-kii, Hans Reynold waxa uu dammaanad qaaday silsilad rullaluisteed ah oo Bush ah.
kor u qaad
Silsilada rullaluistemadka ah ee la buunbuuniyay waxay leeyihiin laba nooc oo xiriiriye ah oo si kale loo habeeyey. Nooca ugu horreeya waa isku xirka gudaha, halkaas oo labada taarikada gudaha ay isku hayaan laba gacmo-gacmeed ama bushings oo wareega laba rodol. Xidhiidhiyayaasha guduhu waxay beddelaan nooca labaad ee isku xidhka dibadda, oo ka kooban laba taarikada dibadda ah oo la isku hayo biinanka dhex maraya baadiyaha xidhiidhka gudaha. Silsiladaha rullaluistuadka "Bushless" si kala duwan ayaa loo dhisay laakiin si la mid ah ayay u shaqeeyaan. Halkii ay ka ahaan lahaayeen bushings ama gacmo-gacmeedyo kala duwan oo isku haya dabaylaha gudaha, baalasha waxaa lagu shaabadeeyey tubooyinka ka soo baxa godadka oo u adeega ujeedo isku mid ah. Tani waxay faa'iido u leedahay baabi'inta tillaabada isku xidhka silsiladda. Naqshadeynta silsiladda rullaluistu waxay yaraynaysaa khilaafka, taas oo kordhisa waxtarka waxayna yaraynaysaa xirashada marka la barbardhigo naqshadaha fudud. Silsiladda darawalnimada ee asalka ahi ma lahayn rollers ama bushings, labadaba taarikada gudaha iyo dibaddaba waxaa lagu wada hayaa biinno xiriir toos ah la leh ilka-xanuunnada. Si kastaba ha ahaatee, qaabeyntan waxaan ku ogaaday in ilka-xanuunnada iyo saxanadda ay ilkahu ku rogmanayaan ay aad u dhaqso badan yihiin. Dhibaatadan waxaa qayb ahaan lagu xalliyay horumarinta silsiladaha gacmaha, kaas oo biinanka haysta taarikada dibadda ay maraan bushings ama gacmo-gacmeedyo isku xira taarikada gudaha. Tani waxay u qaybinaysaa xirashada aag ballaaran. Si kastaba ha ahaatee, ilkuhu waxay u xidhan yihiin si ka dhaqso badan sidii la filayey taas oo ay ugu wacan tahay is jiid jiidka kaynta. Rollers-ka dheeriga ah ee ku hareeraysan gacan-galka silsiladda ayaa bixiya xiriir rogaal-celin ah oo leh ilka-xiran waxayna sidoo kale bixiyaan iska-caabbin heersare ah oo ka hortagga sprocket-ka iyo silsiladda. Ilaa inta silsiladdu si fiican u saliidayn, khilaafku aad buu u hooseeyaa. Saliid nadiif ah oo joogto ah ee silsiladaha rullaluistu waxay lama huraan u tahay hawlgal hufan iyo xiisad sax ah.
saliidayn
Silsilado badan oo wadista (sida camshaft drives ee qalabka warshada iyo matoorada gubashada gudaha) waxay ku shaqeeyaan deegaan nadiif ah si aanay dusha sare ee ay xidhan yihiin (tusaale biinanka iyo baadiyaha) aanay saamayn ugu yeelan huurka fadhiistay iyo kuwa hakiyay, qaar badanina waa goobo xidhan Tusaale ahaan, roller qaar Silsiladuhu waxay leeyihiin giraanta O-gud ee dhexmarta saxanka isku xirka dibadda iyo saxanka silsiladda rullaluistemadka gudaha. Soosaarayaasha silsilada ayaa bilaabay qaadashada sifadan ka dib markii Joseph Montano, oo u shaqeeyay Whitney Chain ee Hartford, Connecticut, uu hindisay codsiga 1971. O-rings ayaa loo soo bandhigay hab lagu hagaajinayo sifeynta isku xirka silsiladaha gudbinta awoodda, taas oo muhiim u ah fidinta nolosha silsiladda. . Xirayaasha caagga ah waxay abuuraan xannibaad ka ilaalinaysa dufanka warshadda lagu dabaqay ee meelaha ay xidhmaan ee biinka iyo baadiyaha. Intaa waxaa dheer, caag O-rings ayaa ka hortagaya boodhka iyo wasakhowga kale inay galaan xubnaha silsiladda. Haddii kale, walxahan oo kale waxay keeni karaan daal daran. Waxa kale oo jira silsilado badan oo ay tahay inay ku shaqeeyaan xaalado wasakh ah oo aan la xidhi karin sababtoo ah cabbirka ama sababo hawleed. Tusaalooyinka waxaa ka mid ah silsiladaha loo isticmaalo qalabka beeraha, baaskiiladaha, iyo silsiladaha. Silsiladahani waa lama huraan inay leeyihiin heerar sare oo xidhidh. Saliid badan oo saliid ku salaysan ayaa soo jiita boodhka iyo qaybo kale, ugu dambeyntii waxay sameeyaan koollo xoqan oo kordhiya xirashada silsiladda. Dhibaatadan waxaa lagu yarayn karaa iyadoo la isticmaalayo buufinta PTFE ee "qallalan". Waxay samaysaa filim xooggan ka dib codsiga kaas oo xannibaya qaybaha iyo qoyaanka labadaba.
Saliidda silsiladda mootooyinka
Isticmaal weel saliid leh oo leh silsilad ku socota xawaare sare oo u dhiganta baabuur laba lug leh. Tani macquul maaha mootooyinka casriga ah, inta badan silsiladaha mootada waxay ku socdaan bilaa ilaalin. Sidaa darteed, silsiladaha mootada waxay u muuqdaan inay si dhakhso ah u dammaan marka la barbar dhigo isticmaalka kale. Waxa la kulma xoogag xad-dhaaf ah oo ay la kulmaan roobab, dhoobo, ciid iyo milix waddooyin ah. Silsiladda baaskiilku waa qayb ka mid ah tareennada kaxeeya tamarta matoorka una gudbisa taaga dambe. Silsilad si fiican loo subkay waxay gaari kartaa in ka badan 98% waxtarka gudbinta. Silsilad aan saliid lahayn ayaa si weyn u dhimi doonta waxqabadka waxayna kordhin doontaa silsilada iyo xirashada sprocket-ka. Waxaa jira laba nooc oo saliidda silsiladda mootooyinka suuqa dambe laga heli karo: saliidaha buufinta iyo nidaamka dareeraha. Saliidaha la buufiyo waxaa ku jiri kara wax ama Teflon. Saliidahani waxay isticmaalaan waxyaabo dhegdheg leh si ay ugu dhegaan silsiladdaada, laakiin sidoo kale waxay abuuraan koollo xoqan oo ka soo jiida wasakhda iyo wasakhda waddada oo kordhisa xidhashada qaybaha wakhti ka dib. Si joogto ah u subag silsiladda adigoo saliid tifqaya, adoo isticmaalaya saliid khafiif ah oo aan ku dheggan silsiladda. Cilmi-baaristu waxay muujinaysaa in hababka sahayda saliidda ee qulqulaya ay bixiyaan ilaalinta ugu badan ee xirashada iyo kaydinta tamarta ugu badan.
Kala duwanaanshiyaha
Haddii silsiladda aan loo isticmaalin codsiyada dharka sare leh (tusaale, si fudud u gudbinta dhaqdhaqaaqa kabaalka gacanta ilaa shafka kantaroolka ee mishiinka, ama albaabka foornada), nooc ka fudud ayaa la isticmaalaa. Silsiladda weli waa la isticmaali karaa. Taa beddelkeeda, silsiladda ayaa laga yaabaa inay "ku garaacdo" marka xoog dheeraad ah loo baahdo, laakiin waxay u baahan tahay in si habsami leh loogu wado wakhtiyo yar yar. Halkii la dhigi lahaa 2 saf oo taariko ah oo keliya bannaanka silsiladda, waxaa suurtagal ah in la dhigo 3 ("laba jeer"), 4 ("saddex jeer") ama in ka badan oo ah taarikada isbarbardhigga, oo leh buunshooyin u dhexeeya lammaane ku xiga iyo rollers. Ilkaha leh tiro isku mid ah oo saf ah ayaa loo habeeyey si isbar-bar socda oo la isbarbardhigaya sprocket-ka. Tusaale ahaan, silsiladda wakhtiga mishiinka baabuurku waxay inta badan leedahay safaf badan oo taariko ah oo loo yaqaan silsilado. Silsilada Roller-ku waxay ku yimaadaan cabbirro kala duwan, iyadoo heerarka ugu badan ee Machadka Heerarka Qaranka Mareykanka (ANSI) ay yihiin 40, 50, 60, iyo 80. Lambarka ugu horreeya wuxuu muujinayaa kala fogaanshaha silsiladda ee 8-inch, iyo lambarka ugu dambeeya. waa 0. 1 waxaa loogu talagalay silsiladda caadiga ah, 1 silsilad khafiif ah, iyo 5 silsilad gacmo aan lahayn rollers. Markaa silsilad leh garoon 0.5 inch ah ayaa cabbirkeedu yahay 40 xabbo, halka cabbirka 160 xabbo uu leeyahay 2 inji oo ilkaha dhexdooda ah, iyo wixii la mid ah. Dhererka dunta mitirka waxa lagu muujiyaa lix iyo tobnaad ee inch. Sidaa darteed, silsiladda Metric No. 8 (08B-1) waxay u dhigantaa ANSI No. 40. Inta badan silsiladaha rullaluistu waxay ka samaysan yihiin kaarboonka caadiga ah ama birta daawaha, laakiin birta aan la taaban karin waxaa loo isticmaalaa mashiinnada cuntada lagu farsameeyo iyo meelaha kale ee saliiddu ay tahay arrin. , Waxaan sidoo kale mararka qaarkood u aragnaa naylon iyo naxaas sabab la mid ah. Silsilada rullaluistu waxay inta badan ku xiran yihiin iyadoo la isticmaalayo xiriiriyaha sare (sidoo kale loo yaqaan "linking links"). Xidhiidhiyahan muhiimka ahi waxa uu inta badan leeyahay biin ay ku dheggan tahay kabo-faras halkii ay ka ahaan lahayd mid is jiid-jiid ah waxaana la gelin karaa ama lagu saari karaa qalab fudud. Silsilada leh isku xirka la saari karo ama biinanka waxaa sidoo kale loo yaqaannaa silsilado la isku hagaajin karo. Xiriirinta kala bar (sidoo kale loo yaqaan "offsets") ayaa diyaar ah waxaana loo isticmaalaa in lagu kordhiyo dhererka silsiladda hal rullaluistemadka. Silsilada Roller-ka ee la Riveted Dhammaadka xiriiriyeyaasha muhiimka ah (sidoo kale loo yaqaan "linking links") waa "la jeexjeexay" ama la jajabiyey. Biinankani waa kuwo waara oo lama saari karo.
clip kabo faras
Isku-xidhka kabo-fardaha waa ku-xidhnaanshaha birta guga ee U-qaabaysan oo loo isticmaalo in lagu sugo taarikada dhinac ee isku xirka (ama "master") xiriiriyaha kaas oo markii hore lagama maarmaan u ahaa dhamaystirka isku xirka silsiladda rullaluistemadka. Habka isku dhejinta ayaa hoos u dhacaya maaddaama silsilado badan oo badan laga dhigay si ay u noqdaan wareegyo aan dhammaad lahayn oo aan loogu talagalay dayactirka. Mootooyinka casriga ah waxay u muuqdaan in lagu rakibay silsilado aan dhammaad lahayn, laakiin waa dhif iyo naadir in silsiladda ay dabarto oo u baahan tahay in la beddelo. Loo heli karo qayb ahaan. Wax ka beddelka joojinta mootada waxay u muuqataa inay yarayso isticmaalkan. Sida caadiga ah waxaa laga helaa mootooyinka da'da weyn iyo baaskiilada da'da weyn (sida kuwa leh geearrada hube), habkan isku dhejinta laguma isticmaali karo baaskiilada leh marshadaha leexiyaha maadaama xirmooyinku ay u muuqdaan inay ku xayiran yihiin shifter-ka. Xaalado badan, silsiladda aan dhammaadka lahayn waxay ku xiran tahay qaabka mashiinka oo si fudud looma beddeli karo (tani waxay si gaar ah u tahay baaskiil dhaqameed). Si kastaba ha ahaatee, xaaladaha qaarkood, isku xidhka isku xidhka iyadoo la isticmaalayo kabo fardaha lagu xidho ayaa laga yaabaa inaanay shaqayn ama uu door bidayo arjiga. Xaaladdan oo kale, "isku xirka jilicsan" ayaa la isticmaalaa, kaas oo ku tiirsan oo kaliya xoqista iyadoo la adeegsanayo mashiinka riveting silsiladda. Isticmaalka agabkii ugu dambeeyay, agabka, iyo farsamooyinka xirfada leh, dayactirkani waa hagaajin joogto ah oo ku dhow sida xooggan oo soconaysa ilaa inta silsilad aan jabin.
isticmaal
Silsilada rollerka waxaa lagu isticmaalaa wadeyaasha xawaaraha hooseeya iyo kuwa dhexdhexaadka ah ee leh xawaarahooda qiyaastii 600 ilaa 800 cagood daqiiqadii. Si kastaba ha ahaatee, xawaaraha sare, oo ku saabsan 2,000 ilaa 3,000 cagood daqiiqadii, V-suunka ayaa inta badan loo isticmaalaa arrimaha xirashada iyo buuqa. Silsiladda baaskiilku waa nooc ka mid ah silsiladda rullaluistuyada. Silsiladda baaskiilkaagu wuxuu yeelan karaa xiriiriye sare, ama waxaa laga yaabaa inay u baahato qalab silsilad si meesha looga saaro oo loo rakibo. Inta badan mootooyinka waxay isticmaalaan silsilad la mid ah, ka weyn, ka xoog badan, laakiin tan waxaa mararka qaarkood lagu beddelaa suunka ilka leh ama wadista shaft oo soo saarta buuq yar una baahan dayactir yar. Qaar ka mid ah matoorada baabuurta ayaa isticmaala silsiladaha rullaluistuyada si ay u kaxeeyaan kamaradaha. Gear Drive-yada waxaa caadi ahaan loo adeegsadaa matoorada wax qabadkoodu sarreeyo, qaar ka mid ah soosaarayaasha ayaa isticmaalay suumanka ilkaha laga soo bilaabo horraantii 1960-meeyadii. Silsilada ayaa sidoo kale loo adeegsadaa fargeetoyada kuwaas oo u isticmaala wanan biyo-mareeno ahaan sidii jiido si kor loogu qaado loona yareeyo gaariga. Si kastaba ha ahaatee, silsiladahan looma tixgeliyo silsiladaha rullaluistuyada laakiin waxa lagu kala saaraa silsilado wiish ama silsilado saxan ah. Silsiladaha jarista silsiladaha waxay si toos ah ula mid yihiin silsiladaha rullaluistemadka laakiin waxay aad ugu dhow yihiin silsiladaha caleenta. Waxay ku kaxeeyaan isku-xireyaasha darawalnimada oo soo baxay waxayna sidoo kale u adeegaan si ay u dhigaan silsiladda baarka. Waxaa laga yaabaa in si aan caadi ahayn loo isticmaalo silsilado mootooyin ah, Harrier Jumpjet waxay isticmaashaa silsilad kaxaynta matoorka hawada si ay ugu wareejiso biinka mishiinka dhaqaaqa ee hoos u tilmaamaya duulista iyo dib u soo celinta caadiga ah waan awoodo. Duulimaadka hore, nidaam loo yaqaan "vectoring vectoring.
xidho
Saamaynta xidhashada silsiladda rullaluistu waa in la kordhiyo garoonka ( masaafada u dhaxaysa isku xidhka) iyo dhererka silsiladda. Ogsoonow in tani ay sabab u tahay xirashada biinka pivot-ka iyo baadiyaha, ma aha dhererka dhabta ah ee birta (taas oo ku dhacda qaybo bir ah oo dabacsan, sida fiilooyinka gacanta ee baabuurka). sida). Silsilada casriga ah, waa naadir in silsilad (aan baaskiil ahayn) ay xidhato ilaa heer guul darro. Silsiladuhu markay xidhan yihiin, ilkuhu si degdeg ah ayay u daataan oo aakhirka u jabaan, taas oo keenta inay lumiyaan dhammaan ilka-xanuunka. Ilkaha sprocket. Sprocket-ka (gaar ahaan ka yar ee labada sprockets) waxa uu maraa dhaqdhaqaaq shiidi oo abuuraya qaabka jillaabka sifo ee dusha sare ee ilkaha. (Saamayntan waxaa sii xumeeyay xiisadda silsiladda ah ee aan habboonayn, laakiin waa lama huraan iyada oo aan loo eegin wixii taxaddar ah oo la qaado). Ilkaha duugoobay (iyo silsiladaha) ma awoodaan inay u gudbiyaan awoodda si habsami leh, kuwaas oo ka muuqan doona buuq, gariir, ama (haddii ay dhacdo matoorada baabuurta ee leh silsiladaha wakhtiga) isbeddelka wakhtiga dabka ee lagu arko iftiinka wakhtiga. Silsilad cusub oo ku taal sprocket-ka xiran ma sii jiri doonto waqti dheer, sidaas darteed kiiskan labadaba sprocket-ka iyo silsiladda waxay u baahan doonaan in la beddelo. Si kastaba ha ahaatee, xaaladaha ka sii daran, waxaad badbaadin kartaa ka weyn ee labada sprockets. Tani waa sababta oo ah sprockets yaryar ayaa had iyo jeer xidha inta ugu badan. Silsiladuhu badanaa waxay ka soo baxaan biiq-jiidka iyagoo isticmaalaya codsiyo aad u fudud (sida baaskiillada) ama xaaladaha ba'an ee kacsanaanta ku filan. Silsiladda xirashada elongation waxaa loo xisaabiyaa iyadoo loo eegayo qaacidada soo socota: % = ( ( M. - ( S. ＊ P. ) ) / ( S. ＊ P. ) ) ＊ 100 {\ displaystyle \%=((M-(S) *P ))/(S*P))*100} M = Dhererka tirada isku xidhka la qiyaasay S = Tirada xidhidhiyooyinka la qiyaasay P = Pitch Way ku badan tahay warshadaha in lala socdo. Dhaqdhaqaaqa silsiladaha (ha ahaato buug ama si toos ah) iyo saxnaanta silsiladda wadista Dhererka (xeerka suulka ayaa ah in la kala bixiyo rullaluistuyada 3% wadista la hagaajin karo si loo beddelo silsiladda ama loo kala bixiyo silsiladda rullaluistemadka 1.5%) % ( oo ku jira meel dhexe oo go'an). Habka fudud, gaar ahaan ku habboon dadka isticmaala baaskiilka iyo mootada, waa in la jiido silsiladda ka weyn ee labada xabbo marka silsiladda la gooyo. Dhaqdhaqaaq mug leh (oo ka muuqda daldaloolo, iwm.) ayaa laga yaabaa inay tilmaamto in silsiladdu ay gaartay ama dhaaftay xadka ugu dambeeya ee xirashada. Iska daynta dhibaatadan waxay dhaawici kartaa xuubka. Xirashada sprocket-ka waxay ka hortagtaa saameyntan iyo xirashada silsiladda maaskaro.
Xirashada silsilad baaskiilka
Silsilada khafiifka ah ee baaskiilada leh qalabka leexinta ayaa jebin kara sababtoo ah biinanka gudaha ayaa qaabeysan halkii uu ka ahaan lahaa cylindrical (ama taa beddelkeeda, saxanka dhinaca, maadaama "riveting" badanaa ay tahay kan ugu horreeya ee guuldarraysta). laga yaabaa inay soo baxaan). Xidhiidhka u dhexeeya biinanka iyo baadiyaha waa dhibic halkii uu ka ahaan lahaa khadka caadiga ah, taasoo keenaysa biinka silsiladda inuu dhex maro baadiyaha iyo ugu dambaynta rullaluistuyada, ugu dambayntiina keenaysa in silsiladdu jabto. Qaab dhismeedkani waa lagama maarmaan sababtoo ah ficilka wareejinta gudbintan waxay u baahan tahay silsiladda si ay u leexiso oo ay u leexiso dhinac, laakiin waxaa sabab u ah dabacsanaanta iyo xoriyada dheer ee silsilad khafiif ah oo baaskiilka ah. dhererku wuu dhici karaa. Silsilad-la'aanta way ka yar tahay arrin ku jirta hababka qalabka qalabka (xawaaraha Bendix 2, Sturmey-Archer AW, iwm.) sababtoo ah xirashada dusha sare ee xiriirka bushings pin barbar socda ayaa aad u weyn. Habka qalabka hubku wuxuu kaloo u oggolaanayaa guri dhammaystiran, kaas oo si weyn u caawiya saliidda iyo ilaalinta ciidda.
Xoogga silsiladda
Qiyaasta ugu badan ee xoogga silsiladda rullaluistu waa xoogga xajinta. Awoodda xajintu waxay muujinaysaa xadiga hal rar oo silsiladi ay u adkeysan karto ka hor inta aan la jabin. Xoogga daalka silsiladda ayaa muhiim u ah sida xoogga xajinta. Qodobbada muhiimka ah ee saameeya xoogga daalka silsiladda ayaa ah tayada birta loo isticmaalo in lagu soo saaro silsiladda, daaweynta kulaylka ee qaybaha silsiladda, tayada saxanka silsiladda guntinta daloolka, nooca tallaalka iyo xoogga dahaarka toogashada. sabuuradda isku xirka. Qodobbada kale waxaa ka mid noqon kara dhumucda saxanka silsiladda iyo naqshadeynta saxanka silsiladda (profile). Silsilada rollaalka ee ku shaqeeya wadiiqooyinka joogtada ah, qaanuunka suulka ayaa ah in culeyska silsiladda saaran uusan dhaafin 1/6 ama 1/9 ee xoogga silsiladda, iyadoo ku xiran nooca xiriirinta sayid ee la isticmaalo (riix-ku habboon ama simbiriirixan- ku yaal). waa inuu ku habboon yahay). Silsilada rollerka ee ku shaqeeya wadiiqooyinka joogtada ah ee ka sarreeya marinnadan ayaa kara, oo inta badan sameeya, dhicisoobay sababtuna tahay daal la'aanta taarikada silsiladaha. Heerka ugu yar ee xoogga ugu dambeeya ee ANSI 29.1 silsiladaha birta waa 12,500 x (goob ininch)2. Silsilada X-ring iyo O-ring waxay ka kooban yihiin saliido gudaha ah oo si weyn u yareeya xirashada oo kordhiya nolosha silsiladda. Saliidaha gudaha waxa lagu duraa faakuum marka la jeexjeexayo silsiladda.
heerka silsiladda
Ururada jaangooyooyinka sida ANSI iyo ISO waxay ilaaliyaan heerarka naqshadaynta silsiladda wadista, cabbirrada, iyo is-beddelka. Tusaale ahaan, shaxda hoose waxay muujinaysaa xogta ANSI Standard B29.1-2011 (Precision Roller Chains, Accessories, and Sprockets) oo ay soo saartay Bulshada Maraykanka ee Injineerada Makaanikada (ASME). Faahfaahinta ka eeg Khayraadka Si lagaaga caawiyo inaad xasuusato, halkan waxaa ku yaal jaantus kale oo cabbirada furaha ah (incis) isla halbeeg ah (taas oo ah qayb ka mid ah waxa aad tixgeliso marka aad dooranayso tirooyinka uu kugula taliyay halbeegga ANSI): Silsiladda baaskiilka ee caadiga ah (ee gears derailleur) Isticmaal cidhiidhi 1 / 2 inch silsilad garoonka. Ballaca silsiladdu waa is beddelka iyada oo aan saamaynaynin awoodda rarka. Marba marka ka dambaysa ee aad ku haysatid sprockets badan (oo ahaan jiray 3-6, hadda 7-12), waa sii yaraanaya silsiladda. Silsilada waxaa lagu iibiyaa iyadoo lagu salaynayo tirada xawlaha loogu talagalay inay ku shaqeeyaan, sida "silsilad-xawaaraha 10." Qalabka Hubka ama Baaskiilka Xawaaraha Keliya waxay isticmaalaan silsilad 1/2 x 1/8 inch ah. 1/8 inch waxa loola jeedaa dhumucda ugu sarraysa ee loo isticmaali karo silsiladda. Silsilada leh isku xirka isku midka ah ayaa badanaa leh tiro xiriir ah, iyadoo xiriiriye kasta oo cidhiidhi ah uu raacay xiriiriye ka sii ballaaran. Silsilada lagu sameeyay isku xirka lebbiska ee cidhiidhiga ah ee cidhif iyo ballaadhina dhinaca kale waxa lagu samayn karaa tiro khayaali ah oo xidhiidhiya, taas oo faa'iido u leh in la waafajiyo masaafo gaar ah. Mid ka mid ah, silsiladaha noocan oo kale ah waxay u muuqdaan kuwo ka xoog yar. Silsilada rullalusha ee loo soo saaray heerarka ISO waxaa mararka qaarkood loogu yeeraa "isochains".
Waqtiga boostada: Nov-06-2023
