Predvideva se, da bo svetovni trg valjčnih verig za naftna polja zrasel z 1,02 milijarde USD v letu 2017 na 1,48 milijarde USD do leta 2030, s CAGR 4,5 % v letih od 2017 do 2030.
Intenzivna primarna in sekundarna raziskovalna prizadevanja na trgu valjčnih verig so privedla do nastanka tega raziskovalnega poročila. Skupaj s konkurenčno analizo trga, segmentirano glede na uporabo, vrsto in geografske trende, ponuja celovit pregled sedanjih in prihodnjih ciljev trga. Poleg tega je na voljo analiza nadzorne plošče prejšnje in trenutne uspešnosti najboljših organizacij. Da bi zagotovili točne in temeljite informacije o trgu valjčnih verig, so v raziskavi uporabljeni številni pristopi in analize.
Posebna vrsta valjčne verige, izdelane posebej za uporabo v naftnih poljih, je znana kot valjčna veriga za naftna polja. Primernejša je za uporabo v težkih okoljih, ker ima večjo trdnost in odpornost proti obrabi kot običajna valjčna veriga. Pomen valjčne verige za naftna polja je v njeni sposobnosti preživetja ekstremnih temperatur in vibracij, značilnih za naftna polja, kar ji omogoča uporabo v različnih aplikacijah. Element prenosnega sistema je pogonska veriga. Zadolžen je za prenos sile z motorja na zadnje kolo. Pogonske verige so različnih oblik in konstrukcij, odvisno od vrste vozil, v katerih se uporabljajo, kot so tovornjaki, avtomobili, kolesa in motorna kolesa. Uporabljajo ga tako vozila z ročnim menjalnikom kot tista z avtomatskim menjalnikom.
V valjčni verigi se izmenjujeta dve vrsti členov. Prva vrsta so notranji členi, ki imajo dve notranji plošči, ki ju skupaj držita dva tulca ali puše, na katerih se vrtita dva valja. Notranji členi se izmenjujejo z drugo vrsto, zunanjimi členi, ki so sestavljeni iz dveh zunanjih plošč, ki jih skupaj držijo zatiči, ki potekajo skozi puše notranjih členov. Valjčna veriga brez puše je podobna po delovanju, vendar ne po konstrukciji; namesto ločenih puš ali tulcev, ki držijo notranje plošče skupaj, ima plošča vtisnjeno cev, ki štrli iz luknje, ki služi istemu namenu. Prednost tega je, da odstranite en korak pri sestavljanju verige.
Zasnova valjčne verige zmanjša trenje v primerjavi s preprostejšimi zasnovami, kar ima za posledico večjo učinkovitost in manjšo obrabo. Prvotne različice verige za prenos moči niso imele valjev in puš, pri čemer so notranjo in zunanjo ploščo držali zatiči, ki so bili v neposrednem stiku z zobmi verižnika; vendar je ta konfiguracija pokazala izjemno hitro obrabo zob verižnika in plošč, kjer so se vrteli na zatičih. Ta problem je bil delno rešen z razvojem verig s pušo, pri čemer zatiči, ki držijo zunanje plošče, potekajo skozi puše ali tulke, ki povezujejo notranje plošče. To je porazdelilo obrabo na večjo površino; vendar so se zobje zobnikov še vedno obrabljali hitreje, kot je zaželeno, zaradi drsnega trenja ob puše. Dodatek valjev, ki obdajajo puše verige in zagotavljajo kotalni stik z zobmi zobnikov, kar ima za posledico odlično odpornost proti obrabi zobnikov in verige. Trenje je celo zelo majhno, če je veriga dovolj namazana. Stalno, čisto mazanje valjčnih verig je bistvenega pomena za učinkovito delovanje in pravilno napenjanje
Čas objave: 16. februarja 2023
