رولر زنجيرن جي ترقي جي تاريخ ۽ ايپليڪيشن

رولر زنجير يا جھليل رولر زنجير عام طور تي گھريلو، صنعتي ۽ زرعي مشينري جي مختلف قسمن ۾ استعمال ٿينديون آھن جھڙوڪ conveyors، تار ڊرائنگ مشين، پرنٽنگ پريس، آٽو موبائيل، موٽرسائيڪل وغيره. اھو ھڪڙو زنجير ڊرائيو قسم آھي. سائيڪل اهو مختصر سلنڊر رولرز جي هڪ سيريز تي مشتمل آهي جيڪو هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهي. اهو گيئرز ذريعي هلائي ٿو جنهن کي اسپروڪٽس سڏيو ويندو آهي. اهو بجليءَ جي منتقلي جو هڪ سادو، قابل اعتماد ۽ ڪارائتو طريقو آهي. ليونارڊو دا ونسي جو 16 هين صدي جو خاڪو رولر بيئرنگ سان هڪ زنجير ڏيکاري ٿو. 1800 ۾، جيمس فاسل هڪ رولر زنجير کي پيٽ ڪيو جيڪو هڪ انسداد بيلنس تالا ٺاهي، ۽ 1880 ۾، هانس رينالڊ بش رولر زنجير کي پيٽ ڪيو.
ٺاهيو
جڙيل رولر زنجيرن ۾ ٻه قسم جون لنڪون متبادل طور تي ترتيب ڏنل آهن. پهريون قسم اندروني ڪڙي آهي، جتي ٻه اندروني پليٽ هڪ ٻئي سان گڏ رکيل آهن ٻن آستين يا بشنگ سان جيڪي ٻه رولر گھمندا آهن. اندروني ڳنڍيون ٻئي قسم جي ٻاهرئين ڪڙي سان متبادل هونديون آهن، جن ۾ ٻه ٻاهريون پليٽون هونديون آهن، جن کي پنن سان گڏ اندرين لنڪ جي بشنگ مان گذرندو آهي. "بش بيس" رولر زنجير مختلف طرح سان ٺهيل آهن پر ساڳي طرح هلن ٿيون. اندروني پينلز کي گڏ رکڻ لاءِ جدا جدا بشنگ يا آستين جي بدران، پينلن تي ٽيوبون لڳل آهن جيڪي سوراخن مان نڪرنديون آهن ۽ ساڳئي مقصد کي پورو ڪن ٿيون. هي زنجير اسيمبلي ۾ هڪ قدم کي ختم ڪرڻ جو فائدو آهي. رولر زنجير ڊيزائن رگڙ گھٽائي ٿي، جيڪا ڪارڪردگي وڌائي ٿي ۽ آسان ڊيزائن جي مقابلي ۾ لباس گھٽائي ٿي. اصل ڊرائيو زنجير ۾ ڪو به رولر يا بشنگ نه هو، ۽ ٻنهي اندرين ۽ ٻاهرئين پليٽن کي پنن سان گڏ رکيو ويو هو، جيڪو اسپروڪٽ دانت سان سڌو رابطو ڪيو. بهرحال، هن ترتيب ۾ مون ڏٺو ته اسپراڪٽ دانت ۽ پليٽ جنهن تي اسپراڪٽ دانت گھمندا هئا تمام جلدي ختم ٿي ويا. اهو مسئلو جزوي طور تي آستين جي زنجيرن جي ترقي سان حل ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ پنن جي ٻاهرئين پليٽ کي ڇڪڻ يا اندرين پليٽن کي ڳنڍڻ واري آستين مان گذري ٿو. هي لباس هڪ وسيع علائقي تي ورهائي ٿو. تنهن هوندي به، اسپراڪٽ دانت اڃا به توقع کان وڌيڪ تيزيءَ سان پائڻ وارا آهن ڇاڪاڻ ته ٻڪرين سان سلائيڊنگ رگنگ جي ڪري. زنجير بشنگ آستين جي چوڌاري شامل ٿيل رولر اسپرڪوٽ دانت سان رولنگ رابطو فراهم ڪن ٿا ۽ اسپروٽ ۽ زنجير کي بهترين لباس مزاحمت پڻ فراهم ڪن ٿا. جيستائين زنجير چڱيءَ طرح سڪي وڃي ٿي، تيستائين رگڙ تمام گهٽ آهي. رولر زنجيرن جي مسلسل صاف سڻڪ موثر آپريشن ۽ صحيح تڪرار لاء ضروري آهي.

لوڻ
ڪيتريون ئي ڊرائيو زنجير (جهڙوڪ ڪارخاني جي سامان ۾ ڪيمشافٽ ڊرائيو ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ) صاف ماحول ۾ هلن ٿيون ته جيئن انهن جي پائڻ واري مٿاڇري (يعني پن ۽ بشنگ) آباد ٿيل ۽ معطل ٿيل سلاد کان متاثر نه ٿين، ۽ ڪيترائي بند ماحول ۾ آهن، مثال طور، ڪجهه رولر زنجيرن ۾ ٻاهرين لنڪ پليٽ ۽ اندروني رولر زنجير پليٽ جي وچ ۾ هڪ تعمير ٿيل O-ring آهي. زنجير ٺاهيندڙن هن خاصيت کي اپنائڻ شروع ڪيو جڏهن جوزف مونٽانو، جيڪو هارٽفورڊ، ڪنيڪٽڪٽ ۾ ويٽني چين لاءِ ڪم ڪيو، 1971 ۾ ايپليڪيشن ايجاد ڪئي. او-رنگس کي پاور ٽرانسميشن چين لنڪس جي لوبريڪيشن کي بهتر ڪرڻ جي هڪ طريقي طور متعارف ڪرايو ويو، جيڪو زنجير جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ اهم آهي. . اهي ربر برقرار رکڻ وارا هڪ رڪاوٽ ٺاهيندا آهن جيڪي فيڪٽري تي لاڳو ٿيل چکن کي پنن ۽ بشنگ جي لباس وارن علائقن ۾ رکندو آهي. اضافي طور تي، ربر O-rings مٽي ۽ ٻين آلودگي کي زنجير جي جوڑوں ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو. ٻي صورت ۾، اهڙي ذرات سخت لباس سبب ڪري سگهو ٿا. اتي پڻ ڪيترائي زنجير آھن جيڪي لازمي طور تي گندي حالتن ۾ ڪم ڪن ٿيون ۽ سائيز يا آپريشنل سببن جي ڪري سيل نه ٿي سگھن ٿيون. مثالن ۾ زرعي سامان، سائيڪلون، ۽ زنجير تي استعمال ٿيندڙ زنجير شامل آهن. انهن زنجيرن ۾ ناگزير طور تي نسبتا اعلي لباس جي شرح آهي. ڪيترائي تيل تي ٻڌل سڻڪون مٽي ۽ ٻين ذرات کي راغب ڪن ٿا، آخرڪار هڪ ٻرندڙ پيسٽ ٺاهي ٿو جيڪو زنجير جي لباس کي وڌائي ٿو. اهو مسئلو "خشڪ" PTFE اسپرينگ استعمال ڪندي گھٽائي سگهجي ٿو. اهو ايپليڪيشن کان پوء هڪ مضبوط فلم ٺاهيندو آهي جيڪو ٻنهي ذرات ۽ نمي کي بلاڪ ڪري ٿو.

موٽر سائيڪل زنجير لوڻ
هڪ زنجير سان تيل غسل استعمال ڪريو جيڪو تيز رفتار تي هلندو آهي هڪ ٻه ڦيٿي گاڏي جي برابر. جديد موٽرسائيڪلن تي اهو ممڪن ناهي، ۽ اڪثر موٽرسائيڪل جون زنجير غير محفوظ هلنديون آهن. تنهن ڪري، موٽرسائيڪل زنجير ٻين استعمالن جي مقابلي ۾ جلدي ختم ٿي ويندا آهن. اهي انتهائي قوتن جي تابع آهن ۽ مينهن، مٽي، ريل ۽ روڊ لوڻ جي سامهون آهن. سائيڪل جي زنجير ڊرائيو ٽرين جو حصو آهي جيڪو موٽر مان پاور کي پوئين ڦيٿي ڏانهن منتقل ڪري ٿو. صحيح طرح سان ٺهيل زنجير 98 سيڪڙو کان وڌيڪ ٽرانسميشن ڪارڪردگي حاصل ڪري سگهي ٿي. هڪ غير لچڪدار زنجير ڪارڪردگي کي خاص طور تي گھٽائي ڇڏيندو ۽ زنجير ۽ اسپرڪوٽ لباس کي وڌائيندو. اتي ٻن قسمن جا آفٽر مارڪيٽ موٽرسائيڪل چينل لبيڪنٽ موجود آھن: اسپري لوبريڪنٽ ۽ ڊريپ سسٽم. اسپري لوبريڪنٽس ۾ موم يا ٽيفلون شامل ٿي سگھي ٿو. اهي لوبريڪنٽ توهان جي زنجير کي چپ ڪرڻ لاءِ چپچپا اضافو استعمال ڪندا آهن، پر اهي پڻ هڪ ٻرندڙ پيسٽ ٺاهيندا آهن جيڪي روڊ کان گندگي ۽ گرٽ کي ڇڪيندا آهن ۽ وقت سان گڏ اجزاء جي لباس کي تيز ڪن ٿا. زنجير کي مسلسل لوبريڪيٽ ڪريو تيل ٽاپ ڪندي، هلڪو تيل استعمال ڪريو جيڪو زنجير سان نه لٺ. تحقيق ڏيکاري ٿي ته ڊپ تيل جي فراهمي جي نظام کي وڌ ۾ وڌ لباس تحفظ ۽ وڌ ۾ وڌ توانائي جي بچت فراهم ڪري ٿي.

ورهاڱي
جيڪڏهن زنجير اعلي لباس جي ايپليڪيشنن لاء استعمال نه ڪيو ويو آهي (مثال طور، صرف هڪ هٿ جي ليور کان مشين جي ڪنٽرول شافٽ ڏانهن منتقل ڪرڻ، يا تندور تي سلائنگ دروازو)، هڪ آسان قسم استعمال ڪيو ويندو آهي. زنجير اڃا به استعمال ڪري سگهجي ٿو. ان جي ابتڙ، هڪ زنجير شايد "ٽمپ" هجي جڏهن اضافي طاقت جي ضرورت هجي، پر ننڍن وقفن تي آسانيء سان هلائڻ جي ضرورت آهي. زنجير جي ٻاهرئين پاسي پليٽن جون صرف 2 قطارون رکڻ جي بدران، 3 ("ڊبل")، 4 ("ٽريپل") يا متوازي پليٽن جون وڌيڪ قطارون، ڀرسان جوڑوں ۽ رولرز جي وچ ۾ بشنگ سان رکڻ ممڪن آهي. قطارن جي ساڳي تعداد سان ڏند متوازي ترتيب ڏنل آهن ۽ اسپروڪٽ تي ملائي رهيا آهن. مثال طور، ڪار انجڻ جي ٽائمنگ چين ۾ عام طور تي پليٽن جون ڪيتريون ئي قطارون هونديون آهن جن کي زنجير چوندا آهن. رولر زنجير مختلف سائزن ۾ اچن ٿيون، جن ۾ سڀ کان عام آمريڪي نيشنل اسٽينڊرڊ انسٽيٽيوٽ (ANSI) جا معيار 40، 50، 60 ۽ 80 آهن. پهريون نمبر 8 انچ جي واڌ ۾ زنجير جي فاصلي کي ظاهر ڪري ٿو، ۽ آخري نمبر 0 آهي. 1 معياري زنجير لاءِ، 1 هلڪي وزن واري زنجير لاءِ، ۽ 5 آستين جي زنجير لاءِ بغير رولر جي. تنهن ڪري 0.5 انچ پچ سان هڪ زنجير هڪ سائيز 40 اسپرڪوٽ آهي، جڏهن ته هڪ سائيز 160 اسپروڪٽ جي وچ ۾ 2 انچ آهي، وغيره. ميٽرڪ ٿريڊ پچ هڪ انچ جي ڇهين حصي ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي. تنهن ڪري، ميٽرڪ نمبر 8 زنجير (08B-1) ANSI نمبر 40 جي برابر آهي. اڪثر رولر زنجير سادي ڪاربان يا مصري اسٽيل مان ٺهيل آهن، پر اسٽينلیس سٹیل فوڊ پروسيسنگ مشينري ۽ ٻين هنڌن تي استعمال ڪيو ويندو آهي جتي لوڻ جو مسئلو آهي. ، اسان ڪڏهن ڪڏهن نائلون ۽ پيتل کي به ساڳئي سبب لاءِ ڏسندا آهيون. رولر زنجير عام طور تي ماسٽر لنڪس استعمال ڪندي ڳنڍيل آهن (جنهن کي "ڳنڍڻ واري لنڪ" پڻ سڏيو ويندو آهي). ھن مکيه لنڪ ۾ عام طور تي ھڪڙو پن رکيل ھوندو آھي ھڪڙي گھڙي واري ڪلپ جي بجاءِ ھڪڙي گھڙيءَ ۾ ۽ ھڪڙي سادي اوزار سان داخل يا ختم ڪري سگھجي ٿو. هٽائڻ واري ڳنڍين يا پنن سان زنجيرن کي ترتيب ڏيڻ واري تقسيم زنجير پڻ سڏيو ويندو آهي. اڌ لنڪس (جنهن کي "آف سيٽ" پڻ سڏيو ويندو آهي) موجود آهن ۽ هڪ واحد رولر سان زنجير جي ڊيگهه کي وڌائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ڦريل رولر زنجير مکيه لنڪس جي پڇاڙيء ۾ (جنهن کي "ڳنڍيندڙ لنڪس" پڻ سڏيو ويندو آهي) "Riveted" يا ڪٽيل آهن. اهي پن پائيدار آهن ۽ ختم نه ٿي ڪري سگهجن.

گھوڙي جي نال ڪلپ
هارس شو ڪليمپ هڪ U-شڪل اسپرنگ اسٽيل سان ڳنڍيل آهي جيڪو ڳنڍيندڙ (يا “ماسٽر”) لنڪ جي پاسي واري پليٽ کي محفوظ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪو اڳي رولر چين لنڪ کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ضروري هو. ڪلمپ جو طريقو حق کان ٻاهر ٿي رهيو آهي جيئن وڌيڪ ۽ وڌيڪ زنجير ٺاهيا ويا آهن لامحدود لوپ جيڪي سار سنڀال لاءِ نه آهن. جديد موٽرسائيڪلون لاتعداد زنجيرن سان ليس هونديون آهن، پر زنجير جي ختم ٿيڻ ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت تمام گهٽ ٿيندي آهي. اضافي حصو جي طور تي دستياب آهي. موٽرسائيڪل جي معطلي ۾ تبديليون هن استعمال کي گهٽائڻ لاءِ آهن. عام طور تي پراڻن موٽرسائيڪلن ۽ پراڻن سائيڪلن تي مليا آهن (جيئن ته اهي هب گيئرز سان گڏ)، هي ڪليمپ طريقو ڊيريلر گيئرز سان گڏ سائيڪلن تي استعمال نٿو ڪري سگهجي، ڇاڪاڻ ته ڪليمپ شفٽر ۾ ڦاسي ويندا آهن. ڪيترين ئي صورتن ۾، لامحدود زنجير مشين جي فريم تي مقرر ڪئي وئي آهي ۽ آساني سان تبديل نه ٿي ڪري سگھجي (اهو خاص طور تي روايتي سائيڪلن لاء صحيح آهي). جڏهن ته، ڪجهه حالتن ۾، گهوڙي جي ڇت جي ڪلپس استعمال ڪندي ڳنڍڻ واري لنڪ شايد ڪم نه ڪن يا ايپليڪيشن طرفان ترجيح ڏني وڃي. انهي حالت ۾، هڪ "نرم لنڪ" استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو صرف هڪ زنجير riveting مشين استعمال ڪندي رگڻ تي ڀاڙي ٿو. جديد مواد، اوزار، ۽ ماهر ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي، هي مرمت هڪ مستقل حل آهي جيڪا لڳ ڀڳ مضبوط آهي ۽ هڪ اڻ ٽٽل زنجير جيتري رهي ٿي.

استعمال ڪرڻ
رولر زنجير گھٽ کان وچولي رفتار واري ڊرائيو ۾ استعمال ٿينديون آهن جن جي رفتار تقريباً 600 کان 800 فوٽ في منٽ هوندي آهي. جڏهن ته، تيز رفتار تي، اٽڪل 2,000 کان 3,000 فوٽ في منٽ، وي-بيلٽس اڪثر ڪري استعمال ڪيا ويندا آهن لباس ۽ شور جي مسئلن جي ڪري. سائيڪل جي زنجير رولر زنجير جو هڪ قسم آهي. توهان جي سائيڪل جي زنجير ۾ شايد ماسٽر لنڪ هجي، يا ان کي هٽائڻ ۽ انسٽال ڪرڻ لاءِ هڪ زنجير ٽول گهربل هجي. اڪثر موٽرسائيڪلون ساڳيون، وڏيون، مضبوط زنجير استعمال ڪن ٿيون، پر اهو ڪڏهن ڪڏهن ٽوٿڊ بيلٽ يا شافٽ ڊرائيو سان تبديل ڪيو ويندو آهي جيڪو گهٽ شور پيدا ڪري ٿو ۽ گهٽ سار سنڀال جي ضرورت آهي. ڪي گاڏيون انجڻيون رولر زنجيرن کي ڪيمشافٽ هلائڻ لاءِ استعمال ڪن ٿيون. گيئر ڊرائيو عام طور تي اعلي ڪارڪردگي انجڻ ۾ استعمال ڪيا ويا آهن، ۽ ڪجهه ٺاهيندڙن کي 1960 جي شروعات کان وٺي ٽوٿ بيلٽ استعمال ڪيو آهي. زنجيرن کي فورڪ لفٽ ۾ پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪي ٽرڪ کي بلند ڪرڻ ۽ هيٺ ڪرڻ لاء پللي جي طور تي هائڊروڪ ريم استعمال ڪندا آهن. بهرحال، انهن زنجيرن کي رولر زنجير نه سمجهيو ويندو آهي پر لفٽ زنجيرن يا پليٽ زنجيرن جي طور تي درجه بندي ڪئي وئي آهي. زنجيرن جي ڪٽڻ واري زنجير سطحي طور تي رولر زنجيرن سان ملندڙ جلندڙ آهن پر وڌيڪ ويجهن پتي جي زنجيرن سان لاڳاپيل آهن. اهي ڊرائيو لنڪس کي ڦهلائڻ جي ذريعي هلائي رهيا آهن ۽ بار تي زنجير کي پوزيشن ڏيڻ جي خدمت ڪن ٿا. شايد غير معمولي طور تي موٽرسائيڪل جي زنجيرن جو هڪ جوڙو استعمال ڪندي، هيريئر جمپجيٽ هڪ ايئر موٽر مان هڪ زنجير ڊرائيو استعمال ڪري ٿو هڪ متحرڪ انجڻ جي نوزل ​​کي گھمڻ لاءِ جيڪو هوور فلائيٽ لاءِ هيٺ طرف اشارو ڪري ٿو ۽ عام طور تي آئون ڪري سگهان ٿو. اڳتي وڌڻ جي پرواز، هڪ سسٽم سڏيو ويندو آهي "thrust vectoring.

پائڻ
رولر زنجير جي لباس جو اثر پچ کي وڌائڻ (لنڪن جي وچ ۾ فاصلو) ۽ زنجير کي ڊگهو ڪرڻ آهي. ياد رهي ته اهو پيوٽ پن ۽ بشنگ تي پائڻ جي ڪري آهي، نه ته ڌاتو جي اصل ڊگھائي (جيڪو ڪجهه لچڪدار اسٽيل حصن سان ٿئي ٿو، جهڙوڪ ڪار هينڊ بريڪ ڪيبل). جهڙو). جديد زنجيرن سان، اهو ناياب آهي (غير سائيڪل) زنجير لاءِ ناڪامي جي نقطي تي پائڻ. جيئن زنجير پائڻ لڳندي آهي، اسپراڪٽ دانت تيزيءَ سان پائڻ شروع ڪندا آهن ۽ آخرڪار ٽٽڻ لڳندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ سڀئي اسپراڪٽ ڏند ضايع ٿي ويندا آهن. اسپرڪٽ دانت. اسپرڪوٽ (خاص طور تي ٻن اسپرڪوٽن مان ننڍو) هڪ پيسڻ واري حرڪت مان گذري ٿو جيڪو ڏندن جي هلندڙ مٿاڇري تي مخصوص ٿلهو شڪل ٺاهي ٿو. (اهو اثر غير مناسب زنجير جي تڪرار جي ڪري وڌايو ويو آهي، پر اهو ناگزير آهي ته ڇا احتياط سان ورتو وڃي). خراب ٿيل ڏند (۽ زنجير) طاقت کي آساني سان منتقل ڪرڻ جي قابل نه هوندا، جيڪو شور، وائبريشن، يا (ٽائمنگ چينن سان ڪار انجڻ جي صورت ۾) ٽائمنگ لائٽ ذريعي ڏسڻ ۾ ايندڙ اگنيشن ٽائيم ۾ تبديلين ۾ ظاهر ٿيندو. ڪپڙي واري اسپروٽ تي هڪ نئون زنجير گهڻو وقت نه هلندو، تنهنڪري هن صورت ۾ اسپروٽ ۽ زنجير ٻنهي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. تنهن هوندي به، گهٽ سخت ڪيسن ۾، توهان بچائي سگهو ٿا وڏين ٻن اسپروٽٽس کي. اهو ئي سبب آهي ته ننڍا اسپراڪٽ هميشه سڀ کان وڌيڪ پائڻ وارا آهن. زنجير عام طور تي صرف اسپرڪوٽ مان نڪرندا آهن تمام هلڪي ايپليڪيشنن ۾ (جهڙوڪ سائيڪلون) يا انتهائي حالتن ۾ ناکافي تڪرار جي صورت ۾. زنجير جي لباس جي ڊگھائي جو حساب ھيٺ ڏنل فارمولا موجب ڪيو ويو آھي: % = ( ( M. − ( S. ＊ P. ) ) / ( S. ＊ P. ) ) ＊ 100 {\displaystyle \%=((M-(S) *P))/(S*P))*100} M = ماپيل ڳنڍين جي ڊگھائي S = ماپيل لنڪن جو تعداد P = پچ صنعت ۾ عام آهي ته زنجير ٽينشنر جي حرڪت کي مانيٽر ڪرڻ (ڇا دستي هجي يا خودڪار) ۽ ڊرائيو زنجير جي ڊيگهه جي درستگي (انگور جو هڪ اصول اهو آهي ته رولرز کي 3٪ وڌائڻ لاءِ ترتيب واري ڊرائيو ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ. زنجير يا رولر زنجير کي وڌايو 1.5٪)٪ (هڪ مقرر سينٽر ڊرائيو ۾). هڪ سادي طريقو، خاص طور تي سائيڪل ۽ موٽرسائيڪل استعمال ڪندڙن لاءِ موزون، اهو آهي ته زنجير کي ٻن اسپرڪوٽن جي وڏن کان ڇڪيو وڃي جڏهن زنجير تنگ هجي. اھم حرڪت (خالي، وغيره) مان ظاهر ٿئي ٿو ته زنجير پنھنجي آخري لباس جي حد تائين پھچي يا وڌي ويو آھي. هن مسئلي کي نظر انداز ڪرڻ اسپروٽ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. اسپرڪٽ پائڻ هن اثر کي منهن ڏئي سگهي ٿو ۽ ماسڪ زنجير پائڻ.

سائيڪل جي زنجير جو لباس
ڊيريلر گيئرز سان گڏ سائيڪلن تي هلڪي وزن واريون زنجيرون ٽٽي سگهن ٿيون ڇاڪاڻ ته اندرين پن بيرل جي شڪل ۾ سلنڈر جي بجاءِ بيرل جي شڪل جو هوندو آهي (يا بلڪه، پاسي واري پليٽ ۾، ڇاڪاڻ ته ”رائٽنگ“ عام طور تي ناڪام ٿيڻ جو پهريون هوندو آهي). ٿي سگهي ٿو). پن ۽ بشنگ جي وچ ۾ رابطو معمول جي لڪير جي بجاءِ هڪ نقطو آهي، جنهن جي ڪري زنجير جو پن بشنگ ۽ آخرڪار رولر مان گذري ٿو، آخرڪار زنجير ٽوڙڻ جو سبب بڻجندو آهي. هي ڍانچو ضروري آهي ڇاڪاڻ ته هن ٽرانسميشن جي شفٽنگ عمل جي ضرورت آهي زنجير کي موڙ ۽ موڙي پاسي ڏانهن، پر لچڪ ۽ نسبتا ڊگهي آزادي جي ڪري آهي سائيڪل تي اهڙي پتلي زنجير جي. ڊگھائي ٿي سگھي ٿي. حب گيئر سسٽم ۾ زنجير جي ناڪامي هڪ مسئلو کان گهٽ آهي (Bendix 2 اسپيڊ، Sturmey-Archer AW، وغيره) ڇاڪاڻ ته متوازي پن بشنگ سان رابطي ۾ لباس جي سطح تمام وڏي آهي. حب گيئر سسٽم پڻ مڪمل هائوسنگ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪو تمام گهڻو مدد ڪري ٿو لوڻ ۽ ريل جي حفاظت ۾.

زنجير جي طاقت
رولر زنجير جي طاقت جو سڀ کان وڌيڪ عام ماپ tensile طاقت آهي. تناسلي طاقت اشارو ڪري ٿي ته هڪ واحد لوڊ جي مقدار جو هڪ زنجير ٽوڙڻ کان اڳ برداشت ڪري سگهي ٿو. زنجير جي ٿڪائي قوت ايتري ئي اهم آهي جيترو تنزل جي طاقت. اھم عنصر جيڪي زنجير جي ٿڪائي طاقت تي اثر انداز ڪندا آھن اھي آھن زنجير تيار ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ اسٽيل جو معيار، زنجير جي اجزاء جو گرمي علاج، زنجير جي پليٽ ناٽ ھول پروسيسنگ جو معيار، شاٽ جو قسم ۽ طاقت شاٽ peening ڪوٽنگ. لنڪ بورڊ تي. ٻيا عنصر شامل ٿي سگھن ٿا زنجير پليٽ جي ٿلهي ۽ زنجير پليٽ ڊيزائن (پروفائل). مسلسل ڊرائيو ۾ ڪم ڪندڙ رولر زنجيرن لاءِ، انگن اکرن جو قاعدو اهو آهي ته زنجير تي لوڊ 1/6 يا 1/9 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي زنجير جي ٽينسائل طاقت، استعمال ٿيل ماسٽر لنڪ جي قسم تي منحصر آهي (پريس-فٽ يا سلپ- تي). لازمي آهي). رولر زنجير انهن حدن کان مٿي مسلسل ڊرائيو ۾ ڪم ڪري سگهن ٿا، ۽ اڪثر ڪري، زنجير پليٽن جي ٿڪڻ جي ناڪامي سبب وقت کان اڳ ناڪام ٿي سگهن ٿيون. ANSI 29.1 اسٽيل زنجيرن لاءِ معياري گھٽ ۾ گھٽ آخري طاقت 12,500 x (انچ ۾ پچ) 2 آھي. ايڪس-رنگ ۽ او-رنگ زنجيرن ۾ اندروني سڻڪون شامل آهن جيڪي خاص طور تي لباس کي گھٽائي ۽ زنجير جي زندگي کي وڌايو. اندروني لوبريڪٽ ويڪيوم ذريعي داخل ڪيو ويندو آهي جڏهن زنجير کي ڇڪايو ويندو آهي.

سلسلو معيار
معياري تنظيمون جهڙوڪ ANSI ۽ ISO ڊرائيو زنجير ڊيزائن، طول و عرض، ۽ مٽاسٽا جي معيار کي برقرار رکنديون آهن. مثال طور، هيٺ ڏنل جدول ڏيکاري ٿو ANSI Standard B29.1-2011 (Precision Roller Chains, Accessories, and Sprockets) مان تيار ڪيل آمريڪي سوسائٽي آف ميڪيڪل انجنيئرز (ASME). تفصيل لاءِ وسيلا ڏسو. توھان کي ياد ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ، ھتي ھڪ ٻيو چارٽ آھي اھم طول و عرض (انچ ۾) ساڳئي معيار لاءِ (جيڪو اھو حصو آھي جنھن تي توھان غور ڪندا آھيو جڏھن ANSI معيار جي تجويز ڪيل انگن کي چونڊيو): عام سائيڪل جي زنجير (ڊيريلر گيئرز لاءِ) تنگ 1 استعمال ڪريو / 2 انچ پچ زنجير. زنجير جي چوٽي متغير آهي بغير لوڊ گنجائش کي متاثر ڪرڻ کان سواء. توهان وٽ پوئين ڦيٿي تي جيترا وڌيڪ اسپراڪٽ هوندا (هاڻي 3-6، هاڻي 7-12) هوندا، زنجير اوترو پتلو هوندو. زنجيرن جي رفتار جي تعداد جي بنياد تي وڪرو ڪيا ويا آهن جيڪي ڪم ڪرڻ لاء ٺهيل آهن، جهڙوڪ "10-رفتار زنجير." حب گيئر يا سنگل اسپيڊ سائيڪلون استعمال ڪن ٿيون 1/2 x 1/8 انچ زنجير. 1/8 انچ وڌ ۾ وڌ اسپروٽ ٿلهي ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو زنجير تي استعمال ڪري سگهجي ٿو. متوازي ڳنڍين سان زنجيرن ۾ عام طور تي ڳنڍين جو هڪ برابر تعداد هوندو آهي، هر هڪ تنگ ڪڙي سان گڏ هڪ وسيع لنڪ جي پٺيان. يونيفارم لنڪس سان ٺهيل زنجير جيڪي هڪ ڇيڙي تي تنگ ۽ ٻئي طرف ويڪرا هوندا آهن انهن کي ڳنڍين جي بي ترتيب تعداد سان ٺاهي سگھبو آهي، جيڪو خاص اسپراڪٽ فاصلن کي سمائڻ لاءِ فائديمند هوندو آهي. هڪ شيء لاء، اهڙي زنجير گهٽ مضبوط ٿي ويندا آهن. رولر زنجير جيڪي ISO معيار تي ٺاهيا ويا آهن ڪڏهن ڪڏهن "isochains" سڏيو ويندو آهي.