Detaliu produs
Lanțul cu frunze este un tip de lanț utilizat pentru aplicațiile de transmisie a puterii și de manipulare a materialelor. Este un lanț flexibil, portant, care este alcătuit din plăci metalice interconectate sau „frunze” care sunt legate între ele pentru a forma o buclă continuă. Lanțul cu frunze este utilizat în mod obișnuit în sistemele transportoare aeriene, macarale, palanuri și alte echipamente unde este necesar un lanț flexibil și fiabil.
Lanțul cu frunze este proiectat pentru a putea suporta sarcini mari și pentru a rezista la deformare sub sarcină, făcându-l potrivit pentru aplicații grele. Designul flexibil al lanțului îi permite să se îndoaie și să se contureze la forma echipamentului de care este atașat, făcându-l ideal pentru utilizarea în spații înguste sau unde este disponibil un spațiu liber limitat.
Avantajele lanțului de frunze includ rezistența ridicată, flexibilitatea și durabilitatea. De asemenea, este ușor de instalat și întreținut și poate fi utilizat într-o gamă largă de medii de operare, de la condiții standard de interior până la medii exterioare dure.
Atunci când selectați un lanț cu frunze pentru o anumită aplicație, este important să luați în considerare factori precum încărcătura care trebuie transportată, viteza de funcționare și mediul de funcționare, deoarece aceștia vor afecta selecția dimensiunii și materialului lanțului. În plus, trebuie luată în considerare și compatibilitatea cu pinioanele și alte componente ale sistemului.
Aplicație
Părțile lanțului cu frunze din seria LL sunt derivate din standardul lanțului cu role BS. Placa exterioară a lanțului și diametrul bolțului plăcii lanțului sunt egale cu placa exterioară a lanțului și arborele știftului lanțului cu role cu același pas. Este un lanț de frunze de serie ușoară. Este potrivit pentru structura de transmisie liniară alternativă. Valorile minime ale rezistenței la tracțiune din tabel nu sunt sarcini de lucru pentru lanțurile de frunze. La actualizarea aplicației, proiectantul sau utilizatorul trebuie să ofere un factor de siguranță de cel puțin 5:1.
