Een rollenketting is een soort ketting die wordt gebruikt om mechanische kracht over te brengen.Het is een soort kettingaandrijving en wordt veel gebruikt in huishoudelijke, industriële en landbouwmachines, waaronder transportbanden, plotters, drukmachines, auto's, motorfietsen en fietsen.Het is met elkaar verbonden door een reeks korte cilindrische rollen en aangedreven door een tandwiel dat een tandwiel wordt genoemd, een eenvoudig, betrouwbaar en efficiënt apparaat voor krachtoverbrenging
1.Inleiding tot rollenketting:
Rollenkettingen verwijzen over het algemeen naar precisierollenkettingen voor transmissie met korte spoed, de meest gebruikte en de grootste output.Rollenkettingen zijn onderverdeeld in eenrijige en meerrijige, geschikt voor kleine krachtoverbrenging.De basisparameter van de rollenketting is de kettingschakel p, die gelijk is aan het kettingnummer van de rollenketting vermenigvuldigd met 25,4/16 (mm).Er zijn twee soorten achtervoegsels in het ketennummer, A en B, die twee reeksen aangeven, en de twee reeksen vullen elkaar aan.
2.samenstelling van de rollenketting:
De rollenketting is samengesteld uit een binnenste kettingplaat 1, een buitenste kettingplaat 2, een penas 3, een huls 4 en een rol 5. De binnenste kettingplaat en de huls, de buitenste kettingplaat en de pen zijn allemaal perspassingen ;de rollen en de huls, en de huls en de pen hebben allemaal spelingpassingen.Tijdens het werken kunnen de binnenste en buitenste kettingschakels ten opzichte van elkaar uitwijken, kan de huls vrij rond de penas draaien en wordt de rol op de huls geplaatst om de slijtage tussen de ketting en het tandwiel te verminderen.Om het gewicht te verminderen en de sterkte van elke sectie gelijk te maken, worden de binnenste en buitenste kettingplaten vaak in een "8" -vorm gemaakt.[2] Elk onderdeel van de ketting is gemaakt van koolstofstaal of gelegeerd staal.Meestal door warmtebehandeling om een bepaalde sterkte en hardheid te bereiken.
3.Rollenketting Kettingsteek:
De hart-op-hart afstand tussen twee aangrenzende penassen op de ketting wordt de kettingsteek genoemd, aangeduid met p, wat de belangrijkste parameter van de ketting is.Wanneer de toonhoogte toeneemt, neemt de grootte van elk deel van de ketting dienovereenkomstig toe, en neemt ook het vermogen dat kan worden overgedragen toe.[2] De kettingsteek p is gelijk aan het kettingnummer van de rollenketting vermenigvuldigd met 25,4/16 (mm).Bijvoorbeeld ketting nummer 12, steek van de rollenketting p=12×25,4/16=19,05 mm.
4.De structuur van de rollenketting:
Rollenkettingen zijn verkrijgbaar in enkel- en meerrijige kettingen.Wanneer het nodig is om een grotere belasting te dragen en een groter vermogen over te brengen, kunnen meerdere rijen kettingen worden gebruikt, zoals weergegeven in figuur 2. Meerrijige kettingen zijn gelijk aan meerdere gewone eenrijige kettingen die met elkaar zijn verbonden door lange pennen.Het mag niet te veel zijn, veelgebruikte zijn kettingen met twee rijen en kettingen met drie rijen.
5.Rollenverbindingsvorm:
De lengte van de ketting wordt weergegeven door het aantal kettingschakels.Over het algemeen wordt een even genummerde kettingschakel gebruikt.Op deze manier kunnen splitpennen of veerklemmen worden gebruikt bij de verbindingen van de ketting.Wanneer de gebogen kettingplaat onder spanning staat, wordt extra buigmoment gegenereerd en moet dit in het algemeen zoveel mogelijk worden vermeden
6.Rollenketting standaard:
GB/T1243-1997 bepaalt dat rolkettingen zijn onderverdeeld in A- en B-series, waaronder een serie wordt gebruikt voor hoge snelheid, zware belasting en belangrijke transmissie, die vaker wordt gebruikt.Het kettingnummer vermenigvuldigd met 25,4/16 mm is de steekwaarde.B-serie wordt gebruikt voor algemene transmissie.De markering van de rollenketting is: ketting nummer één rij nummer één kettingschakel nummer één standaardnummer.Bijvoorbeeld: 10A-1-86-GB/T1243-1997 betekent: een serie rollenketting, de steek is 15,875 mm, enkele rij, het aantal schakels is 86, de productienorm GB/T1243-1997
7.Toepassing van rollenketting:
Kettingaandrijving wordt veel gebruikt in verschillende machines in verschillende industrieën, zoals landbouw, mijnbouw, metallurgie, petrochemische industrie en hijstransport.Het vermogen dat de kettingtransmissie kan overbrengen, kan 3600 kW bereiken en wordt meestal gebruikt voor een vermogen van minder dan 100 kW;de kettingsnelheid kan 30 ~ 40 m / s bereiken en de veelgebruikte kettingsnelheid is lager dan 15 m / s;~2.5 is geschikt.
8.Kenmerken van rollenkettingaandrijving:
voordeel:
In vergelijking met de riemaandrijving heeft het geen elastische verschuiving, kan het een nauwkeurige gemiddelde overbrengingsverhouding behouden en heeft het een hoge transmissie-efficiëntie;de ketting heeft geen grote spankracht nodig, dus de belasting op de as en het lager is klein;het zal niet wegglijden, de transmissie is betrouwbaar en de overbelasting Sterk vermogen, kan goed werken bij lage snelheid en zware belasting.
Tekortkoming:
Zowel de momentane kettingsnelheid als de momentane overbrengingsverhouding veranderen, de transmissiestabiliteit is slecht en er zijn schokken en geluiden tijdens het gebruik.Het is niet geschikt voor gelegenheden met hoge snelheden en het is niet geschikt voor frequente veranderingen in de draairichting.
9.uitvindingsproces:
Volgens onderzoek heeft de toepassing van kettingen in China een geschiedenis van meer dan 3.000 jaar.In het oude China waren de kiepwagens en waterwielen die werden gebruikt om water van laag naar hoog te tillen vergelijkbaar met moderne transportkettingen.In de "Xinyixiangfayao", geschreven door Su Song in de Noordelijke Song-dynastie van China, wordt vastgelegd dat wat de rotatie van de armillairsfeer aandrijft, is als een kettingoverbrengingsapparaat gemaakt van modern metaal.Het is te zien dat China een van de eerste landen is met ketentoepassing.De basisstructuur van de moderne ketting werd echter voor het eerst bedacht en voorgesteld door Leonardo da Vinci (1452-1519), een groot wetenschapper en kunstenaar in de Europese Renaissance.Sindsdien, in 1832, vond Galle in Frankrijk de pinnenketting uit en in 1864 de Slaite mouwloze rollenketting in Groot-Brittannië.Maar het was de Zwitser Hans Reynolds die het niveau van het moderne ontwerp van de kettingstructuur echt bereikte.In 1880 perfectioneerde hij de tekortkomingen van de vorige kettingstructuur, ontwierp de ketting in de populaire set rollenkettingen en kocht de rollenketting in het VK.patent op kettinguitvinding.
Posttijd: 13 maart 2023
