Een rollenketting is een soort ketting die wordt gebruikt om mechanisch vermogen over te brengen. Het is een soort kettingaandrijving en wordt veel gebruikt in huishoudelijke, industriële en landbouwmachines, waaronder transportbanden, plotters, drukmachines, auto's, motorfietsen en fietsen. Het is met elkaar verbonden door een reeks korte cilindrische rollen en aangedreven door een tandwiel dat een tandwiel wordt genoemd, een eenvoudig, betrouwbaar en efficiënt apparaat voor krachtoverbrenging.
1.Inleiding tot rollenketting:
Rollenkettingen verwijzen over het algemeen naar precisierollenkettingen voor transmissie met korte spoed, de meest gebruikte en de grootste output. Rollenkettingen zijn verdeeld in enkele rij en meerdere rijen, geschikt voor kleine krachtoverbrenging. De basisparameter van de rollenketting is de kettingschakel p, die gelijk is aan het kettingnummer van de rollenketting vermenigvuldigd met 25,4/16 (mm). Er zijn twee soorten achtervoegsels in het ketennummer, A en B, die twee series aangeven, en de twee series vullen elkaar aan.
2.samenstelling van de rollenketting:
De rollenketting bestaat uit een binnenkettingplaat 1, een buitenkettingplaat 2, een penas 3, een huls 4 en een rol 5. De binnenkettingplaat en de huls, de buitenkettingplaat en de pen passen allemaal in elkaar. ; de rollen en de huls, en de huls en de pen passen allemaal in de speling. Tijdens het werken kunnen de binnenste en buitenste kettingschakels ten opzichte van elkaar afbuigen, kan de huls vrij rond de penas draaien en wordt de rol op de huls geplaatst om de slijtage tussen de ketting en het tandwiel te verminderen. Om het gewicht te verminderen en de sterkte van elke sectie gelijk te maken, worden de binnenste en buitenste kettingplaten vaak in een “8″-vorm gemaakt. [2] Elk onderdeel van de ketting is gemaakt van koolstofstaal of gelegeerd staal. Meestal door middel van een warmtebehandeling om een bepaalde sterkte en hardheid te bereiken.
3.Rollenketting Kettingafstand:
De hart-op-hart afstand tussen twee aangrenzende penschachten op de ketting wordt de kettingsteek genoemd, aangegeven met p, wat de belangrijkste parameter van de ketting is. Wanneer de toonhoogte toeneemt, neemt de grootte van elk deel van de ketting dienovereenkomstig toe, en neemt ook het vermogen dat kan worden overgedragen dienovereenkomstig toe. [2] De kettingsteek p is gelijk aan het kettingnummer van de rollenketting vermenigvuldigd met 25,4/16 (mm). Bijvoorbeeld kettingnummer 12, steek van de rollenketting p=12×25,4/16=19,05 mm.
4.De structuur van de rollenketting:
Rollenkettingen zijn verkrijgbaar in enkel- en meerrijige kettingen. Wanneer het nodig is om een grotere last te dragen en een groter vermogen over te brengen, kunnen meerdere rijen kettingen worden gebruikt, zoals weergegeven in figuur 2. Meerrijige kettingen zijn gelijkwaardig aan verschillende gewone enkelrijige kettingen die met elkaar zijn verbonden door lange pennen. Het mag niet te veel zijn, veelgebruikte kettingen met dubbele rij en kettingen met drie rijen.
5.Vorm van rolverbinding:
De lengte van de ketting wordt weergegeven door het aantal kettingschakels. Over het algemeen wordt een even genummerde kettingschakel gebruikt. Op deze manier kunnen splitpennen of veerklemmen worden gebruikt bij de gewrichten van de ketting. Wanneer de gebogen kettingplaat onder spanning staat, zal er extra buigmoment ontstaan, wat in het algemeen zoveel mogelijk moet worden vermeden
6.Standaard rollenketting:
GB/T1243-1997 bepaalt dat rollenkettingen zijn onderverdeeld in A- en B-series, waarvan de A-serie wordt gebruikt voor hoge snelheid, zware belasting en belangrijke transmissie, die vaker wordt gebruikt. Het kettingnummer vermenigvuldigd met 25,4/16 mm is de steekwaarde. De B-serie wordt gebruikt voor algemene transmissie. De markering van de rollenketting is: kettingnummer één rijnummer één kettingschakelnummer één standaardnummer. Bijvoorbeeld: 10A-1-86-GB/T1243-1997 betekent: een serierollenketting, de steek is 15,875 mm, enkele rij, het aantal schakels is 86, de productienorm GB/T1243-1997
7.Toepassing van rollenketting:
Kettingaandrijving wordt veel gebruikt in verschillende machines in verschillende industrieën, zoals de landbouw, mijnbouw, metallurgie, petrochemische industrie en hijstransport. Het vermogen dat de kettingtransmissie kan overbrengen kan 3600 kW bereiken, en wordt meestal gebruikt voor vermogen onder de 100 kW; de kettingsnelheid kan 30 ~ 40 m/s bereiken, en de algemeen gebruikte kettingsnelheid is lager dan 15 m/s; ~2,5 is geschikt.
8.Kenmerken van rollenkettingaandrijving:
voordeel:
Vergeleken met de riemaandrijving heeft deze geen elastisch glijden, kan een nauwkeurige gemiddelde overbrengingsverhouding behouden en heeft hij een hoge transmissie-efficiëntie; de ketting vereist geen grote spankracht, dus de belasting op de as en het lager is klein; het zal niet wegglijden, de transmissie is betrouwbaar en de overbelasting Sterk vermogen, kan goed werken bij lage snelheid en zware belasting.
tekortkoming:
Zowel de momentane kettingsnelheid als de momentane overbrengingsverhouding veranderen, de transmissiestabiliteit is slecht en er zijn schokken en geluiden tijdens het gebruik. Het is niet geschikt voor gelegenheden met hoge snelheden en niet voor frequente veranderingen in de draairichting.
9.uitvindingsproces:
Volgens onderzoek kent de toepassing van kettingen in China een geschiedenis van ruim 3.000 jaar. In het oude China lijken de dumptrucks en waterraderen die worden gebruikt om water van laag naar hoog te tillen, op moderne transportkettingen. In de “Xinyixiangfayao”, geschreven door Su Song in de Noordelijke Song-dynastie van China, staat vermeld dat wat de rotatie van de armillairsfeer aandrijft, lijkt op een kettingoverbrengingsapparaat gemaakt van modern metaal. Het is duidelijk dat China een van de eerste landen is op het gebied van ketentoepassing. De basisstructuur van de moderne keten werd echter voor het eerst bedacht en voorgesteld door Leonardo da Vinci (1452-1519), een groot wetenschapper en kunstenaar in de Europese Renaissance. Sindsdien, in 1832, heeft Galle in Frankrijk de speldenketting uitgevonden, en in 1864 de Slaite mouwloze rollenketting in Groot-Brittannië. Maar het was de Zwitser Hans Reynolds die echt het niveau van het moderne kettingstructuurontwerp bereikte. In 1880 perfectioneerde hij de tekortkomingen van de vorige kettingstructuur, ontwierp de ketting tot de populaire set rollenkettingen en verwierf de rollenketting in Groot-Brittannië. patent voor kettinguitvinding.
Posttijd: 13 maart 2023
