Is-suq globali tal-katina tar-rombli taż-żejt taż-żejt huwa mbassar li jikber minn USD 1.02 biljun fl-2017 għal USD 1.48 biljun sal-2030, b'CAGR ta '4.5% 2017 sal-2030.
Sforz intensiv ta 'riċerka primarja u sekondarja fis-suq tar-Roller Chain wassal għall-ħolqien ta' dan ir-rapport ta 'riċerka. Flimkien ma 'analiżi kompetittiva tas-suq, segmentat skont l-applikazzjoni, it-tip u t-tendenzi ġeografiċi, toffri ħarsa ġenerali komprensiva tal-għanijiet preżenti u futuri tas-suq. Barra minn hekk, tiġi pprovduta analiżi tad-dashboard tal-prestazzjoni preċedenti u attwali tal-aqwa organizzazzjonijiet. Biex tiġi żgurata informazzjoni preċiża u bir-reqqa dwar is-suq tal-katina tar-rombli, fir-riċerka jintużaw firxa ta 'approċċi u analiżi.
Tip partikolari ta 'katina tar-rombli magħmula speċifikament għall-użu f'applikazzjonijiet taż-żejt huwa magħruf bħala katina tar-rombli taż-żejt. Huwa adattat aħjar għall-użu f'ambjenti ħarxa minħabba li għandu saħħa akbar u reżistenza għall-ilbies minn katina tar-rombli tipika. Is-sinifikat tal-katina tar-rombli taż-żejt jinsab fil-kapaċità tiegħu li jgħix it-temperaturi u l-vibrazzjonijiet estremi tipiċi fiż-żoni taż-żejt, li jippermettulha li tiġi impjegata f'varjetà ta 'applikazzjonijiet. Element ta 'sistema ta' trasmissjoni hija l-katina tas-sewqan. Huwa inkarigat mit-trasferiment tal-forza mill-magna għar-rota ta 'wara. Il-ktajjen tas-sewqan jiġu f'varjetà ta 'disinji u kostruzzjonijiet skont it-tipi ta' vetturi li jintużaw fihom, bħal trakkijiet, karozzi, roti u muturi. Kemm il-vetturi bi trażmissjonijiet manwali kif ukoll dawk bi trażmissjonijiet awtomatiċi jużawha.
Hemm żewġ tipi ta 'links li jalternaw fil-katina tar-rombli tal-bush. L-ewwel tip huwa links ta 'ġewwa, li għandhom żewġ pjanċi ta' ġewwa miżmuma flimkien minn żewġ kmiem jew bushings li fuqhom iduru żewġ rombli. Ir-rabtiet ta 'ġewwa jalternaw mat-tieni tip, ir-rabtiet ta' barra, li jikkonsistu f'żewġ pjanċi ta 'barra miżmuma flimkien minn labar li jgħaddu mill-boxxli tal-ħoloq ta' ġewwa. Il-katina tar-rombli "mingħajr bushing" hija simili fl-operazzjoni għalkemm mhux fil-kostruzzjoni; minflok bushings jew kmiem separati li jżommu l-pjanċi ta 'ġewwa flimkien, il-pjanċa għandha tubu stampat fiha li jisporġi mit-toqba li jservi l-istess għan. Dan għandu l-vantaġġ li jneħħi pass wieħed fl-assemblaġġ tal-katina.
Id-disinn tal-katina tar-rombli jnaqqas il-frizzjoni meta mqabbel ma 'disinji aktar sempliċi, li jirriżulta f'effiċjenza ogħla u inqas xedd. Il-varjetajiet oriġinali tal-katina tat-trasmissjoni tal-qawwa ma kellhomx rombli u bushings, kemm il-pjanċi ta 'ġewwa kif ukoll ta' barra miżmuma minn labar li kkuntattjaw direttament is-snien tal-isprocket; madankollu din il-konfigurazzjoni wriet xedd estremament rapidu kemm tas-snien tal-isprocket, kif ukoll tal-pjanċi fejn iduru fuq il-brilli. Din il-problema ġiet parzjalment solvuta bl-iżvilupp ta 'ktajjen bushed, bil-brilli li jżommu l-pjanċi ta' barra jgħaddu minn bushings jew kmiem li jgħaqqdu l-pjanċi ta 'ġewwa. Dan qassam l-ilbies fuq żona akbar; madankollu s-snien tal-sprockets għadhom jilbsu aktar malajr milli huwa mixtieq, mill-frizzjoni li tiżżerżaq kontra l-boxxli. Iż-żieda ta 'rombli madwar il-kmiem tal-bronżina tal-katina u pprovdiet kuntatt rolling mas-snien tal-sprockets li tirriżulta f'reżistenza eċċellenti għall-ilbies taż-żewġ sprockets u l-katina wkoll. Hemm ukoll frizzjoni baxxa ħafna, sakemm il-katina tkun lubrikata biżżejjed. Il-lubrikazzjoni kontinwa, nadifa tal-ktajjen tar-rombli hija ta’ importanza primarja għal tħaddim effiċjenti kif ukoll tensjoni korretta
Ħin tal-post: Frar-16-2023
