Sproket penggelek ialah gear atau gear yang bercantum dengan rantai penggelek. Ia merupakan komponen penting dalam banyak sistem mekanikal, terutamanya dalam aplikasi di mana gerakan putaran perlu dihantar antara dua paksi. Gigi pada rangkaian gegancu dengan penggelek rantai, menyebabkan putaran mekanikal gegancu dan sambungan.
Berikut adalah beberapa perkara penting tentang gegancu penggelek:
1. Jenis gegancu:
- Sproket pemacu: Ia disambungkan kepada sumber kuasa (seperti motor) dan bertanggungjawab untuk memacu rantai.
- Sproket dipacu: Ia disambungkan ke aci terdorong dan menerima kuasa daripada gegancu pemacu.
2. Bentuk gigi:
- Gigi gegancu penggelek biasanya direka untuk memadankan padang dan diameter penggelek rantai yang sepadan. Ini memastikan penglibatan yang lancar dan pemindahan kuasa yang cekap.
3. Bahan:
- Sproket biasanya diperbuat daripada bahan seperti keluli, besi tuang atau pelbagai aloi. Pemilihan bahan bergantung kepada faktor seperti beban, kelajuan dan keadaan persekitaran.
4. Bilangan gigi:
- Bilangan gigi pada sproket mempengaruhi nisbah gear antara aci pemanduan dan pemacu. Sproket yang lebih besar dengan lebih banyak gigi akan menghasilkan tork yang lebih tinggi tetapi kelajuan yang lebih rendah, manakala sprocket yang lebih kecil akan memberikan kelajuan yang lebih tinggi tetapi tork yang lebih rendah.
5. Penjajaran dan Ketegangan:
- Penjajaran sproket yang betul dan ketegangan rantai yang betul adalah penting untuk operasi yang cekap. Penyelewengan boleh menyebabkan kehausan pramatang dan mengurangkan kecekapan.
6. Penyelenggaraan:
- Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap adalah penting untuk memastikan sproket dan rantai anda berada dalam keadaan baik. Ini mungkin melibatkan pelinciran, memeriksa kehausan dan menggantikan bahagian mengikut keperluan.
7. Permohonan:
- Sproket penggelek digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk basikal, motosikal, jentera perindustrian, penghantar, peralatan pertanian, dll.
8. Jenis rantai roller:
- Terdapat banyak jenis rantai roller, termasuk rantai roller standard, rantai roller tugas berat dan rantai khusus yang direka untuk aplikasi tertentu.
9. Pemilihan nisbah:
- Apabila mereka bentuk sistem, jurutera memilih saiz gegancu untuk mencapai kelajuan dan output tork yang diingini. Ini melibatkan pengiraan nisbah gear berdasarkan bilangan gigi pada sproket.
10. Pakai dan ganti:
- Lama kelamaan, sproket dan rantai akan haus. Adalah penting untuk menggantikannya sebelum ia menjadi terlalu haus untuk mengelakkan kerosakan pada komponen lain.
Ingat, apabila menggunakan sistem rantai roller, anda harus mengambil langkah berjaga-jaga keselamatan dan mengikuti garis panduan pengilang untuk memastikan sistem beroperasi dengan cekap dan selamat.
Masa siaran: 18-Okt-2023
