Apa yang perlu diberi perhatian dalam pembersihan dan penyelenggaraan rantai mekanikal:
Untuk penghantaran biasa, ia tidak boleh ceroboh dalam penggunaan semasa pembersihan biasa, jika tidak, ia akan menjejaskan kesan penggunaannya. Secara amnya, rantai keluli tahan karat menggunakan reka bentuk arka hiperbolik untuk mengurangkan geseran, dan sesuai untuk majlis dengan kuasa tinggi dan kelajuan larian yang perlahan.
Tetapi selepas setiap penggunaan, anda tidak boleh lupa untuk membersihkan rantai keluli tahan karat, terutamanya dalam persekitaran yang hujan dan lembap. Sila lap rantai dan aksesorinya dengan kain kering; jika perlu, gunakan berus gigi lama untuk membersihkan celah antara kepingan rantai untuk mengeluarkan pasir dan kotoran yang terkumpul di antara rantai.
Apabila membersihkan rantai keluli tahan karat, air sabun suam boleh digunakan, tetapi pembersih asid atau alkali yang kuat tidak boleh digunakan kerana bahan kimia ini boleh merosakkan atau memutuskan rantai. Di samping itu, jangan gunakan penyelesaian tambahan pelarut untuk membersihkan rantai keluli tahan karat, yang akan merosakkan rantai itu sedikit sebanyak. Di samping itu, penggunaan pelarut organik seperti minyak penyingkiran noda harus dielakkan semasa membersihkan rantai keluli tahan karat, kerana ini bukan sahaja akan merosakkan alam sekitar, tetapi juga membersihkan minyak pelincir di bahagian galas. Apabila ia datang kepada pelincir, dengan cara ini, saya ingin menekankan keperluan rantai keluli tahan karat untuk pelincir.
Pelinciran adalah sangat penting untuk rantai keluli tahan karat, jadi tidak kira apa jenis rantai struktur yang digunakan, ia mesti dilincirkan dengan munasabah. Terdapat dua cara untuk melakukan kerja ini: satu adalah pelinciran langsung, dan satu lagi adalah pelinciran selepas pembersihan. Premis pelinciran langsung ialah rantai keluli tahan karat itu sendiri agak bersih, dan ia boleh dilincirkan secara langsung dengan produk minyak pelincir pengairan semburan. Selepas rantai keluli tahan karat dibersihkan dan dilincirkan, ia lebih sesuai untuk keadaan di mana rantai itu kotor.
Rantai penggelek digunakan dalam persekitaran suhu yang agak tinggi:
Therantai penggelekmembolehkan penggerak memperoleh kelajuan dan arah tertentu rantai penghantaran. Rantai penghantaran sambungan dalaman ialah rantai penghantaran yang menghubungkan dua pergerakan unit di dalam pergerakan kompaun, atau menghubungkan penggerak yang merealisasikan pergerakan dua unit di dalam pergerakan kompaun. Perbezaan penting antara kedua-duanya ialah pergerakan itu terdiri daripada pergerakan tunggal atau berbilang dan rantai penghantaran rangkaian luar, yang merupakan keseluruhan pergerakan kompaun dan sumber pergerakan luaran.
Hanya menentukan kelajuan dan arah gerakan membentuk tidak mempunyai pengaruh langsung pada bentuk permukaan mesin, dan kerana rantai penghantaran pautan dalaman dikaitkan dengan gerakan kompaun, dua pergerakan unit yang mesti memastikan hubungan kinematik yang ketat di dalam menentukan trek daripada gerakan kompaun. Sama ada nisbah penghantarannya adalah tepat dan sama ada gerakan relatif kedua-dua unit yang ditentukan olehnya adalah betul akan secara langsung mempengaruhi ketepatan bentuk permukaan mesin malah gagal membentuk bentuk permukaan yang diperlukan.
Rantaian suspensi mempunyai roda mendatar berganda, yang boleh mengurangkan kapasiti beban galas roda mendatar dengan berkesan. Bahagian utamanya adalah berdasarkan 40 keluli mangan dan telah menjalani rawatan haba, yang boleh meningkatkan kekuatan tegangan rantai secara berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan rantai. Struktur rantai ini adalah munasabah, aci stereng silang dipalsukan dan dibentuk dalam satu bahagian, dan reka bentuk sendi rivet khas. Untuk meningkatkan kapasiti beban rantai, roda mendatar dan menegak direka dengan spesifikasi yang lebih tinggi, dan pada masa yang sama mempunyai ciri-ciri stereng fleksibel, rintangan tegangan yang kuat, dan beban berat. Terutamanya sesuai untuk digunakan dalam persekitaran dengan suhu yang agak tinggi.
Penyelenggaraan harian rantaian dibahagikan kepada penyelenggaraan primer dan penyelenggaraan sekunder. Semasa penggunaan biasa barisan pengeluaran, disebabkan haus dan lusuh biasa atau tidak sengaja, serta pelbagai fenomena yang tidak normal semasa operasi barisan pengeluaran, ia mesti dihentikan serta-merta dan dilaporkan untuk pembaikan tepat pada masanya untuk mengelakkan kemalangan besar. Kakitangan penyelenggaraan bukan profesional atau tanpa kebenaran kakitangan penyelenggaraan profesional tidak dibenarkan membaiki sendiri.
Apabila membaiki litar, jika perlu, orang yang bertanggungjawab ke atas barisan pengeluaran rantai boleh diminta untuk menugaskan kakitangan untuk menunggu di kotak elektrik untuk menghalang orang lain daripada membuka barisan pengeluaran, dan pada masa yang sama, tutup tanda amaran. Pada masa yang sama, kuasa mesti dimatikan untuk melakukan penyelenggaraan, dan operasi secara langsung tidak dibenarkan.
Analisis Punca Kakisan Rantai Penggelek：
Komponen yang sering diabaikan tetapi sangat penting pada kren rantai roller ialah rantai pengangkat. Apabila peralatan digunakan untuk jangka masa yang lama, setiap komponen akan cenderung menjadi tua atau beransur-ansur gagal, dan perkara yang sama akan berlaku kepada rantai angkat. Yang lebih biasa ialah kakisan rantai. Selain hubungan antara masa, apakah sebab lain yang akan membawa kepada masalah yang sama?
1. Rantai pengangkat berkarat kerana kekurangan rawatan anti-karat
Dalam proses pengeluaran rantai pengangkat, pengendali tidak mematuhi keperluan pengeluaran untuk rawatan anti-karat, dan pada masa yang sama tidak menggunakan pembungkusan anti-karat. Sebaik sahaja ia bersentuhan dengan cecair dan gas yang menghakis, dsb., ia akan berkarat. .
2. Hakisan rantai pengangkat disebabkan oleh kualiti minyak anti-karat yang tidak berkualiti
Walaupun produk seperti minyak pelincir anti-karat dan minyak tanah bersih telah digunakan pada rantai pengangkat, jika kualiti produk tidak memenuhi keperluan teknikal, ia akan menjadi sia-sia, dan ia juga akan menyebabkan pengaratan rantai pengangkat. .
3. Kakisan rantai angkat adalah berkaitan dengan bahan rantai
Untuk mengurangkan kos pengeluaran rantai mengangkat, sesetengah pengeluar memilih bahan yang tidak memenuhi syarat, seperti kandungan kekotoran bukan logam yang tinggi dalam keluli, yang akan mengurangkan rintangan kakisan rantai yang terbentuk itu sendiri, mengakibatkan kecacatan yang serupa.
4. Hakisan rantai angkat adalah berkaitan dengan persekitaran operasi. Apabila rantai pengangkat berfungsi dalam persekitaran yang buruk untuk masa yang lama, ia akan dianggap bahawa kandungan bahan berbahaya adalah terlalu tinggi, atau ruang terlalu kecil untuk menjalankan rawatan anti-karat, yang akan menyebabkan kerosakan pada rantai. Kesan Negatif.
Masa siaran: Mac-28-2023
