Главните начини на неуспех на ланецот се како што следува:
1. Ланецот е уморен и откажува
Под претпоставка дека условите за подмачкување се подобри, а исто така е и релативно отпорен на абење синџир, кога откажува, во основа е предизвикано од оштетување од замор. Бидејќи ланецот има тесна страна и лабава страна, оптоварувањата на кои се подложени овие компоненти се разликуваат. Кога ланецот се ротира, тој ќе биде растегнат или свиткан поради силата. Деловите во ланецот постепено ќе имаат пукнатини поради различни надворешни сили. По долго време ќе се појават пукнатините. Постепено ќе стане поголем, а може да дојде до замор и фрактура. Затоа, во синџирот на производство ќе се преземат различни мерки за подобрување на цврстината на деловите, како што е примената на хемиска термичка обработка за деловите да изгледаат карбуризирани, а има и методи како што е шутот.
2. Јачината на поврзувањето е оштетена
Кога го користите ланецот, поради оптоварувањето, врската помеѓу надворешната плоча на синџирот и осовината на иглата, како и внатрешната плоча на синџирот и ракавот може да се олабават за време на употребата, предизвикувајќи абење на дупките на плочата на ланецот, должината на ланецот ќе се зголеми, покажувајќи неуспех. Бидејќи плочата на ланецот ќе падне откако ќе се олабави закованиот центар на главата на иглата на ланецот, а врската на ланецот исто така може да се распадне откако ќе се исече центарот на иглата за отворање, што ќе резултира со откажување на ланецот.
3. Ланецот откажува поради абење и кинење при употреба
Ако материјалот на синџирот што се користи не е многу добар, ланецот често ќе пропадне поради абење и кинење. Откако ќе се истроши ланецот, должината ќе се зголеми, а голема е веројатноста да се прескокнат забите или ланецот да се исклучи при употреба. Абењето на ланецот е генерално во центарот на надворешната алка. Ако се истроши внатрешната страна на оската на иглата и ракавот, јазот помеѓу шарките ќе се зголеми, а ќе се зголеми и должината на надворешната врска. Растојанието на внатрешната врска на синџирот генерално е под влијание на генератриксот на истата страна помеѓу ролерите. Бидејќи генерално не се носи, должината на внатрешната врска на синџирот генерално нема да се зголеми. Ако должината на ланецот се зголеми до одреден опсег, може да има случај на исклучување на синџирот, така што неговата отпорност на абење е многу важна кога се произведува ланецот.
4. Лепење со синџир: Кога ланецот работи со преголема брзина и слабото подмачкување, осовината на иглата и чаурот се изгребани, заглавени и не можат да се користат.
5. Статичко кршење: Кога врвот на оптоварувањето го надминува дозволеното оптоварување на кршење при мала брзина и големо оптоварување, ланецот е прекинат.
6. Друго: Повторено стартување на ланецот, повеќекратни прекини предизвикани од сопирање, ротација напред и назад, разредување на плочата на ланецот поради странично брусење или абење и пластична деформација на забите на запчаникот, инсталацијата на запчаникот може да не е во иста рамнина , итн. предизвикувајќи откажување на ланецот.
Со цел да се намали појавата на проблеми, производителите на синџири мора да бидат многу внимателни кога произведуваат производи за да обезбедат квалитет на производот и да ја намалат веројатноста за дефект.
Време на објавување: Мар-15-2023
