Kam jāpievērš uzmanība mehānisko ķēžu tīrīšanā un apkopē:
Parastām transmisijām parastās tīrīšanas laikā tas nedrīkst būt apliets, pretējā gadījumā tas ietekmēs tā lietošanas efektu. Parasti nerūsējošā tērauda ķēde izmanto hiperbolisku loka dizainu, lai samazinātu berzi, un tā ir piemērota gadījumiem ar lielu jaudu un lēnu braukšanas ātrumu.
Taču pēc katras lietošanas reizes nedrīkst aizmirst notīrīt nerūsējošā tērauda ķēdi, īpaši lietainā un mitrā vidē. Lūdzu, noslaukiet ķēdi un tās piederumus ar sausu drānu; ja nepieciešams, ar vecu zobu birsti notīriet spraugas starp ķēdes daļām, lai notīrītu starp ķēdēm sakrājušās smiltis un netīrumus.
Tīrot nerūsējošā tērauda ķēdes, var izmantot siltu ziepjūdeni, taču nekādā gadījumā nedrīkst lietot stiprus skābes vai sārmainus tīrīšanas līdzekļus, jo šīs ķīmiskās vielas var sabojāt vai pat pārraut ķēdi. Turklāt nerūsējošā tērauda ķēdes tīrīšanai neizmantojiet šķīdumu ar šķīdinātāju, jo tas zināmā mērā sabojās ķēdi. Turklāt, tīrot nerūsējošā tērauda ķēdi, ir jāizvairās no organisko šķīdinātāju, piemēram, traipu tīrīšanas eļļas, lietošanas, jo tas ne tikai kaitēs videi, bet arī attīrīs gultņa daļā esošo smēreļļu. Runājot par smērvielām, starp citu, es gribētu uzsvērt nerūsējošā tērauda ķēžu prasības smērvielām.
Eļļošana ir ļoti svarīga nerūsējošā tērauda ķēdēm, tāpēc neatkarīgi no tā, kāda veida konstrukcijas ķēde tiek izmantota, tā ir saprātīgi jāieeļļo. Ir divi veidi, kā veikt šo darbu: viens ir tiešā eļļošana, bet otrs ir eļļošana pēc tīrīšanas. Tiešās eļļošanas priekšnoteikums ir tāds, ka pati nerūsējošā tērauda ķēde ir salīdzinoši tīra, un to var tieši ieeļļot ar smidzināšanas apūdeņošanas smēreļļas produktiem. Pēc nerūsējošā tērauda ķēdes tīrīšanas un ieeļļošanas tā ir vairāk piemērota situācijai, kad ķēde ir netīra.
Rullīšu ķēdes tiek izmantotas salīdzinoši augstas temperatūras vidē:
Therullīšu ķēdeļauj izpildmehānismam iegūt noteiktu transmisijas ķēdes ātrumu un virzienu. Iekšējā savienojuma transmisijas ķēde ir transmisijas ķēde, kas savieno abas vienības kustības savienojuma kustības iekšpusē vai savieno izpildmehānismus, kas realizē abu vienību kustību saliktā kustībā. Būtiskā atšķirība starp abām ir tā, ka kustība sastāv no vienas vai vairākām kustībām un ārējā savienojuma pārvades ķēdes, kas ir visa saliktā kustība un ārējais kustības avots.
Tikai veidošanās kustības ātruma un virziena noteikšanai nav tiešas ietekmes uz apstrādātās virsmas formu, un, tā kā iekšējā savienojuma transmisijas ķēde ir saistīta ar salikto kustību, divas vienības kustības, kurām jānodrošina stingra kinemātiskā saikne iekšpusē, nosaka sliežu ceļu. no saliktās kustības. Neatkarīgi no tā, vai tā pārraides attiecība ir precīza un vai tā noteiktā divu vienību relatīvā kustība ir pareiza, tieši ietekmēs apstrādātās virsmas formas precizitāti un pat neizdosies izveidot nepieciešamo virsmas formu.
Piekares ķēdei ir dubulti horizontāli riteņi, kas var efektīvi samazināt horizontālo riteņu gultņu kravnesību. Tās galvenās daļas ir izgatavotas uz 40 mangāna tērauda bāzes un ir pakļautas termiskai apstrādei, kas var efektīvi palielināt ķēdes stiepes izturību un pagarināt ķēdes kalpošanas laiku. Šīs ķēdes struktūra ir saprātīga, šķērsstūres vārpsta ir kalta un veidota vienā gabalā, un īpašais kniedes savienojuma dizains. Lai palielinātu ķēdes kravnesību, horizontālie un vertikālie riteņi ir izstrādāti ar augstākām specifikācijām, un tajā pašā laikā tiem piemīt elastīgas stūrēšanas, spēcīgas stiepes pretestības un lielas slodzes īpašības. Īpaši piemērots lietošanai vidēs ar salīdzinoši augstu temperatūru.
Ķēdes ikdienas apkope ir sadalīta primārajā un sekundārajā apkopē. Ražošanas līnijas normālas lietošanas laikā normāla vai nejauša nolietojuma, kā arī dažādu neparastu parādību dēļ ražošanas līnijas darbības laikā tā nekavējoties jāpārtrauc un savlaicīgi jāziņo remontam, lai izvairītos no lieliem negadījumiem. Neprofesionāliem apkopes darbiniekiem vai bez profesionāla apkopes personāla atļaujas nav atļauts veikt remontdarbus pašiem.
Remontējot ķēdi, ja nepieciešams, ķēdes ražošanas līnijas atbildīgajam var lūgt norīkot personālu gaidīt pie elektrības kastes, lai citi nevarētu atvērt ražošanas līniju, un tajā pašā laikā piekārt brīdinājuma zīmes. Tajā pašā laikā, lai veiktu apkopi, ir jāizslēdz strāva, un nav atļauta strāva.
Rullīšu ķēžu korozijas cēloņu analīze:
Bieži aizmirsta, bet ļoti svarīga rullīšu ķēžu celtņu sastāvdaļa ir pacelšanas ķēde. Ilgstoši lietojot iekārtu, katrai sastāvdaļai ir tendence novecot vai pakāpeniski sabojāties, un tas pats notiks ar pacelšanas ķēdi. Biežāka ir ķēdes korozija. Kādi citi iemesli varētu izraisīt līdzīgas problēmas papildus laika savstarpējai attiecībai?
1. Pacelšanas ķēde ir sarūsējusi, jo trūkst pretrūsas apstrādes
Pacelšanas ķēdes ražošanas procesā operators stingri neievēroja ražošanas prasības pretrūsas apstrādei un tajā pašā laikā neizmantoja pretrūsas iepakojumu. Kad tas nonāks saskarē ar kodīgu šķidrumu un gāzi utt., tas sarūsēs. .
2. Pacelšanas ķēdes koroziju izraisa nestandarta pretrūsas eļļas kvalitāte
Pat ja uz pacelšanas ķēdes ir izmantoti tādi produkti kā pretrūsas smēreļļa un tīra petroleja, ja produkta kvalitāte neatbilst tehniskajām prasībām, tas būs veltīgi, un tas arī izraisīs celšanas ķēdes koroziju. .
3. Pacelšanas ķēdes korozija ir saistīta ar ķēdes materiālu
Lai samazinātu celšanas ķēžu ražošanas pašizmaksu, daži ražotāji izvēlas nekvalificētus materiālus, piemēram, lielo nemetālisko piemaisījumu saturu tēraudā, kas samazinās pašas izveidotās ķēdes izturību pret koroziju, kā rezultātā radīsies līdzīgi defekti.
4. Pacelšanas ķēdes korozija ir saistīta ar darbības vidi. Pacelšanas ķēdei ilgstoši strādājot sliktā vidē, tiks uzskatīts, ka kaitīgo vielu saturs ir pārāk augsts vai vieta ir pārāk maza, lai veiktu pretrūsas apstrādi, kas radīs ķēdes bojājumus. Negatīvās sekas.
Izlikšanas laiks: 28-2023. gada marts
