Į ką reikėtų atkreipti dėmesį valant ir prižiūrint mechanines grandines:
Įprastoms transmisijoms įprasto valymo metu ji neturėtų būti aplaidžiai naudojama, kitaip tai turės įtakos jo naudojimo efektyvumui. Paprastai nerūdijančio plieno grandinė turi hiperbolinio lanko dizainą, kad sumažintų trintį, ir tinka didelės galios ir lėto važiavimo greičio atvejais.
Tačiau po kiekvieno naudojimo nepamirškite nuvalyti nerūdijančio plieno grandinės, ypač lietingoje ir drėgnoje aplinkoje. Grandinę ir jos priedus nuvalykite sausa šluoste; jei reikia, senu dantų šepetėliu nuvalykite tarpus tarp grandinės dalių, kad pašalintumėte tarp grandinių susikaupusį smėlį ir nešvarumus.
Valant nerūdijančio plieno grandines galima naudoti šiltą muiluotą vandenį, tačiau jokiu būdu negalima naudoti stiprių rūgščių ar šarminių valiklių, nes šios cheminės medžiagos gali pažeisti ar net nutraukti grandinę. Be to, nerūdijančio plieno grandinei valyti nenaudokite tirpalo, į kurį pridėta tirpiklio, nes tai tam tikru mastu sugadins grandinę. Be to, valant nerūdijančio plieno grandinę reikėtų vengti naudoti organinius tirpiklius, tokius kaip dėmių šalinimo alyva, nes tai ne tik pakenks aplinkai, bet ir nuvalys guolio dalyje esančią tepalinę alyvą. Kalbant apie tepalus, beje, norėčiau pabrėžti nerūdijančio plieno grandinių reikalavimus tepalams.
Tepimas yra labai svarbus nerūdijančio plieno grandinėms, todėl nesvarbu, kokia konstrukcinė grandinė yra naudojama, ji turi būti sutepta pagrįstai. Šį darbą galima atlikti dviem būdais: vienas – tiesioginis tepimas, o kitas – tepimas po valymo. Tiesioginio tepimo prielaida yra ta, kad pati nerūdijančio plieno grandinė yra gana švari ir gali būti tiesiogiai sutepta purškiamojo drėkinimo tepaliniais alyvos produktais. Išvalius ir sutepus nerūdijančio plieno grandinę, ji labiau tinka situacijai, kai grandinė yra nešvari.
Ritininės grandinės naudojamos santykinai aukštoje temperatūroje:
Theritininė grandinėleidžia pavarai gauti tam tikrą perdavimo grandinės greitį ir kryptį. Vidinė jungties perdavimo grandinė yra perdavimo grandinė, jungianti du vieneto judesius sudėtinio judėjimo viduje arba jungiančias pavaras, kurios realizuoja dviejų mazgų judėjimą sudėtinio judėjimo viduje. Esminis skirtumas tarp šių dviejų yra tas, kad judesys susideda iš vieno arba kelių judesių ir išorinės jungties perdavimo grandinės, kuri yra visas sudėtinis judėjimas ir išorinis judėjimo šaltinis.
Tik formuojamo judesio greičio ir krypties nustatymas neturi tiesioginės įtakos apdirbamo paviršiaus formai, o kadangi vidinė jungties perdavimo grandinė yra susieta su sudėtiniu judesiu, du vieneto judesiai, kurie turi užtikrinti griežtą kinematinį ryšį viduje, nustato takelį. sudėtinio judesio. Ar jo perdavimo santykis yra tikslus ir ar teisingas jo nustatytas dviejų vienetų santykinis judėjimas, tiesiogiai paveiks apdirbamo paviršiaus formos tikslumą ir net nesuformuos reikiamos paviršiaus formos.
Pakabos grandinė turi dvigubus horizontalius ratus, kurie gali efektyviai sumažinti horizontalių ratų guolių apkrovą. Jo pagrindinės dalys yra pagamintos iš 40 mangano plieno ir buvo termiškai apdorotos, todėl gali efektyviai padidinti grandinės atsparumą tempimui ir pailginti grandinės tarnavimo laiką. Šios grandinės struktūra yra pagrįsta, kryžminis vairo velenas yra kaltas ir suformuotas iš vieno gabalo, o speciali kniedės jungties konstrukcija. Siekiant padidinti grandinės keliamąją galią, horizontalūs ir vertikalūs ratai yra suprojektuoti pagal aukštesnes specifikacijas ir tuo pat metu pasižymi lankstaus vairavimo, didelio atsparumo tempimui ir didelės apkrovos savybėmis. Ypač tinka naudoti aplinkoje, kurioje yra gana aukšta temperatūra.
Kasdieninė grandinės priežiūra skirstoma į pirminę ir antrinę priežiūrą. Įprastai naudojant gamybos liniją, dėl normalaus ar atsitiktinio nusidėvėjimo, taip pat įvairių nenormalių reiškinių gamybos linijos veikimo metu, ji turi būti nedelsiant sustabdyta ir laiku pranešta remontui, kad būtų išvengta didelių nelaimingų atsitikimų. Neprofesionaliems techninės priežiūros darbuotojams arba be profesionalaus techninės priežiūros personalo leidimo neleidžiama remontuoti patiems.
Remontuojant grandinę, jei reikia, už grandinės gamybos liniją atsakingas asmuo gali būti paprašytas paskirti personalą laukti prie elektros dėžės, kad kiti negalėtų atidaryti gamybos linijos, ir tuo pačiu pakabinti įspėjamuosius ženklus. Tuo pačiu metu, norint atlikti techninę priežiūrą, maitinimas turi būti išjungtas, o tiesioginis veikimas neleidžiamas.
Ritininių grandinių korozijos priežasčių analizė:
Dažnai nepastebimas, bet labai svarbus ritininių grandininių kranų komponentas yra kėlimo grandinė. Kai įranga naudojama ilgą laiką, kiekvienas komponentas pasens arba palaipsniui suges, taip pat atsitiks ir kėlimo grandinei. Dažniau yra grandinės korozija. Kokios kitos priežastys, be laiko santykio, lemtų panašias problemas?
1. Kėlimo grandinė yra surūdijusi dėl to, kad nėra antikorozinio apdorojimo
Kėlimo grandinės gamybos procese operatorius griežtai nesilaikė gamybinių apsaugos nuo rūdžių apdorojimo reikalavimų ir tuo pačiu nenaudojo antikorozinės pakuotės. Kai jis susiliečia su ėsdinančiu skysčiu, dujomis ir pan., jis rūdys. .
2. Kėlimo grandinės koroziją sukelia nekokybiška antikorozinės alyvos kokybė
Net jei ant kėlimo grandinės buvo naudojami tokie produktai kaip antikorozinė tepimo alyva ir švarus žibalas, jei gaminio kokybė neatitiks techninių reikalavimų, tai bus veltui, be to, tai sukels kėlimo grandinės koroziją. .
3. Kėlimo grandinės korozija yra susijusi su grandinės medžiaga
Kai kurie gamintojai, siekdami sumažinti kėlimo grandinių gamybos savikainą, renkasi nekvalifikuotas medžiagas, pavyzdžiui, didelį nemetalinių priemaišų kiekį pliene, dėl ko sumažės pačios suformuotos grandinės atsparumas korozijai, dėl to atsiras panašūs defektai.
4. Kėlimo grandinės korozija yra susijusi su darbo aplinka. Kėlimo grandinei ilgą laiką dirbant prastoje aplinkoje, bus laikoma, kad kenksmingų medžiagų kiekis yra per didelis arba erdvė per maža, kad būtų galima atlikti antikorozinį apdorojimą, o tai sugadins grandinę. Neigiamas poveikis.
Paskelbimo laikas: 2023-03-28
