Eng Rollerkette ass eng Zort Kette déi benotzt gëtt fir mechanesch Kraaft ze vermëttelen. Et ass eng Zort Kettenfuerer a gëtt vill an Haushalts-, Industrie- a Landwirtschaftsmaschinnen benotzt, dorënner Fërderer, Plotter, Dréckmaschinnen, Autoen, Motorrieder a Vëloen. Et ass matenee verbonne mat enger Serie vu kuerzen zylindresche Roller a gedriwwe vun engem Gang genannt Sprocket, wat en einfachen, zouverléissege an effiziente Kraafttransmissionsapparat ass
1.Aféierung an Roller Chain:
Rollerketten bezéien sech allgemeng op Präzisiounsrollerketten fir Kuerz-Pitch-Transmissioun, déi am meeschte verbreet an déi gréissten Ausgang. Rollerketten sinn an eenzel Zeil a Multi-Zeil opgedeelt, gëeegent fir kleng Kraafttransmissioun. De Basisparameter vun der Rollerkette ass d'Kettelink p, déi gläich ass mat der Kettenzuel vun der Rollerkette multiplizéiert mat 25,4/16 (mm). Et ginn zwou Aarte vu Suffixen an der Kettennummer, A a B, déi zwou Serien uginn, an déi zwou Serie ergänzen sech.
2.Roller Kette Zesummesetzung:
D'Rollerkette besteet aus enger bannenzeger Ketteplack 1, enger äusserer Ketteplack 2, enger Pinwelle 3, enger Hülse 4 an enger Roller 5. Déi bannenzeg Ketteplack an d'Hülse, déi äusseren Ketteplack an de Pin sinn all Interferenz passen. ; d'Roller an d'Hülse, an d'Hülse an d'Pin sinn all Spillraum passt. Wann Dir schafft, kënnen déi bannenzeg a baussenzeg Kettelinks relativ zuenee oflenken, d'Hülse kann fräi ronderëm de Pinwelle rotéieren, an d'Roller ass op d'Hülse gesat fir d'Verschleiung tëscht der Kette an dem Sprocket ze reduzéieren. Fir d'Gewiicht ze reduzéieren an d'Kraaft vun all Sektioun gläich ze maachen, ginn déi bannenzeg a baussenzeg Ketteplacke dacks an eng "8" Form gemaach. [2] All Deel vun der Kette besteet aus Kuelestol oder Legierungsstahl. Normalerweis duerch Wärmebehandlung fir eng gewësse Kraaft an Hardness z'erreechen.
3.Roller Chain Chain Pitch:
D'Zentrum-zu-Zentrum Distanz tëscht zwee ugrenzend Pinwellen op der Kette gëtt de Kettepitch genannt, mat p bezeechent, wat de wichtegste Parameter vun der Kette ass. Wann den Toun eropgeet, erhéicht d'Gréisst vun all Deel vun der Kette deementspriechend, an d'Kraaft, déi iwwerdroe ka ginn, erhéicht och deementspriechend. [2] D'Kettepitch p ass gläich wéi d'Kettenummer vun der Rollerkette multiplizéiert mat 25,4/16 (mm). Zum Beispill, Kette Nummer 12, Rouleau Kette Pitch p = 12 × 25,4 / 16 = 19,05 mm.
4.D'Struktur vun der Rollerkette:
Roller Ketten sinn an eenzel a Multi-Zeil Ketten sinn. Wann et néideg ass eng méi grouss Laascht ze droen an eng méi grouss Kraaft ze vermëttelen, kënne verschidde Reihen vu Ketten benotzt ginn, wéi an der Figur 2. Multi-Row Ketten sinn gläichwäerteg mat verschiddenen gewéinleche Single-Row Ketten matenee verbonne mat laange Pins. Et sollt net zevill sinn, allgemeng benotzt sinn duebel-Rei Ketten an dräi-Zeil Ketten.
5.Roller Link Gelenk Form:
D'Längt vun der Kette gëtt duerch d'Zuel vun de Kettenlink representéiert. Allgemeng gëtt e souguer numeréierte Kettelink benotzt. Op dës Manéier kënnen opgedeelt Pins oder Fréijoersclips an de Gelenker vun der Kette benotzt ginn. Wann d'kromme Kettenplack ënner Spannung ass, gëtt zousätzlech Béiemoment generéiert, an allgemeng soll sou wäit wéi méiglech vermeit ginn
6.Roller Kette Standard:
GB / T1243-1997 stellt fest datt d'Rollerketten an A a B Serie opgedeelt sinn, ënner deenen A Serie fir Héichgeschwindegkeet, schwéier Belaaschtung a wichteg Transmissioun benotzt gëtt, wat méi allgemeng benotzt gëtt. D'Kettenummer multiplizéiert mat 25,4 / 16mm ass de Pitchwäert. B Serie gëtt fir allgemeng Iwwerdroung benotzt. D'Markéierung vun der Rollerkette ass: Kette Nummer eng Rei Nummer 1 Kettelink Nummer 1 Standardnummer. Zum Beispill: 10A-1-86-GB / T1243-1997 heescht: Eng Serie Roller Kette, den Terrain ass 15.875 mm, eenzeg Zeil, d'Zuel vun de Linken ass 86, de Fabrikatiounsstandard GB / T1243-1997
7.Uwendung vun Roller Kette:
Chain Drive ass wäit benotzt a verschiddene Maschinnen a verschiddenen Industrien wéi Landwirtschaft, Biergbau, Metallurgie, petrochemesch Industrie an Hebetransport. D'Kraaft, déi d'Kettetransmissioun iwwerdroe kann, kann 3600kW erreechen, an et gëtt normalerweis fir Kraaft ënner 100kW benotzt; d'Kettegeschwindegkeet kann 30 ~ 40m / s erreechen, an déi allgemeng benotzt Kettegeschwindegkeet ass ënner 15m / s; ~2.5 ass gëeegent.
8.Features vum Roller Chain Drive:
Virdeel:
Am Verglach mam Gürtelfuerer huet et keng elastesch Rutschen, kann e genee duerchschnëttleche Transmissiounsverhältnis behalen, an huet eng héich Iwwerdroungseffizienz; d'Kette erfuerdert keng grouss Spannkraaft, sou datt d'Laascht op d'Schaft an d'Lager kleng ass; et rutscht net, d'Transmissioun ass zouverlässeg, an d'Iwwerlaaschtung Staark Fäegkeet, ka gutt ënner niddereger Geschwindegkeet a schwéierer Belaaschtung funktionnéieren.
Mängel:
Souwuel déi momentan Kettegeschwindegkeet wéi och den momentanen Iwwerdroungsverhältnis änneren, d'Transmissiounsstabilitéit ass schlecht, an et gi Schocken a Geräischer wärend der Operatioun. Et ass net gëeegent fir Héich-Vitesse Occasiounen, an et ass net gëeegent fir heefeg Ännerungen an der Richtung vun Rotatioun.
9.Erfindung Prozess:
Laut Fuerschung huet d'Applikatioun vu Ketten a China eng Geschicht vu méi wéi 3.000 Joer. Am antike China sinn d'Dump Camionen a Waasserrad, déi benotzt gi fir Waasser vun niddereg op héich opzehiewen, ähnlech wéi modern Fërderketten. Am "Xinyixiangfayao" geschriwwen vum Su Song an der Northern Song Dynasty vu China, ass opgeholl datt dat wat d'Rotatioun vun der Armillary Sphär dreift ass wéi e Kettentransmissionsapparat aus moderner Metall. Et kann gesi ginn datt China ee vun de fréiste Länner an der Kettenapplikatioun ass. Wéi och ëmmer, d'Basisstruktur vun der moderner Kette gouf fir d'éischt konzipéiert a proposéiert vum Leonardo da Vinci (1452-1519), e grousse Wëssenschaftler a Kënschtler an der europäescher Renaissance. Zënter 1832 huet d'Galle a Frankräich d'Pin-Kette erfonnt, an 1864 d'Slaite sleeveless Roller Chain a Groussbritannien. Mee et war de Schwäizer Hans Reynolds, dee wierklech den Niveau vum modernen Kettenstrukturdesign erreecht huet. Am Joer 1880 huet hien d'Mängel vun der viregter Kettestruktur perfektionéiert, d'Kette an de populäre Set vu Rollerketten entworf an d'Rollerkette a Groussbritannien kritt. Kette Erfindung Patent.
Post Zäit: Mar-13-2023
