De weltwäiten Uelegfeld Roller Kette Maart gëtt virgesinn fir vun USD 1.02 Milliarde am Joer 2017 op USD 1.48 Milliarde bis 2030 ze wuessen, bei engem CAGR vu 4.5% 2017 bis 2030.
Eng intensiv primär a sekundär Fuerschungseffort an de Roller Chain Maart huet zu der Schafung vun dësem Fuerschungsbericht gefouert. Zesumme mat enger kompetitiver Analyse vum Maart, segmentéiert no Applikatioun, Typ a geographeschen Trends, bitt et eng ëmfaassend Iwwerbléck iwwer déi aktuell an zukünfteg Ziler vum Maart. Zousätzlech gëtt eng Dashboard Analyse vun der viregter an aktueller Leeschtung vun Top Organisatiounen zur Verfügung gestallt. Fir korrekt an grëndlech Informatioun iwwer de Rollerkettenmaart ze garantéieren, ginn eng Rei Approchen an Analyse an der Fuerschung agestallt.
Eng speziell Aart vu Rollerkette speziell gemaach fir an Uelegfeldapplikatiounen ze benotzen ass bekannt als Uelegfeld Rollerkette. Et ass besser gëeegent fir an haarden Ëmfeld ze benotzen well et méi Kraaft a Verschleißbeständegkeet huet wéi eng typesch Rollerkette. D'Bedeitung vun der Uelegfeld-Rollerkette läit a senger Kapazitéit fir déi extrem Temperaturen a Schwéngungen, déi typesch an Uelegfelder typesch sinn, z'iwwerliewen, wat et erméiglecht et a verschiddenen Uwendungen ze benotzen. En Element vun engem Iwwerdroungssystem ass d'Drive Kette. Et ass zoustänneg fir Kraaft vum Motor op d'Réckrad ze transferéieren. Drive Ketten kommen a verschiddenen Designen a Konstruktiounen ofhängeg vun den Aarte vu Gefierer an deenen se benotzt ginn, sou wéi Camionen, Autoen, Vëloen a Motorrieder. Souwuel Gefierer mat manueller Transmissioun an déi mat automatesch Transmissioun benotzen et.
Et ginn zwou Zorte vu Linken ofwiesselnd an der Bush Roller Kette. Déi éischt Zort ass banneschten Linken, déi zwee banneschten Placke matenee vun zwou Ärmelen oder Bëscher zesummenhalen, op deenen zwou Roller rotéieren. Déi bannescht Linken alternéieren mat der zweeter Zort, de baussenzege Linken, besteet aus zwee äusseren Placke, déi duerch Pins zesummegehale ginn, déi duerch d'Bushings vun den banneschten Linken passéieren. D'"bushingless" Roller Kette ass ähnlech an Operatioun awer net am Bau; amplaz separat bushings oder Ärmelen déi bannenzeg Placke zesummen halen, der Plack huet e Rouer gestempelt an et aus dem Lach protrude déi selwecht Zweck déngt. Dëst huet de Virdeel fir ee Schrëtt an der Assemblée vun der Kette ze läschen.
D'Rollerkette-Design reduzéiert d'Reibung am Verglach zu méi einfachen Designen, wat zu méi héijer Effizienz a manner Verschleiung resultéiert. D'Original Muecht Transmissioun Kette Zorten gefeelt Rollers an bushings, mat souwuel de bannenzegen a baussenzege Placke vun Pins ofgehalen, déi direkt de sprocket Zänn kontaktéiert; allerdéngs huet dës Konfiguratioun extrem séier Verschleiung vu béide Sprocket Zänn gewisen, wéi och vun de Placke wou se op de Pins gedréint hunn. Dëse Problem gouf deelweis geléist duerch d'Entwécklung vu Buschketten, mat de Pins, déi d'äusseren Placke halen, déi duerch Bëscher oder Ärmelen duerchgoen, déi d'Bannenplacke verbannen. Dëst huet d'Verschleiung iwwer e gréissere Gebitt verdeelt; allerdéngs hunn d'Zänn vun de Keelebunnen nach ëmmer méi séier verschount wéi wënschenswäert ass, duerch d'Rutschreibung géint d'Bëscher. D'Zousätzlech vu Roller ronderëm d'Busshülsen vun der Kette a suerge fir de Rollende Kontakt mat den Zänn vun den Kesselen, wat zu enger exzellenter Resistenz géint d'Verschleiung vu béide Ketten a Kette resultéiert. Et gëtt souguer ganz kleng Reibung, soulaang d'Kette genuch geschmiert ass. Kontinuéierlech, propper, Schmierung vun de Rollerketten ass vu primäre Wichtegkeet fir effizient Operatioun souwéi korrekt Spannung
Post Zäit: Februar-16-2023
