Дүйнөлүк мунай кенинин ролик чынжыр рыногу 2017-жылы 1,02 миллиард доллардан 2030-жылга чейин 1,48 миллиард долларга чейин, 2017-2030-жылдары 4,5% CAGRде өсөт деп болжолдонууда.
Roller Chain рыногуна интенсивдүү баштапкы жана экинчилик изилдөө аракеттери бул изилдөө отчетун түзүүгө алып келди. Колдонмо, түр жана географиялык тенденциялар боюнча сегменттелген рыноктун атаандаштык талдоосу менен бирге ал рыноктун азыркы жана келечектеги максаттарына ар тараптуу серепти сунуштайт. Кошумчалай кетсек, жогорку уюмдардын мурунку жана учурдагы ишмердүүлүгүнүн панелинин талдоосу берилген. Ролик чынжыр рыногунда так жана кылдат маалыматты камсыз кылуу үчүн изилдөөдө бир катар ыкмалар жана талдоо колдонулат.
Мунай кениндеги колдонмолордо колдонуу үчүн атайын жасалган ролик чынжырынын өзгөчө түрү мунай кениндеги ролик чынжыр деп аталат. Катуу чөйрөдө колдонууга жакшыраак ылайыктуу, анткени ал кадимки ролик чынжырына караганда көбүрөөк күчкө жана эскирүүгө туруштук берет. Мунай кениндеги роликтин чынжырынын мааниси анын мунай кендерине мүнөздүү экстремалдык температураларга жана термелүүлөргө туруштук берүү жөндөмүндө, аны ар кандай колдонмолордо колдонууга мүмкүндүк берет. Трансмиссия системасынын элементи болуп жетектөөчү чынжыр эсептелет. Ал кыймылдаткычтан арткы дөңгөлөккө күчтү өткөрүп берүү үчүн жооптуу. Айдоо чынжырлары жүк ташуучу унаалар, жеңил унаалар, велосипеддер жана мотоциклдер сыяктуу колдонулган транспорт каражаттарынын түрлөрүнө жараша ар кандай конструкцияларда жана конструкцияларда болот. Аны кол менен жүрүүчү жана автоматтык трансмиссиясы бар унаалар да колдонушат.
Бадалдын ролик чынжырында алмашып турган шилтемелердин эки түрү бар. Биринчи түрү - ички шилтемелер, эки жең же втулкалар менен бирге кармалып турган эки ички пластинкага ээ, алардын үстүндө эки ролик айланып турат. Ички звенолор экинчи түрү менен алмашып турат, алар ички звенолордун втулкалары аркылуу өткөн төөнөгүчтөр менен бириктирилген эки сырткы пластинкадан турат. "Втулкасыз" ролик чынжыр курулушта болбосо да, иштөө жагынан окшош; ички плиталарды бириктирип турган өзүнчө втулкалардын же жеңдердин ордуна, пластинкада ошол эле максатты аткарган тешиктен чыгып турган ага штампталган түтүк бар. Бул чынжырды чогултууда бир кадамды алып салуу артыкчылыгы бар.
Ролик чынжырынын дизайны жөнөкөй конструкцияларга салыштырмалуу сүрүлүүнү азайтат, натыйжада эффективдүүлүгү жогору жана эскирүүсү азаят. Түпкү электр өткөргүч чынжыр сортторунда роликтер жана втулкалар жок болгон, ички жана сырткы пластиналар төөнөгүчтөрдүн тиштери менен түздөн-түз байланышып турган; бирок бул конфигурация тиштүү тиштеринин да, төөнөгүчтөрүнө бурулган плиталардын да өтө тез эскиришин көрсөткөн. Бул маселе жарым-жартылай бадал чынжырларын иштеп чыгуу менен чечилди, мында сырткы плиталарды кармап турган төөнөгүчтөр втулкалар аркылуу өтүп же ички плиталарды бириктирген жеңдер. Бул кийимди көбүрөөк аймакка тараткан; бирок тиштүү тиштери бадалдарга каршы жылма сүрүлүүдөн дагы эле күтүлгөндөн тезирээк эскирди. Чынжырдын втулка жеңдерин курчап турган роликтердин кошулушу жана тиштердин тиштери менен жылма контактты камсыз кылган, натыйжада эки тиштин да, чынжырдын да эскиришине эң сонун каршылык көрсөтүлөт. Ал тургай, чынжыр жетиштүү майланган болсо, сүрүлүү да өтө аз болот. Ролик чынжырларын үзгүлтүксүз, таза, майлоо натыйжалуу иштөө жана туура чыңдоо үчүн биринчи кезекте маанилүү болуп саналат.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 16-февралына чейин
