체인의 주요 고장 모드는 다음과 같습니다.
1. 체인이 피로해지고 고장납니다.
윤활 조건이 더 좋고 상대적으로 내마모성 체인이라고 가정하면 실패하면 기본적으로 피로 손상으로 인해 발생합니다.체인에는 단단한 쪽과 느슨한 쪽이 있으므로 이러한 구성 요소에 가해지는 하중은 다양합니다.체인이 회전하면 힘으로 인해 늘어나거나 구부러집니다.체인의 부품은 다양한 외력으로 인해 점차 균열이 생깁니다.오랜 시간이 지나면 균열이 나타납니다.점차 커지며 피로와 골절이 발생할 수 있습니다.따라서 생산 체인에서는 화학적 열처리를 적용하여 부품이 침탄된 것처럼 보이게 하는 등 부품의 강도를 향상시키기 위한 다양한 조치가 취해질 것이며 쇼트 피닝과 같은 방법도 있습니다.
2. 연결 강도가 손상됨
체인을 사용할 때 부하로 인해 외부 체인 플레이트와 핀 샤프트 사이의 연결은 물론 내부 체인 플레이트와 슬리브가 사용 중에 느슨해져 체인 플레이트의 구멍이 마모될 수 있습니다. 체인이 증가하여 실패를 나타냅니다.체인 핀 헤드의 리벳 중심이 느슨해지면 체인 플레이트가 떨어지고 개방 핀 중심이 절단된 후 체인 링크도 떨어져서 체인이 고장날 수 있습니다.
3. 사용 중 마모로 인한 체인 파손
사용된 체인 재료가 좋지 않으면 마모로 인해 체인이 자주 고장납니다.체인이 마모된 후에는 길이가 늘어나며, 사용 중에 톱니가 빠지거나 체인이 끊어지는 경우가 매우 많습니다.체인의 마모는 일반적으로 외부 링크의 중앙에 있습니다.핀 샤프트 내부와 슬리브가 마모되면 힌지 사이의 간격이 커지고 외부 연결 길이도 늘어납니다.내부 체인 링크의 거리는 일반적으로 롤러 사이의 같은 쪽에 있는 모선의 영향을 받습니다.일반적으로 마모되지 않기 때문에 내부 체인 링크의 길이는 일반적으로 증가하지 않습니다.체인의 길이가 일정 범위로 늘어나면 오프 체인이 되는 경우가 있기 때문에 체인을 생산할 때 내마모성이 매우 중요합니다.
4. 체인 접착: 체인이 너무 빠른 속도로 작동하고 윤활이 불량하면 핀 샤프트와 슬리브가 긁히고 달라붙어 사용할 수 없습니다.
5. 정적 파단 : 저속 및 고하중에서 허용 파단하중을 초과하면 체인이 파단됩니다.
6. 기타 : 체인의 반복 시동, 제동으로 인한 다중 파손, 정방향 및 역방향 회전, 측면 연삭으로 인한 체인 플레이트의 얇아짐 또는 스프로킷 톱니의 마모 및 소성 변형, 스프로킷 설치가 동일한 평면에 있지 않을 수 있음 등으로 인해 체인이 실패합니다.
문제 발생을 줄이기 위해 체인 제조업체는 제품 품질을 보장하고 실패 확률을 줄이기 위해 제품을 생산할 때 매우 주의해야 합니다.
게시 시간: 2023년 3월 15일
