In cosa è composta una catena a rulli

Una catena a rulli è un tipo di catena utilizzata per trasmettere potenza meccanica. È un tipo di trasmissione a catena ed è ampiamente utilizzato nei macchinari domestici, industriali e agricoli, inclusi trasportatori, plotter, macchine da stampa, automobili, motociclette e biciclette. È collegato insieme da una serie di rulli cilindrici corti e azionato da un ingranaggio chiamato pignone, che è un dispositivo di trasmissione di potenza semplice, affidabile ed efficiente

1.Introduzione alla catena a rulli:

Per catene a rulli si intendono generalmente le catene a rulli di precisione per trasmissioni a passo corto, le più utilizzate e di maggiore produzione. Le catene a rulli sono divise in fila singola e multifila, adatte per la trasmissione di piccola potenza. Il parametro di base della catena a rulli è la maglia della catena p, che corrisponde al numero di catena della catena a rulli moltiplicato per 25,4/16 (mm). Ci sono due tipi di suffissi nel numero di catena, A e B, che indicano due serie, e le due serie si completano a vicenda.

2.composizione della catena a rulli:

La catena a rulli è composta da una piastra della catena interna 1, una piastra della catena esterna 2, un albero del perno 3, un manicotto 4 e un rullo 5. La piastra della catena interna e il manicotto, la piastra della catena esterna e il perno sono tutti accoppiati con interferenza ; i rulli, il manicotto, il manicotto e il perno sono tutti accoppiati con gioco. Durante il lavoro, le maglie interne ed esterne della catena possono deviarsi l'una rispetto all'altra, il manicotto può ruotare liberamente attorno all'albero del perno e il rullo è posizionato sul manicotto per ridurre l'usura tra la catena e il pignone. Per ridurre il peso e rendere uguale la resistenza di ciascuna sezione, le piastre della catena interna ed esterna sono spesso realizzate a forma di "8". [2] Ciascuna parte della catena è realizzata in acciaio al carbonio o acciaio legato. Di solito attraverso il trattamento termico per ottenere una certa resistenza e durezza.

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3.Passo della catena della catena a rulli:

La distanza da centro a centro tra due perni adiacenti sulla catena è chiamata passo della catena, indicato con p, che è il parametro più importante della catena. Quando il passo aumenta, aumenta di conseguenza la dimensione di ciascuna parte della catena e di conseguenza aumenta anche la potenza che può essere trasmessa. [2] Il passo della catena p è uguale al numero di catena della catena a rulli moltiplicato per 25,4/16 (mm). Ad esempio, catena numero 12, passo catena a rulli p=12×25,4/16=19,05 mm.

4.La struttura della catena a rulli:

Le catene a rulli sono disponibili in catene a fila singola e multifila. Quando è necessario sopportare un carico maggiore e trasmettere una potenza maggiore, è possibile utilizzare più file di catene, come mostrato nella Figura 2. Le catene multifila sono equivalenti a diverse catene ordinarie a fila singola collegate tra loro da lunghi perni. Non dovrebbe essere troppo, comunemente usate sono catene a doppia fila e catene a tre file.

5.Forma del giunto del collegamento a rulli:

La lunghezza della catena è rappresentata dal numero di maglie della catena. Generalmente viene utilizzata una maglia di catena con numero pari. In questo modo è possibile utilizzare coppiglie o fermagli elastici sulle giunzioni della catena. Quando la landa curva è sotto tensione, verrà generato un momento flettente aggiuntivo e generalmente dovrebbe essere evitato il più possibile

6.Standard della catena a rulli:

GB/T1243-1997 stabilisce che le catene a rulli sono divise in serie A e B, tra cui la serie A viene utilizzata per alta velocità, carichi pesanti e trasmissioni importanti, che è più comunemente utilizzata. Il numero di catena moltiplicato per 25,4/16 mm costituisce il valore del passo. La serie B viene utilizzata per la trasmissione generale. La marcatura della catena a rulli è: numero di catena numero di una fila numero di maglia della catena numero uno standard. Ad esempio: 10A-1-86-GB/T1243-1997 significa: Una catena a rulli in serie, il passo è 15,875 mm, fila singola, il numero di maglie è 86, lo standard di produzione GB/T1243-1997

7.Applicazione della catena a rulli:

La trasmissione a catena è ampiamente utilizzata in vari macchinari in vari settori come l'agricoltura, l'estrazione mineraria, la metallurgia, l'industria petrolchimica e il trasporto di sollevamento. La potenza che la trasmissione a catena può trasmettere può raggiungere i 3600kW, e viene solitamente utilizzata per potenze inferiori a 100kW; la velocità della catena può raggiungere 30~40 m/s e la velocità della catena comunemente utilizzata è inferiore a 15 m/s; ~2,5 è adatto.

8.Caratteristiche della trasmissione a catena a rulli:

vantaggio:
Rispetto alla trasmissione a cinghia, non ha scorrimento elastico, può mantenere un rapporto di trasmissione medio accurato e ha un'elevata efficienza di trasmissione; la catena non richiede una grande forza di tensione, quindi il carico sull'albero e sul cuscinetto è ridotto; non scivolerà, la trasmissione è affidabile e il sovraccarico Forte capacità, può funzionare bene a bassa velocità e carichi pesanti.
difetto:
Sia la velocità istantanea della catena che il rapporto di trasmissione istantaneo cambiano, la stabilità della trasmissione è scarsa e si verificano urti e rumori durante il funzionamento. Non è adatto per occasioni ad alta velocità e non è adatto per frequenti cambi di direzione di rotazione.

9.processo di invenzione:

Secondo la ricerca, l’applicazione delle catene in Cina ha una storia di oltre 3.000 anni. Nell'antica Cina, gli autocarri con cassone ribaltabile e le ruote idrauliche utilizzati per sollevare l'acqua dal basso verso l'alto sono simili alle moderne catene di trasporto. Nello “Xinyixiangfayao” scritto da Su Song durante la dinastia Song settentrionale della Cina, è registrato che ciò che guida la rotazione della sfera armillare è come un dispositivo di trasmissione a catena fatto di metallo moderno. Si può vedere che la Cina è uno dei primi paesi ad applicare la catena. Tuttavia, la struttura di base della catena moderna fu concepita e proposta per la prima volta da Leonardo da Vinci (1452-1519), un grande scienziato e artista del Rinascimento europeo. Da allora, nel 1832, Galle in Francia inventò la catena a perni e nel 1864 la catena a rulli senza maniche Slaite in Gran Bretagna. Ma è stato lo svizzero Hans Reynolds a raggiungere davvero il livello del moderno design della struttura della catena. Nel 1880 perfezionò i difetti della precedente struttura della catena, progettò la catena nel popolare set di catene a rulli e ottenne la catena a rulli nel Regno Unito. brevetto di invenzione della catena.

 


Orario di pubblicazione: 13 marzo 2023

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