Hvað ætti að huga að við hreinsun og viðhald vélrænna keðja:
Fyrir venjulegar sendingar ætti það ekki að vera slepjulegt í notkun við venjulega hreinsun, annars hefur það áhrif á notkunaráhrif þess. Almennt, ryðfríu stáli keðjan samþykkir ofbólíska bogahönnun til að draga úr núningi og er hentugur fyrir tilefni með miklum krafti og hægum hlaupahraða.
En eftir hverja notkun má ekki gleyma að þrífa ryðfríu stálkeðjuna, sérstaklega í rigningu og röku umhverfi. Vinsamlegast þurrkaðu keðjuna og fylgihluti hennar með þurrum klút; ef nauðsyn krefur, notaðu gamlan tannbursta til að þrífa eyðurnar á milli keðjuhlutanna til að fjarlægja sandinn og óhreinindin sem safnast hafa á milli keðjanna.
Þegar keðjur úr ryðfríu stáli eru hreinsaðar má nota heitt sápuvatn en aldrei ætti að nota sterk sýru eða basísk hreinsiefni þar sem þessi efni geta skemmt eða jafnvel rofið keðjuna. Að auki má ekki nota lausn sem er bætt við leysi til að þrífa ryðfríu stálkeðjuna, sem mun skemma keðjuna að einhverju leyti. Að auki ætti að forðast notkun lífrænna leysiefna eins og blettahreinsandi olíu þegar ryðfríu stálkeðjunni er hreinsað, því það mun ekki aðeins skaða umhverfið heldur einnig hreinsa smurolíuna í burðarhlutanum. Þegar það kemur að smurefnum, við the vegur, vil ég leggja áherslu á kröfur ryðfríu stáli keðjur fyrir smurefni.
Smurning er mjög mikilvæg fyrir keðjur úr ryðfríu stáli, þannig að það er sama hvers konar burðarkeðja er notuð, það verður að smyrja hana á sanngjarnan hátt. Það eru tvær leiðir til að vinna þetta starf: önnur er bein smurning og hin er smurning eftir hreinsun. Forsenda beinnar smurningar er sú að ryðfríu stálkeðjan sjálf er tiltölulega hrein og hægt er að smyrja hana beint með úðaáveitu smurolíuvörum. Eftir að ryðfríu stálkeðjan hefur verið hreinsuð og smurð, hentar hún betur fyrir aðstæður þar sem keðjan er óhrein.
Rúllukeðjur eru notaðar í tiltölulega háum hitastigum:
Therúllukeðjugerir stýrinu kleift að fá ákveðinn hraða og stefnu flutningskeðjunnar. Innri tengingarflutningskeðjan er flutningskeðja sem tengir einingarhreyfingarnar tvær inni í samsettri hreyfingu, eða tengir hreyfingarnar sem gera sér grein fyrir hreyfingu eininganna tveggja innan samsettu hreyfingarinnar. Mikilvægi munurinn á þessu tvennu er að hreyfingin er samsett úr einni eða mörgum hreyfingum og ytri flutningskeðju, sem er öll samsett hreyfing og ytri hreyfingargjafinn.
Aðeins að ákvarða hraða og stefnu mótunarhreyfingarinnar hefur engin bein áhrif á lögun vélaðs yfirborðs, og vegna þess að innri flutningskeðja tengisins er tengd samsettri hreyfingu, ákvarða tvær hreyfingar eininga sem verða að tryggja stranga hreyfitengingu brautina. af samsettri hreyfingu. Hvort flutningshlutfall þess sé nákvæmt og hvort hlutfallsleg hreyfing eininganna tveggja sem ákvarðast af því sé rétt mun hafa bein áhrif á lögunarnákvæmni hins vélaða yfirborðs og jafnvel mistakast að mynda nauðsynlega yfirborðsform.
Fjöðrunarkeðjan er með tvöföldum láréttum hjólum, sem geta í raun dregið úr burðargetu láréttu hjólalaganna. Helstu hlutar þess eru byggðir á 40 manganstáli og hafa gengist undir hitameðferð, sem getur í raun aukið togstyrk keðjunnar og lengt endingartíma keðjunnar. Uppbygging þessarar keðju er sanngjörn, krossstýrisskaftið er svikið og myndað í einu stykki og sérstök hnoðsamskeyti hönnun. Til að auka burðargetu keðjunnar eru lárétt og lóðrétt hjól hönnuð með hærri forskriftum og hafa á sama tíma eiginleika sveigjanlegs stýris, sterkrar togþols og mikils álags. Sérstaklega hentugur til notkunar í umhverfi með tiltölulega hátt hitastig.
Daglegu viðhaldi keðjunnar er skipt í aðalviðhald og aukaviðhald. Við eðlilega notkun framleiðslulínunnar, vegna eðlilegs slits eða fyrir slysni, auk ýmissa óeðlilegra fyrirbæra við notkun framleiðslulínunnar, verður að stöðva hana strax og tilkynna til viðgerðar í tíma til að forðast stórslys. Þeir sem ekki eru fagmenn við viðhald eða án leyfis fagfólks mega ekki gera við sjálfir.
Við viðgerðir á hringrásinni, ef nauðsyn krefur, er hægt að biðja þann sem hefur umsjón með keðjuframleiðslulínunni að fela starfsfólki að bíða við rafmagnskassann til að koma í veg fyrir að aðrir opni framleiðslulínuna og á sama tíma hengja upp viðvörunarskilti. Á sama tíma verður að slökkva á straumnum til að framkvæma viðhald og virk notkun er ekki leyfð.
Greining á orsökum tæringar á keðjum:
Oft gleymist en mjög mikilvægur þáttur í keðjukrönum er lyftikeðjan. Þegar búnaðurinn er notaður í langan tíma mun hver íhlutur hafa tilhneigingu til að eldast eða bila smám saman og það sama mun gerast með lyftikeðjuna. Því algengara er tæring keðjunnar. Til viðbótar við sambandið milli tíma, hvaða aðrar ástæður myndu leiða til svipaðra vandamála?
1. Lyftikeðjan er ryðguð vegna skorts á ryðvarnarmeðferð
Í framleiðsluferli lyftikeðjunnar fylgdi rekstraraðilinn ekki stranglega framleiðslukröfum um ryðvarnarmeðferð og notaði á sama tíma ekki ryðvörn. Þegar það kemst í snertingu við ætandi vökva og gas osfrv., ryðgar það. .
2. Tæring lyftikeðjunnar stafar af ófullnægjandi gæðum ryðvarnarolíunnar
Jafnvel þótt vörur eins og ryðvarnar smurolía og hrein steinolía hafi verið notuð á lyftikeðjuna, ef gæði vörunnar uppfyllir ekki tæknilegar kröfur, mun það vera til einskis og það mun einnig valda tæringu á lyftikeðjunni. .
3. Tæring lyftikeðjunnar tengist keðjuefninu
Til þess að draga úr framleiðslukostnaði við lyftikeðjur velja sumir framleiðendur óhæft efni, svo sem hátt innihald ómálmlausra óhreininda í stáli, sem mun draga úr tæringarþol myndaðrar keðju sjálfrar, sem leiðir til svipaðra galla.
4. Tæring lyftikeðjunnar tengist rekstrarumhverfinu. Þegar lyftikeðjan vinnur í lélegu umhverfi í langan tíma verður talið að innihald skaðlegra efna sé of hátt eða plássið er of lítið til að framkvæma ryðvarnarmeðferð, sem veldur skemmdum á keðjunni. Neikvæð áhrif.
Pósttími: 28. mars 2023
