Predviđa se da će globalno tržište valjkastih lanaca za naftna polja narasti s 1,02 milijarde USD u 2017. na 1,48 milijardi USD do 2030., uz CAGR od 4,5% od 2017. do 2030.
Intenzivno primarno i sekundarno istraživanje tržišta valjkastih lanaca dovelo je do stvaranja ovog istraživačkog izvješća. Uz konkurentsku analizu tržišta, segmentiranu prema primjeni, vrsti i geografskim trendovima, nudi sveobuhvatan pregled sadašnjih i budućih ciljeva tržišta. Dodatno, dostupna je analiza nadzorne ploče prethodnog i trenutnog učinka vrhunskih organizacija. Kako bi se osigurale točne i temeljite informacije o tržištu valjkastih lanaca, u istraživanju se koristi niz pristupa i analiza.
Posebna vrsta valjkastog lanca izrađena posebno za uporabu u naftnim poljima poznata je kao lanac s valjcima za naftna polja. Pogodniji je za korištenje u teškim uvjetima jer ima veću snagu i otpornost na habanje od tipičnog valjkastog lanca. Značaj valjkastog lanca za naftna polja leži u njegovoj sposobnosti da preživi ekstremne temperature i vibracije tipične za naftna polja, što mu omogućuje upotrebu u različitim primjenama. Element prijenosnog sustava je pogonski lanac. Zadužen je za prijenos sile s motora na stražnji kotač. Pogonski lanci dolaze u različitim izvedbama i konstrukcijama ovisno o vrsti vozila u kojima se koriste, kao što su kamioni, automobili, bicikli i motocikli. Koriste ga i vozila s ručnim mjenjačem i ona s automatskim mjenjačem.
Postoje dvije vrste karika koje se izmjenjuju u lancu sa čahurom. Prvi tip su unutarnje karike, koje imaju dvije unutarnje ploče koje drže zajedno dva rukavca ili čahure na kojima se okreću dva valjka. Unutarnje karike izmjenjuju se s drugom vrstom, vanjskim karikama, koje se sastoje od dvije vanjske ploče koje drže zajedno klinovi koji prolaze kroz čahure unutarnjih karika. Lanac s valjcima "bez čahura" sličan je u radu, ali ne i u konstrukciji; umjesto zasebnih čahura ili rukavaca koji drže unutarnje ploče zajedno, ploča ima utisnutu cijev koja strši iz rupe koja služi istoj svrsi. Ovo ima prednost uklanjanja jednog koraka u sastavljanju lanca.
Dizajn valjkastog lanca smanjuje trenje u usporedbi s jednostavnijim dizajnom, što rezultira većom učinkovitošću i manjim trošenjem. Izvorne varijante lanaca za prijenos snage nisu imale valjke i čahure, s unutarnjom i vanjskom pločom koje su držale osovinice koje su izravno dodirivale zube lančanika; no ova je konfiguracija pokazala iznimno brzo trošenje zuba lančanika i ploča na mjestima gdje su se zakretale na klinovima. Taj je problem djelomično riješen razvojem lanaca s čahurama, s klinovima koji drže vanjske ploče koji prolaze kroz čahure ili rukavce koji povezuju unutarnje ploče. Ovo je raspodijelilo trošenje na veću površinu; međutim zubi lančanika i dalje su se trošili brže nego što je poželjno, zbog trenja klizanja o čahure. Dodavanje valjaka koji okružuju rukavce čahure lanca i osiguravaju kontakt kotrljanja sa zubima lančanika što rezultira izvrsnom otpornošću na trošenje i lančanika i lanca. Čak je i vrlo malo trenje, sve dok je lanac dovoljno podmazan. Kontinuirano, čisto, podmazivanje valjkastih lanaca je od primarne važnosti za učinkovit rad, kao i ispravno zatezanje
Vrijeme objave: 16. veljače 2023
