श्रृंखला के मुख्य विफलता मोड इस प्रकार हैं:
1. श्रृंखला थक गई है और विफल हो गई है
यह मानते हुए कि स्नेहन की स्थिति बेहतर है, और यह अपेक्षाकृत पहनने के लिए प्रतिरोधी श्रृंखला भी है, जब यह विफल हो जाती है, तो यह मूल रूप से थकान क्षति के कारण होती है। चूंकि श्रृंखला में एक तंग पक्ष और एक ढीला पक्ष होता है, इसलिए इन घटकों पर पड़ने वाला भार अलग-अलग होता है। जब चेन घूमती है तो बल के कारण यह खिंचेगी या मुड़ेगी। विभिन्न बाहरी ताकतों के कारण श्रृंखला के हिस्सों में धीरे-धीरे दरारें पड़ जाएंगी। लंबे समय के बाद दरारें दिखाई देंगी। यह धीरे-धीरे बड़ा हो जाएगा और थकान और फ्रैक्चर हो सकता है। इसलिए, उत्पादन श्रृंखला में, भागों की ताकत में सुधार के लिए विभिन्न उपाय किए जाएंगे, जैसे कि भागों को कार्बराइज्ड दिखाने के लिए रासायनिक ताप उपचार का अनुप्रयोग, और शॉट पीनिंग जैसे तरीके भी हैं।
2. कनेक्शन शक्ति क्षतिग्रस्त है
चेन का उपयोग करते समय, लोड के कारण, बाहरी चेन प्लेट और पिन शाफ्ट के साथ-साथ आंतरिक चेन प्लेट और आस्तीन के बीच का कनेक्शन उपयोग के दौरान ढीला हो सकता है, जिससे चेन प्लेट के छेद खराब हो सकते हैं, लंबाई शृंखला बढ़ेगी, असफलता दर्शाएगी। क्योंकि चेन पिन हेड के रिवेटेड केंद्र के ढीले होने के बाद चेन प्लेट गिर जाएगी, और शुरुआती पिन के केंद्र के कट जाने के बाद चेन लिंक भी टूट कर गिर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप चेन विफल हो सकती है।
3. उपयोग के दौरान टूट-फूट के कारण चेन ख़राब हो जाती है
यदि इस्तेमाल की गई चेन सामग्री बहुत अच्छी नहीं है, तो चेन अक्सर टूट-फूट के कारण विफल हो जाएगी। चेन घिसने के बाद, लंबाई बढ़ जाएगी, और यह बहुत संभव है कि उपयोग के दौरान दांत छूट जाएंगे या चेन अलग हो जाएगी। चेन का घिसाव आम तौर पर बाहरी लिंक के केंद्र में होता है। यदि पिन शाफ्ट और आस्तीन के अंदर घिस गया है, तो टिका के बीच का अंतर बढ़ जाएगा, और बाहरी कनेक्शन की लंबाई भी बढ़ जाएगी। आंतरिक श्रृंखला लिंक की दूरी आम तौर पर रोलर्स के बीच एक ही तरफ जेनरेटर से प्रभावित होती है। चूंकि इसे आम तौर पर पहना नहीं जाता है, इसलिए आंतरिक श्रृंखला लिंक की लंबाई आम तौर पर नहीं बढ़ेगी। यदि श्रृंखला की लंबाई एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाती है, तो ऑफ-चेन का मामला हो सकता है, इसलिए श्रृंखला का निर्माण करते समय इसका पहनने का प्रतिरोध बहुत महत्वपूर्ण है।
4. चेन ग्लूइंग: जब चेन बहुत तेज गति से चलती है और चिकनाई खराब होती है, तो पिन शाफ्ट और आस्तीन खरोंच हो जाते हैं, फंस जाते हैं और उनका उपयोग नहीं किया जा सकता है।
5. स्टेटिक ब्रेकिंग: जब लोड पीक कम गति और भारी भार पर स्वीकार्य ब्रेकिंग लोड से अधिक हो जाता है, तो चेन टूट जाती है।
6. अन्य: चेन का बार-बार शुरू होना, ब्रेक लगाने, आगे और पीछे घूमने के कारण कई बार टूटना, साइड ग्राइंडिंग के कारण चेन प्लेट का पतला होना, या स्प्रोकेट के दांतों का घिसना और प्लास्टिक विरूपण, स्प्रोकेट की स्थापना एक ही विमान में नहीं हो सकती है , आदि के कारण श्रृंखला विफल हो जाती है।
समस्याओं की घटना को कम करने के लिए, उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और विफलता की संभावना को कम करने के लिए उत्पादों का उत्पादन करते समय श्रृंखला निर्माताओं को बहुत सावधान रहना चाहिए।
पोस्ट समय: मार्च-15-2023
