Is e seòrsa de shlabhraidh a th’ ann an slabhraidh rolair a thathas a’ cleachdadh gus cumhachd meacanaigeach a tharraing. Is e seòrsa de dhràibhear slabhraidh a th’ ann agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an innealan taighe, gnìomhachais agus àiteachais, a ’toirt a-steach innealan-giùlain, cuilbheart, innealan clò-bhualaidh, càraichean, baidhsagalan-motair agus baidhsagalan. Tha e air a cheangal ri chèile le sreath de rolairean siolandair goirid agus air a stiùireadh le gèar ris an canar sprocket, a tha na inneal tar-chuir cumhachd sìmplidh, earbsach agus èifeachdach
1.Ro-ràdh don Roller Chain:
Bidh slabhraidhean rolair mar as trice a’ toirt iomradh air slabhraidhean rolair mionaideach airson tar-chuir geàrr-ùine, an toradh as fharsainge a thathas a’ cleachdadh agus an toradh as motha. Tha slabhraidhean rolair air an roinn ann an sreath singilte agus ioma-sreath, a tha freagarrach airson sgaoileadh cumhachd beag. Is e paramadair bunaiteach an t-sèine rolair an ceangal slabhraidh p, a tha co-ionann ri àireamh slabhraidh an t-sèine rolair air iomadachadh le 25.4/16 (mm). Tha dà sheòrsa iar-leasachan anns an àireamh slabhraidh, A agus B, a’ comharrachadh dà shreath, agus tha an dà shreath a’ cur ri chèile.
2.co-dhèanamh slabhraidh rolair:
Tha an t-sèine rolair air a dhèanamh suas de truinnsear slabhraidh a-staigh 1, truinnsear slabhraidh a-muigh 2, cas prìne 3, sleeve 4 agus rolair 5. Tha a’ phlàta slabhraidh a-staigh agus an caol, a’ phlàta slabhraidh a-muigh agus am prìne uile a’ freagairt air eadar-theachd ; tha na rolairean agus an t-seam, agus an t-seam agus am prìne uile freagarrach airson fuadaichean. Nuair a bhios iad ag obair, faodaidh na ceanglaichean slabhraidh a-staigh agus a-muigh sreap an coimeas ri chèile, faodaidh an t-seam a bhith a’ cuairteachadh gu saor timcheall a’ chrann prìne, agus tha an rolair air a shuidheachadh air an t-seam gus an caitheamh eadar an t-seine agus an sprocket a lughdachadh. Gus an cuideam a lughdachadh agus neart gach earrann a dhèanamh co-ionann, bidh na truinnsearan slabhraidh a-staigh agus a-muigh gu tric air an dèanamh ann an cumadh “8”. [2] Tha gach pàirt den t-sreath air a dhèanamh de stàilinn gualain no stàilinn alloy. Mar as trice tro làimhseachadh teas gus neart agus cruas sònraichte a choileanadh.
3.Raon slabhraidh rolair:
Canar an t-sreath slabhraidh ris an astar meadhan-gu-meadhan eadar dà chrann prìne faisg air làimh air an t-seine, air a chomharrachadh le p, is e seo am paramadair as cudromaiche den t-seine. Nuair a bhios an raon-cluiche ag àrdachadh, bidh meud gach pàirt den t-seine ag àrdachadh a rèir sin, agus bidh an cumhachd a ghabhas gluasad cuideachd ag àrdachadh a rèir sin. [2] Tha pitch na slabhraidh p co-ionann ri àireamh slabhraidh an t-sèine rolair air iomadachadh le 25.4/16 (mm). Mar eisimpleir, àireamh slabhraidh 12, pitch slabhraidh rolair p = 12 × 25.4/16 = 19.05mm.
4.Structar an t-sreath rolair:
Tha slabhraidhean rolair rim faighinn ann an slabhraidhean singilte agus ioma-sreath. Nuair a dh’ fheumar luchd nas motha a ghiùlan agus cumhachd nas motha a chuir thairis, faodar grunn shreathan de shlabhraidhean a chleachdadh, mar a chithear ann am Figear 2. Tha slabhraidhean ioma-sreath co-ionann ri grunn shlabhraidhean aon-sreath àbhaisteach ceangailte ri chèile le prìneachan fada. Cha bu chòir dha a bhith cus, mar as trice air a chleachdadh tha slabhraidhean sreath dùbailte agus slabhraidhean trì-sreath.
5.Foirm co-cheangail rolair:
Tha fad na slabhraidh air a riochdachadh leis an àireamh de cheanglaichean slabhraidh. San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh ceangal slabhraidh le àireamh eadhon. San dòigh seo, faodar prìneachan sgoltadh no criomagan earraich a chleachdadh aig joints na slabhraidh. Nuair a tha an truinnsear slabhraidh lùbte fo theannachadh, thèid àm cromadh a bharrachd a chruthachadh, agus mar as trice bu chòir a sheachnadh cho fada ‘s a ghabhas.
6.Slabhraidh rolair àbhaisteach:
Tha GB / T1243-1997 ag ràdh gu bheil slabhraidhean rolair air an roinn ann an sreath A agus B, am measg a bheil sreath A air a chleachdadh airson astar àrd, luchdan trom agus tar-chuir cudromach, a tha nas cumanta air a chleachdadh. Is e an àireamh slabhraidh air iomadachadh le 25.4/16mm an luach pitch. Tha sreath B air a chleachdadh airson sgaoileadh coitcheann. Is e comharrachadh an t-sèine rolair: àireamh slabhraidh àireamh aon sreath àireamh aon ceangal slabhraidh àireamh aon àireamh àbhaisteach. Mar eisimpleir: 10A-1-86-GB / T1243-1997 a’ ciallachadh: Sreath rolair sreath, is e an raon 15.875mm, sreath singilte, is e an àireamh de cheanglaichean 86, an ìre saothrachaidh GB / T1243-1997
7.Cleachdadh slabhraidh rolair:
Tha draibheadh slabhraidh air a chleachdadh gu farsaing ann an grunn innealan ann an grunn ghnìomhachasan leithid àiteachas, mèinnearachd, Meatailteachd, gnìomhachas petroceimiceach agus còmhdhail togail. Faodaidh an cumhachd as urrainn don tar-chuir slabhraidh a chuir a-mach 3600kW a ruighinn, agus mar as trice bidh e air a chleachdadh airson cumhachd fo 100kW; faodaidh astar an t-sèine ruighinn 30 ~ 40m / s, agus tha an astar slabhraidh air a chleachdadh gu cumanta nas ìsle na 15m / s; ~ Tha 2.5 freagarrach.
8.Feartan dràibhidh slabhraidh rolair:
buannachd:
An coimeas ris an draibhear crios, chan eil sleamhnachadh elastagach aige, is urrainn dha co-mheas tar-chuir cuibheasach ceart a chumail suas, agus tha èifeachdas tar-chuir àrd aige; chan fheum an t-seine feachd teannachaidh mòr, agus mar sin tha an luchd air a’ chrann agus an giùlan beag; cha sleamhnaich e, tha an tar-chuir earbsach, agus an cus cuideim Comas làidir, faodaidh e obrachadh gu math fo astar ìosal agus luchdan trom.
easbhaidh:
Bidh an dà chuid astar slabhraidh sa bhad agus an co-mheas tar-chuir sa bhad ag atharrachadh, tha an seasmhachd tar-chuir truagh, agus tha clisgeadh is fuaimean ann rè obrachadh. Chan eil e freagarrach airson amannan àrd-astar, agus chan eil e freagarrach airson atharrachaidhean tric ann an stiùireadh cuairteachaidh.
9.pròiseas innleachdach:
A rèir rannsachadh, tha eachdraidh de chòrr air 3,000 bliadhna aig cleachdadh slabhraidhean ann an Sìona. Ann an seann Shìona, tha na làraidhean dump agus na cuibhlichean uisge a thathas a’ cleachdadh airson uisge a thogail bho ìosal gu àrd coltach ri slabhraidhean giùlain an latha an-diugh. Anns an “Xinyixiangfayao” a sgrìobh Su Song ann an Rìoghachd Song a Tuath Shìona, thathas a’ clàradh gu bheil an rud a tha a’ stiùireadh cuairteachadh an raon armachd coltach ri inneal tar-chuir slabhraidh air a dhèanamh le meatailt an latha an-diugh. Chithear gur e Sìona aon de na dùthchannan as tràithe ann an tagradh slabhraidh. Ach, chaidh structar bunaiteach an t-sreath ùr-nodha a chruthachadh an toiseach agus a mholadh le Leonardo da Vinci (1452-1519), neach-saidheans agus neach-ealain sgoinneil ann an Ath-bheothachadh na h-Eòrpa. Bhon uairsin, ann an 1832, dh'innlich Galle san Fhraing an t-sreath prìne, agus ann an 1864, an t-sreath rolair sleeveless Slaite ann am Breatainn. Ach b 'e an Eilbheis Hans Reynolds a ràinig ìre dealbhadh structar slabhraidh an latha an-diugh. Ann an 1880, choilean e easbhaidhean an structair slabhraidh a bh’ ann roimhe, dhealbhaich e an t-seine a-steach don t-sreath mòr-chòrdte de shlabhraidhean rolair, agus fhuair e an t-sèine rolair san RA. patent innleachd slabhraidh.
Ùine puist: Mar-13-2023
