نحوه استفاده و نگهداری صحیح زنجیر غلتکی

در نظافت و نگهداری زنجیرهای مکانیکی باید به چه نکاتی توجه کرد:

برای گیربکس های معمولی، نباید در هنگام تمیز کردن معمولی استفاده شود، در غیر این صورت بر اثر استفاده آن تأثیر می گذارد. به طور کلی، زنجیره فولاد ضد زنگ از طراحی قوس هذلولی برای کاهش اصطکاک استفاده می کند و برای مواردی با قدرت بالا و سرعت اجرای آهسته مناسب است.

اما پس از هر بار استفاده، تمیز کردن زنجیر استیل را به خصوص در محیط های بارانی و مرطوب فراموش نکنید. لطفا زنجیر و لوازم جانبی آن را با یک پارچه خشک پاک کنید. در صورت لزوم، از یک مسواک قدیمی برای تمیز کردن شکاف بین قطعات زنجیره استفاده کنید تا شن و ماسه و کثیفی انباشته شده بین زنجیره ها را پاک کنید.

هنگام تمیز کردن زنجیر فولاد ضد زنگ، می توان از آب گرم صابون استفاده کرد، اما هرگز نباید از پاک کننده های اسیدی یا قلیایی قوی استفاده کرد زیرا این مواد شیمیایی می توانند به زنجیره آسیب بزنند یا حتی آن را بشکنند. به علاوه برای تمیز کردن زنجیر استنلس استیل از محلول حلال اضافه شده استفاده نکنید که تا حدودی به زنجیره آسیب می رساند. علاوه بر این، هنگام تمیز کردن زنجیر استنلس استیل باید از استفاده از حلال‌های آلی مانند روغن لکه‌گیر خودداری شود، زیرا این کار نه تنها به محیط زیست آسیب می‌زند، بلکه روغن روان‌کننده قسمت یاتاقان را نیز تمیز می‌کند. به هر حال، وقتی صحبت از روان کننده ها می شود، می خواهم بر الزامات زنجیره های فولادی ضد زنگ برای روان کننده ها تأکید کنم.

روغن کاری برای زنجیره های فولادی ضد زنگ بسیار مهم است، بنابراین مهم نیست که از چه نوع زنجیره ساختاری استفاده می شود، باید به طور معقول روغن کاری شود. دو راه برای انجام این کار وجود دارد: یکی روانکاری مستقیم و دیگری روانکاری پس از تمیز کردن. فرض روانکاری مستقیم این است که خود زنجیره فولاد ضد زنگ نسبتاً تمیز است و می توان آن را مستقیماً با محصولات روغن روانکاری آبیاری اسپری روغن کاری کرد. بعد از اینکه زنجیر استیل ضد زنگ تمیز و روغن کاری شد، برای شرایطی که زنجیر کثیف است مناسب تر است.

زنجیر غلتکی در محیط های با دمای نسبتاً بالا استفاده می شود:

اینزنجیر غلتکیمحرک را قادر می سازد تا سرعت و جهت مشخصی از زنجیره انتقال را بدست آورد. زنجیره انتقال اتصال داخلی یک زنجیره انتقال است که دو حرکت واحد را در داخل حرکت مرکب به هم وصل می کند یا محرک هایی را که حرکت دو واحد را در داخل حرکت مرکب متوجه می شوند به هم وصل می کند. تفاوت اساسی بین این دو این است که حرکت از یک حرکت منفرد یا چندگانه و یک زنجیره انتقال پیوند خارجی تشکیل شده است که کل حرکت مرکب و منبع حرکت خارجی است.

تنها تعیین سرعت و جهت حرکت شکل‌دهی تأثیر مستقیمی بر شکل سطح ماشینکاری شده ندارد، و از آنجا که زنجیره انتقال پیوند داخلی به حرکت مرکب مرتبط است، دو حرکت واحدی که باید پیوند سینماتیکی دقیق را در داخل تضمین کنند، مسیر را تعیین می‌کنند. از حرکت مرکب این که آیا نسبت انتقال آن دقیق است و آیا حرکت نسبی دو واحد تعیین شده توسط آن صحیح است یا خیر، مستقیماً بر دقت شکل سطح ماشینکاری شده تأثیر می گذارد و حتی شکل سطح مورد نیاز را تشکیل نمی دهد.

زنجیر تعلیق دارای چرخ های افقی دوتایی است که می تواند به طور موثر ظرفیت بار بلبرینگ های چرخ افقی را کاهش دهد. قطعات اصلی آن بر پایه فولاد منگنز 40 ساخته شده و تحت عملیات حرارتی قرار گرفته اند که می تواند به طور موثری استحکام کششی زنجیر را افزایش داده و طول عمر زنجیر را افزایش دهد. ساختار این زنجیر معقول است، میل فرمان متقاطع به صورت فورج شده و یک تکه تشکیل شده است و طراحی مفصل پرچ مخصوص می باشد. به منظور افزایش ظرفیت بار زنجیر، چرخ های افقی و عمودی با مشخصات بالاتر طراحی شده اند و در عین حال دارای ویژگی های فرمان انعطاف پذیر، مقاومت کششی قوی و بار سنگین هستند. به ویژه برای استفاده در محیط هایی با دمای نسبتا بالا مناسب است.

نگهداری روزانه زنجیره به تعمیرات اولیه و نگهداری ثانویه تقسیم می شود. در حین استفاده عادی از خط تولید، به دلیل فرسودگی طبیعی یا تصادفی و همچنین بروز پدیده های غیرعادی مختلف در حین کار خط تولید، باید فوراً متوقف و به موقع برای تعمیر گزارش شود تا از حوادث بزرگ جلوگیری شود. پرسنل تعمیر و نگهداری غیرحرفه ای یا بدون اجازه پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای مجاز به تعمیر به تنهایی نیستند.

هنگام تعمیر مدار، در صورت لزوم، می توان از مسئول خط تولید زنجیره ای درخواست کرد که برای جلوگیری از بازکردن خط تولید توسط دیگران، پرسنل را مأمور کند تا در جعبه برق منتظر بمانند و در عین حال علائم هشدار دهنده را قطع کنند. در عین حال، برای انجام تعمیرات باید برق را قطع کرد و عملیات زنده مجاز نیست.

تجزیه و تحلیل علل خوردگی زنجیر غلتکی:

یک جزء اغلب نادیده گرفته شده اما بسیار مهم در جرثقیل های زنجیره ای غلتکی زنجیر بالابر است. هنگامی که تجهیزات برای مدت طولانی مورد استفاده قرار می گیرند، هر یک از اجزاء تمایل به قدیمی شدن دارند یا به تدریج از کار می افتند و همین امر در مورد زنجیر بالابر نیز اتفاق می افتد. شایع تر، خوردگی زنجیره است. علاوه بر رابطه بین زمان، چه دلایل دیگری می تواند منجر به مشکلات مشابه شود؟

1. زنجیر بالابر به دلیل عدم درمان ضد زنگ زنگ زده است

در فرآیند تولید زنجیره بالابر، اپراتور الزامات تولید برای عملیات ضد زنگ را به شدت رعایت نکرد و در عین حال از بسته بندی ضد زنگ استفاده نکرد. هنگامی که با مایع و گاز خورنده و غیره تماس پیدا کند، زنگ می زند. .

2. خوردگی زنجیره بالابر ناشی از کیفیت نامرغوب روغن ضد زنگ است.

حتی اگر از محصولاتی مانند روغن روان کننده ضد زنگ و نفت سفید تمیز بر روی زنجیر بالابر استفاده شده باشد، اگر کیفیت محصول مطابق با شرایط فنی نباشد، بیهوده بوده و باعث خوردگی زنجیر بالابر می شود. .

3. خوردگی زنجیر بالابر مربوط به مواد زنجیر است

به منظور کاهش هزینه تولید زنجیر بالابر، برخی از تولیدکنندگان مواد نامرغوبی مانند محتوای بالای ناخالصی های غیرفلزی در فولاد را انتخاب می کنند که باعث کاهش مقاومت به خوردگی خود زنجیر تشکیل شده و در نتیجه عیوب مشابه می شود.

4. خوردگی زنجیر بالابر مربوط به محیط کار است. هنگامی که زنجیر بالابر در یک محیط ضعیف برای مدت طولانی کار می کند، در نظر گرفته می شود که محتوای مواد مضر بسیار زیاد است یا فضا برای انجام عملیات ضد زنگ بسیار کوچک است که باعث آسیب به زنجیر می شود. اثرات منفی