Arrabol-katea potentzia mekanikoa transmititzeko erabiltzen den kate mota bat da. Kate-transmisio mota bat da eta oso erabilia da etxeko, industria eta nekazaritzako makinetan, garraiatzaileak, plotter-ak, inprimagailuak, automobilak, motozikletak eta bizikletak barne. Arrabol zilindriko labur batzuen bidez lotzen da eta sprocket izeneko engranaje batek bultzatuta dago, hau da, potentzia transmititzeko gailu sinple, fidagarri eta eraginkorra.
1.Roller Katearen sarrera:
Arrabolen kateek, oro har, doitasuneko arrabol kateei egiten diete erreferentzia, pasu laburreko transmisiorako, gehien erabiltzen direnak eta irteera handienak. Roller kateak errenkada bakarrean eta errenkada anitzetan banatzen dira, potentzia txikien transmisiorako egokiak. Arrabol-katearen oinarrizko parametroa p katearen lotura da, hau da, arrabol-katearen kate-zenbakiaren berdina 25,4/16 (mm) biderkatuta. Kate-zenbakian bi atzizki mota daude, A eta B, bi serie adieraziz, eta bi serieak elkarren osagarri dira.
2.arrabol-katearen konposizioa:
Arrabol-katea barruko kate-plaka 1, kanpoko kate-plaka 2, pin ardatza 3, mahuka 4 eta arrabol bat 5 ditu. Barruko kate-plaka eta mahuka, kanpoko kate-plaka eta pina interferentzia-egokiak dira. ; arrabolak eta mahuka, eta mahuka eta pina sakeak dira. Lan egitean, barruko eta kanpoko kate-loturak elkarren artean desbideratu daitezke, mahuka aske biratu daiteke pin ardatzaren inguruan, eta arrabola mahukaren gainean ezartzen da katearen eta pinoiaren arteko higadura murrizteko. Pisua murrizteko eta atal bakoitzaren indarra berdina izateko, barruko eta kanpoko kate-plakak "8" forman egiten dira askotan. [2] Katearen zati bakoitza karbonozko altzairuz edo aleaziozko altzairuz egina dago. Normalean tratamendu termikoaren bidez indar eta gogortasun jakin bat lortzeko.
3.Arrabolaren katearen katearen pasua:
Katearen ondoan dauden bi pin ardatzen erdigunetik erdiguneko distantziari katearen pasoa deritzo, p-z adierazita, katearen parametro garrantzitsuena dena. Altuera handitzen denean, katearen zati bakoitzaren tamaina handitzen da horren arabera, eta transmititu daitekeen potentzia ere horren arabera handitzen da. [2] P katearen pasua arrabol-katearen kate-zenbakiaren berdina da 25,4/16 (mm) biderkatuta. Adibidez, katearen 12 zenbakia, arrabolaren katearen pasua p=12×25,4/16=19,05mm.
4.Arrabol-katearen egitura:
Roller kateak errenkada bakarreko eta anitzeko kateetan daude eskuragarri. Karga handiagoa jasan eta potentzia handiagoa transmititu behar denean, kate-ilara anitz erabil daitezke, 2. Irudian ikusten den moduan. Errenkada anitzeko kateak elkarri ilara bakarreko hainbat kate arrunten baliokideak dira pin luzez konektatuak. Ez luke gehiegi izan behar, normalean erabiltzen dira bi lerroko kateak eta hiru ilaratako kateak.
5.Arrabolaren lotura forma:
Katearen luzera kate-esteken kopuruak adierazten du. Orokorrean, zenbaki bikoitia erabiltzen da. Modu honetan, katearen juntzetan zatitutako pinak edo malguki-klipak erabil daitezke. Kate-plaka kurbatua tentsiopean dagoenean, makurtze-momentu gehigarria sortuko da eta, oro har, ahal den neurrian saihestu behar da.
6.Roller kate estandarra:
GB/T1243-1997-k zehazten du arrabol-kateak A eta B serietan banatzen direla, eta horien artean A seriea abiadura handiko, karga astunerako eta transmisio garrantzitsuarako erabiltzen da, hau da, normalean erabiltzen dena. Kate-zenbakia bider 25,4/16 mm-rekin da tonuaren balioa. B seriea transmisio orokorrerako erabiltzen da. Arrabol-katearen marka hau da: katearen zenbakia bat errenkada zenbakia bat kate-lotura zenbakia bat zenbaki estandarra. Adibidez: 10A-1-86-GB/T1243-1997 esan nahi du: serie arrabol-katea, zelaia 15.875mm da, errenkada bakarra, esteken kopurua 86 da, fabrikazio estandarra GB/T1243-1997.
7.Arrabol-katearen aplikazioa:
Kate-gidaria asko erabiltzen da hainbat industriatan, hala nola nekazaritza, meatzaritza, metalurgia, industria petrokimikoa eta altxatzeko garraioa. Kate-transmisioak transmiti dezakeen potentzia 3600kW-ra irits daiteke, eta normalean 100kW-tik beherako potentziarako erabiltzen da; katearen abiadura 30 ~ 40m/s-ra irits daiteke, eta normalean erabiltzen den katearen abiadura 15m/s-tik beherakoa da; ~2.5 egokia da.
8.Arrabol-katearen unitatearen ezaugarriak:
abantaila:
Gerriko transmisioarekin alderatuta, ez du irristatze elastikorik, batez besteko transmisio-erlazio zehatza mantendu dezake eta transmisio-eraginkortasun handia du; kateak ez du tentsio-indar handirik behar, beraz, ardatzaren eta errodamenduaren karga txikia da; ez da irrist egingo, transmisioa fidagarria da eta gainkarga Gaitasun sendoa, abiadura baxuan eta karga astunetan ondo funtziona dezake.
gabezia:
Berehalako kate-abiadura eta berehalako transmisio-erlazioa aldatzen dira, transmisio-egonkortasuna eskasa da eta funtzionamenduan kolpeak eta zaratak daude. Ez da egokia abiadura handiko aldietarako, eta ez da egokia biraketa-noranzkoan maiz aldatzeko.
9.asmakuntza prozesua:
Ikerketaren arabera, Txinan kateen aplikazioak 3.000 urte baino gehiagoko historia du. Antzinako Txinan, ura baxutik gora altxatzeko erabiltzen ziren ontzi-kamioiak eta ur-gurpilak garraiatzaile-kate modernoen antzekoak dira. Su Song-ek Txinako Ipar Song dinastian idatzitako "Xinyixiangfayao"-n, esfera armilarraren errotazioa bultzatzen duena metal modernoz egindako kate transmisio gailu bat bezalakoa dela jasotzen da. Ikus daiteke Txina kate-aplikazioan lehen herrialdeetako bat dela. Hala ere, kate modernoaren oinarrizko egitura Leonardo da Vinci (1452-1519) Europako Errenazimentuko zientzialari eta artista handi batek asmatu eta proposatu zuen. Harrezkero, 1832an, Frantzian Gallek pin-katea asmatu zuen, eta 1864an, Slaite mahukarik gabeko arrabol-katea Britainia Handian. Baina Hans Reynolds suitzarra izan zen benetan kate-egituraren diseinu modernoaren mailara iritsi zena. 1880an, aurreko kate-egituraren gabeziak hobetu zituen, katea arrabol-kateen multzo ezagunean diseinatu zuen eta Erresuma Batuan arrabol-katea lortu zuen. katearen asmakuntza patentea.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-13
