Los principales modos de falla de la cadena son los siguientes:
1. La cadena está fatigada y falla
Asumiendo que las condiciones de lubricación son mejores, y además es una cadena relativamente resistente al desgaste, cuando falla, es básicamente causado por daños por fatiga.Dado que la cadena tiene un lado apretado y un lado flojo, las cargas a las que están sujetos estos componentes varían.Cuando la cadena gira, se estirará o doblará debido a la fuerza.Las partes de la cadena gradualmente tendrán grietas debido a varias fuerzas externas.Después de mucho tiempo, aparecerán las grietas.Gradualmente se volverá más grande y puede ocurrir fatiga y fractura.Por ello, en la cadena de producción se tomarán diversas medidas para mejorar la resistencia de las piezas, como la aplicación de tratamientos térmicos químicos para que las piezas parezcan carburadas, y también existen métodos como el granallado.
2. La fuerza de conexión está dañada
Al usar la cadena, debido a la carga, la conexión entre la placa exterior de la cadena y el eje del pasador, así como la placa interior de la cadena y el manguito pueden aflojarse durante el uso, causando que los orificios de la placa de la cadena se desgasten, la longitud de la cadena aumentará, mostrando falla.Debido a que la placa de la cadena se caerá después de que el centro remachado de la cabeza del pasador de la cadena se afloje, y el eslabón de la cadena también puede desmoronarse después de cortar el centro del pasador de apertura, lo que provocará la falla de la cadena.
3. La cadena falla debido al desgaste durante el uso
Si el material de la cadena utilizado no es muy bueno, la cadena a menudo fallará debido al desgaste.Después de que la cadena se desgasta, la longitud aumentará y es muy probable que se salten los dientes o que la cadena se desconecte durante el uso.El desgaste de la cadena generalmente está en el centro del eslabón exterior.Si el interior del eje del pasador y el manguito están desgastados, el espacio entre las bisagras aumentará y la longitud de la conexión exterior también aumentará.La distancia del eslabón interior de la cadena generalmente se ve afectada por la generatriz en el mismo lado entre los rodillos.Dado que generalmente no se usa, la longitud del eslabón de la cadena interna generalmente no aumentará.Si la longitud de la cadena aumenta a un cierto rango, puede haber un caso de fuera de cadena, por lo que su resistencia al desgaste es muy importante al producir la cadena.
4. Pegado de la cadena: cuando la cadena funciona a una velocidad demasiado alta y la lubricación es deficiente, el eje del pasador y el manguito se rayan, se atascan y no se pueden usar.
5. Rotura estática: cuando el pico de carga excede la carga de ruptura permitida a baja velocidad y carga pesada, la cadena se rompe.
6. Otros: Arranque repetido de la cadena, roturas múltiples causadas por el frenado, rotación hacia adelante y hacia atrás, adelgazamiento de la placa de la cadena debido al pulido lateral o desgaste y deformación plástica de los dientes de la rueda dentada, la instalación de la rueda dentada puede no estar en el mismo plano , etc. haciendo que la cadena falle.
Para reducir la aparición de problemas, los fabricantes de cadenas deben tener mucho cuidado al producir productos para garantizar la calidad del producto y reducir la probabilidad de falla.
Hora de publicación: 15-mar-2023
