Hvad skal man være opmærksom på ved rengøring og vedligeholdelse af mekaniske kæder:
Ved almindelige transmissioner bør den ikke være sjusket i brug ved normal rengøring, ellers vil det påvirke brugseffekten. Generelt vedtager den rustfri stålkæde et hyperbolsk buedesign for at reducere friktionen og er velegnet til lejligheder med høj effekt og langsom kørehastighed.
Men efter hver brug må du ikke glemme at rengøre den rustfri stålkæde, især i regnfulde og fugtige omgivelser. Tør venligst kæden og dens tilbehør af med en tør klud; Brug om nødvendigt en gammel tandbørste til at rense mellemrummene mellem kædestykkerne for at fjerne sand og snavs, der er ophobet mellem kæderne.
Ved rengøring af rustfri stålkæder kan der bruges varmt sæbevand, men stærk syre eller alkaliske rengøringsmidler bør aldrig bruges, da disse kemikalier kan beskadige eller endda knække kæden. Derudover må du ikke bruge opløsningsmiddel tilsat opløsning til at rense den rustfri stålkæde, hvilket vil beskadige kæden i nogen grad. Desuden bør brugen af organiske opløsningsmidler såsom pletfjernende olie undgås ved rengøring af rustfri stålkæde, da dette ikke kun skader miljøet, men også renser smøreolien i lejedelen. Når det kommer til smøremidler, vil jeg i øvrigt gerne understrege kravene til rustfri stålkæder til smøremidler.
Smøring er meget vigtigt for kæder af rustfrit stål, så uanset hvilken slags konstruktionskæde der bruges, skal den smøres rimeligt. Der er to måder at udføre dette arbejde på: den ene er direkte smøring, og den anden er smøring efter rengøring. Forudsætningen for direkte smøring er, at selve rustfri stålkæden er forholdsvis ren, og den kan smøres direkte med sprayvandingssmøreolieprodukter. Efter at den rustfri stålkæde er rengjort og smurt, er den mere velegnet til situationen, hvor kæden er snavset.
Rullekæder bruges i miljøer med relativt høje temperaturer:
Derullekædegør det muligt for aktuatoren at opnå en bestemt hastighed og retning af transmissionskæden. Den indre forbindelsestransmissionskæde er en transmissionskæde, der forbinder de to enhedsbevægelser inde i den sammensatte bevægelse, eller forbinder aktuatorerne, der realiserer bevægelsen af de to enheder inde i den sammensatte bevægelse. Den væsentlige forskel mellem de to er, at bevægelsen er sammensat af en enkelt eller flere bevægelser og en ekstern koblingstransmissionskæde, som er hele den sammensatte bevægelse og den eksterne bevægelseskilde.
Kun bestemmelse af hastigheden og retningen af formningsbevægelsen har ingen direkte indflydelse på formen af den bearbejdede overflade, og fordi den interne koblingstransmissionskæde er forbundet med den sammensatte bevægelse, bestemmer de to enhedsbevægelser, der skal sikre streng kinematisk kobling indvendigt, sporet af den sammensatte bevægelse. Hvorvidt dets transmissionsforhold er nøjagtigt, og om den relative bevægelse af de to enheder bestemt af det er korrekt, vil direkte påvirke formnøjagtigheden af den bearbejdede overflade og endda ikke forme den nødvendige overfladeform.
Ophængskæden har dobbelte vandrette hjul, som effektivt kan reducere de vandrette hjullejers bæreevne. Dens hoveddele er baseret på 40 manganstål og har gennemgået varmebehandling, hvilket effektivt kan øge kædens trækstyrke og forlænge kædens levetid. Strukturen af denne kæde er rimelig, krydsstyreakslen er smedet og formet i ét stykke, og det specielle nitteledsdesign. For at øge kædens belastningskapacitet er de vandrette og lodrette hjul designet med højere specifikationer og har samtidig karakteristika af fleksibel styring, stærk trækmodstand og tung belastning. Specielt velegnet til brug i miljøer med relativt høje temperaturer.
Den daglige vedligeholdelse af kæden er opdelt i primær vedligeholdelse og sekundær vedligeholdelse. Under normal brug af produktionslinjen, på grund af normal eller utilsigtet slitage, samt forskellige unormale fænomener under driften af produktionslinjen, skal den stoppes øjeblikkeligt og indberettes til reparation i tide for at undgå større uheld. Ikke-professionelt vedligeholdelsespersonale eller uden tilladelse fra professionelt vedligeholdelsespersonale må ikke reparere selv.
Ved reparation af kredsløbet, om nødvendigt, kan den ansvarlige for kædeproduktionslinjen blive bedt om at tildele personale til at vente ved elboksen for at forhindre andre i at åbne produktionslinjen, og samtidig hænge advarselsskilte op. Samtidig skal strømmen være slukket for at udføre vedligeholdelse, og drift under spænding er ikke tilladt.
Analyse af årsagerne til korrosion af rullekæder:
En ofte overset, men meget vigtig komponent på rullekædekraner er løftekæden. Når udstyret bruges i længere tid, vil hver komponent have tendens til at ældes eller gradvist svigte, og det samme vil ske med løftekæden. Jo mere almindeligt er korrosion af kæden. Ud over forholdet mellem tid, hvilke andre årsager ville føre til lignende problemer?
1. Løftekæden er rustet på grund af manglende antirustbehandling
I produktionsprocessen af løftekæden fulgte operatøren ikke strengt produktionskravene til antirustbehandling og brugte samtidig ikke antirustemballage. Når det kommer i kontakt med ætsende væske og gas osv., vil det ruste. .
2. Løftekædens korrosion er forårsaget af den dårlige kvalitet af antirustolien
Selvom der er brugt produkter som antirust smøreolie og ren petroleum på løftekæden, vil det være forgæves, hvis produktets kvalitet ikke opfylder de tekniske krav, og det vil også forårsage korrosion af løftekæden .
3. Løftekædens korrosion er relateret til kædematerialet
For at reducere produktionsomkostningerne ved løftekæder vælger nogle producenter ukvalificerede materialer, såsom det høje indhold af ikke-metalliske urenheder i stål, hvilket vil reducere korrosionsbestandigheden af selve den dannede kæde, hvilket resulterer i lignende defekter.
4. Løftekædens korrosion er relateret til driftsmiljøet. Når løftekæden arbejder i et dårligt miljø i længere tid, vil det blive vurderet, at indholdet af skadelige stoffer er for højt, eller pladsen er for lille til at udføre antirustbehandling, hvilket vil forårsage skade på kæden. Negative effekter.
Indlægstid: Mar-28-2023
