Čemu je třeba věnovat pozornost při čištění a údržbě mechanických řetězů：
U běžných převodovek by neměl být při běžném čištění nedbalý, jinak to ovlivní účinek jeho použití. Obecně platí, že řetěz z nerezové oceli využívá design hyperbolického oblouku pro snížení tření a je vhodný pro příležitosti s vysokým výkonem a pomalou rychlostí.
Po každém použití ale nesmíte zapomenout vyčistit nerezový řetěz, zejména v deštivém a vlhkém prostředí. Otřete řetěz a jeho příslušenství suchým hadříkem; v případě potřeby použijte starý zubní kartáček k vyčištění mezer mezi kusy řetězu, abyste odstranili písek a nečistoty nahromaděné mezi řetězy.
Při čištění řetězů z nerezové oceli lze použít teplou mýdlovou vodu, ale nikdy by se neměly používat silné kyselé nebo alkalické čisticí prostředky, protože tyto chemikálie mohou řetěz poškodit nebo dokonce zlomit. K čištění řetězu z nerezové oceli navíc nepoužívejte roztok s přídavkem rozpouštědla, který řetěz do určité míry poškodí. Kromě toho je třeba se při čištění řetězu z nerezové oceli vyvarovat použití organických rozpouštědel, jako je olej na odstraňování skvrn, protože to nejen poškodí životní prostředí, ale také vyčistí mazací olej v ložiskové části. Pokud jde o maziva, mimochodem bych rád zdůraznil požadavky nerezových řetězů na maziva.
Mazání je u nerezových řetězů velmi důležité, takže bez ohledu na to, jaký typ konstrukčního řetězu je použit, musí být mazán rozumně. Existují dva způsoby, jak tuto práci provést: jedním je přímé mazání a druhým je mazání po čištění. Předpokladem přímého mazání je, že samotný řetěz z nerezové oceli je relativně čistý a lze jej přímo mazat mazacími olejovými produkty pro postřikovou závlahu. Po vyčištění a namazání nerezového řetězu je vhodnější pro situaci, kdy je řetěz znečištěný.
Válečkové řetězy se používají v prostředí s relativně vysokou teplotou：
Theválečkový řetězumožňuje aktuátoru získat určitou rychlost a směr převodového řetězce. Vnitřní spojovací převodový řetězec je převodový řetězec, který spojuje dva pohyby jednotek uvnitř složeného pohybu nebo spojuje akční členy, které realizují pohyb dvou jednotek uvnitř složeného pohybu. Podstatný rozdíl mezi těmito dvěma je v tom, že pohyb se skládá z jednoho nebo více pohybů a převodového řetězu s vnějším spojením, což je celý složený pohyb a zdroj vnějšího pohybu.
Pouze určení rychlosti a směru tvářecího pohybu nemá přímý vliv na tvar obráběného povrchu, a protože převodový řetěz vnitřního závěsu je spojen se složeným pohybem, dva pohyby jednotky, které musí zajistit přesné kinematické spojení uvnitř, určují dráhu složeného pohybu. To, zda je jeho převodový poměr přesný a zda je relativní pohyb dvou jím určených jednotek správný, přímo ovlivní tvarovou přesnost obrobené plochy a dokonce se nepodaří vytvořit požadovaný tvar plochy.
Závěsný řetěz má dvojitá horizontální kolečka, která mohou účinně snížit nosnost ložisek vodorovných kol. Jeho hlavní části jsou založeny na manganové oceli 40 a prošly tepelným zpracováním, které dokáže účinně zvýšit pevnost řetězu v tahu a prodloužit životnost řetězu. Struktura tohoto řetězu je rozumná, hřídel křížového řízení je kovaná a tvarovaná z jednoho kusu a speciální konstrukce nýtového spoje. Pro zvýšení nosnosti řetězu jsou horizontální a vertikální kola navržena s vyššími specifikacemi a zároveň mají vlastnosti pružného řízení, silné pevnosti v tahu a velkého zatížení. Zvláště vhodné pro použití v prostředí s relativně vysokými teplotami.
Denní údržba řetězu se dělí na primární údržbu a sekundární údržbu. Při běžném používání výrobní linky, z důvodu běžného nebo náhodného opotřebení a také různých abnormálních jevů při provozu výrobní linky, je nutné ji okamžitě zastavit a včas nahlásit k opravě, aby se předešlo velkým haváriím. Neprofesionální personál údržby nebo bez povolení profesionálního personálu údržby nesmí provádět opravy svépomocí.
Při opravě okruhu může být v případě potřeby osoba, která má na starosti výrobní linku řetězu, požádána, aby přidělila personál, aby počkal u elektrické skříňky, aby zabránil ostatním v otevření výrobní linky, a zároveň vyvěsil výstražné značky. Současně musí být vypnuto napájení pro provádění údržby a provoz pod napětím není povolen.
Analýza příčin koroze válečkových řetězů:
Často přehlíženou, ale velmi důležitou součástí jeřábů s válečkovými řetězy je zvedací řetěz. Když je zařízení používáno po dlouhou dobu, každá součást bude mít tendenci stárnout nebo postupně selhat a totéž se stane se zvedacím řetězem. Častější je koroze řetězu. Jaké další důvody by kromě vztahu mezi časem vedly k podobným problémům?
1. Zvedací řetěz je zrezivělý kvůli nedostatku antikorozní úpravy
Ve výrobním procesu zvedacího řetězu operátor striktně nedodržel výrobní požadavky na antikorozní úpravu a zároveň nepoužíval antikorozní obaly. Jakmile se dostane do kontaktu s korozivní kapalinou a plynem atd., zreziví. .
2. Koroze zvedacího řetězu je způsobena nestandardní kvalitou antikorozního oleje
I když byly na zvedací řetěz použity produkty jako antikorozní mazací olej a čistý petrolej, pokud kvalita produktu neodpovídá technickým požadavkům, bude to marné a také způsobí korozi zvedacího řetězu. .
3. Koroze zvedacího řetězu souvisí s materiálem řetězu
Aby se snížila výrobní cena zvedacích řetězů, volí někteří výrobci nekvalifikované materiály, např. vysoký obsah nekovových nečistot v oceli, které sníží korozní odolnost samotného vytvořeného řetězu, což má za následek podobné vady.
4. Koroze zvedacího řetězu souvisí s provozním prostředím. Když zdvihací řetěz pracuje ve špatném prostředí po dlouhou dobu, bude se mít za to, že obsah škodlivých látek je příliš vysoký, nebo je prostor příliš malý na provedení antikorozní úpravy, která způsobí poškození řetězu. Negativní efekty.
Čas odeslání: 28. března 2023
