Glavni načini kvara lanca su sljedeći:
1. Lanac je umoran i otkazuje
Pod pretpostavkom da su uslovi podmazivanja bolji, a da je i lanac relativno otporan na habanje, kada pokvari, to je u osnovi uzrokovano oštećenjem od zamora. Budući da lanac ima zategnutu i labavu stranu, opterećenja kojima su ove komponente izložene variraju. Kada se lanac okreće, on će se rastegnuti ili savijati zbog sile. Dijelovi u lancu će postepeno imati pukotine zbog različitih vanjskih sila. Nakon dužeg vremena pojavit će se pukotine. Postepeno će postati veći, a može doći do umora i loma. Stoga će se u proizvodnom lancu poduzeti različite mjere za poboljšanje čvrstoće dijelova, kao što je primjena kemijske toplinske obrade kako bi dijelovi izgledali karburizirani, a postoje i metode kao što je brizganje.
2. Snaga veze je oštećena
Prilikom upotrebe lanca, zbog opterećenja, veza između vanjske ploče lanca i osovine osovinice, kao i unutrašnje ploče lanca i čahure može se olabaviti tokom upotrebe, uzrokujući habanje rupa na pločici lanca, dužine lanac će se povećati, pokazujući neuspjeh. Zato što će ploča lanca pasti nakon što se zakivani centar glave klina lanca olabavi, a karika lanca se također može raspasti nakon što se središte klina za otvaranje otvora preseče, što rezultira kvarom lanca.
3. Lanac pokvari zbog habanja tokom upotrebe
Ako korišteni materijal lanca nije jako dobar, lanac će često otkazati zbog habanja. Nakon što se lanac istroši, dužina će se povećati, a vrlo je vjerovatno da će zubi biti preskočeni ili će se lanac odvojiti tokom upotrebe. Istrošenost lanca je uglavnom u središtu vanjske karike. Ako je unutrašnjost osovine igle i čahure istrošena, razmak između šarki će se povećati, a povećat će se i dužina vanjskog spoja. Na rastojanje unutrašnje karike lanca generalno utiče generatriksa na istoj strani između valjaka. Pošto se uglavnom ne nosi, dužina unutrašnje karike lanca uglavnom se neće povećavati. Ako se dužina lanca poveća do određenog raspona, može doći do slučaja van lanca, pa je njegova otpornost na habanje vrlo važna pri proizvodnji lanca.
4. Ljepljenje lanca: Kada lanac radi previsokom brzinom i slabo je podmazivanje, osovina klina i čahura su izgrebani, zaglavljeni i ne mogu se koristiti.
5. Statičko lomljenje: Kada vršno opterećenje pređe dozvoljeno prekidno opterećenje pri maloj brzini i velikom opterećenju, lanac je prekinut.
6. Ostalo: Ponovljeno pokretanje lanca, višestruki lomovi uzrokovani kočenjem, rotacijom naprijed i nazad, stanjivanje ploče lanca zbog bočnog brušenja, ili trošenje i plastična deformacija zubaca lančanika, instalacija lančanika možda nije u istoj ravni , itd. uzrokujući kvar lanca.
Kako bi smanjili pojavu problema, proizvođači lanaca moraju biti vrlo oprezni kada proizvode proizvode kako bi osigurali kvalitet proizvoda i smanjili vjerojatnost kvara.
Vrijeme objave: Mar-15-2023
