গ্লোবাল অয়েলফিল্ড রোলার চেইন বাজার 2017 সালে USD 1.02 বিলিয়ন থেকে 2030 সালের মধ্যে USD 1.48 বিলিয়নে বৃদ্ধি পাবে, 2017 থেকে 2030 সালের মধ্যে 4.5% CAGR-এ
রোলার চেইন বাজারে একটি নিবিড় প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক গবেষণা প্রচেষ্টা এই গবেষণা প্রতিবেদন তৈরির দিকে পরিচালিত করে। বাজারের একটি প্রতিযোগিতামূলক বিশ্লেষণের পাশাপাশি, অ্যাপ্লিকেশন, প্রকার এবং ভৌগলিক প্রবণতা দ্বারা বিভক্ত, এটি বাজারের বর্তমান এবং ভবিষ্যতের লক্ষ্যগুলির একটি ব্যাপক ওভারভিউ প্রদান করে। উপরন্তু, শীর্ষ সংস্থাগুলির পূর্ববর্তী এবং বর্তমান কর্মক্ষমতার একটি ড্যাশবোর্ড বিশ্লেষণ প্রদান করা হয়। রোলার চেইন বাজারের সঠিক এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ তথ্য নিশ্চিত করার জন্য, গবেষণায় বিভিন্ন পদ্ধতি এবং বিশ্লেষণ নিযুক্ত করা হয়।
অয়েলফিল্ড অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি বিশেষ ধরনের রোলার চেইন একটি তেলক্ষেত্র রোলার চেইন নামে পরিচিত। এটি কঠোর পরিবেশে ব্যবহারের জন্য আরও উপযুক্ত কারণ এটি একটি সাধারণ রোলার চেইনের চেয়ে বেশি শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধক। অয়েলফিল্ড রোলার চেইনের তাৎপর্য হল তেলক্ষেত্রে সাধারণ তাপমাত্রা এবং কম্পন থেকে বাঁচার ক্ষমতার মধ্যে, এটিকে বিভিন্ন ধরনের প্রয়োগে নিযুক্ত করতে সক্ষম করে। ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি উপাদান হল ড্রাইভ চেইন। এটি ইঞ্জিন থেকে পিছনের চাকায় শক্তি স্থানান্তরের দায়িত্বে রয়েছে। ট্রাক, গাড়ি, বাইক এবং মোটরসাইকেলের মতো যানবাহনের ধরনের উপর নির্ভর করে ড্রাইভ চেইন বিভিন্ন ডিজাইন এবং নির্মাণে আসে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ উভয় যানবাহন এটি ব্যবহার করে।
বুশ রোলার চেইনে দুই ধরনের লিঙ্ক পর্যায়ক্রমে রয়েছে। প্রথম প্রকার হল অভ্যন্তরীণ লিঙ্ক, যেখানে দুটি ভিতরের প্লেট দুটি হাতা বা বুশিং দ্বারা একত্রিত হয় যার উপর দুটি রোলার ঘোরানো হয়। অভ্যন্তরীণ লিঙ্কগুলি দ্বিতীয় প্রকারের সাথে বিকল্প, বাইরের লিঙ্কগুলি, ভিতরের লিঙ্কগুলির বুশিংগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া পিন দ্বারা একসাথে দুটি বাইরের প্লেট নিয়ে গঠিত। "বুশিংলেস" রোলার চেইন নির্মাণে না হলেও অপারেশনে একই রকম; অভ্যন্তরীণ প্লেটগুলিকে একত্রে ধরে রাখার জন্য পৃথক বুশিং বা হাতাগুলির পরিবর্তে, প্লেটের মধ্যে একটি টিউব স্ট্যাম্পযুক্ত গর্ত থেকে বেরিয়ে আসে যা একই উদ্দেশ্যে কাজ করে। এটি চেইনের সমাবেশে এক ধাপ সরানোর সুবিধা রয়েছে।
রোলার চেইন ডিজাইন সহজ ডিজাইনের তুলনায় ঘর্ষণ কমায়, যার ফলে উচ্চ দক্ষতা এবং কম পরিধান হয়। মূল পাওয়ার ট্রান্সমিশন চেইন জাতগুলিতে রোলার এবং বুশিংয়ের অভাব ছিল, ভিতরের এবং বাইরের উভয় প্লেটই পিন দ্বারা ধারণ করে যা সরাসরি স্প্রোকেট দাঁতের সাথে যোগাযোগ করে; তবে এই কনফিগারেশনটি স্প্রোকেট দাঁত এবং প্লেট যেখানে তারা পিনগুলিতে পিভট করেছিল উভয়ের অত্যন্ত দ্রুত পরিধান প্রদর্শন করে। এই সমস্যাটি আংশিকভাবে ঝোপযুক্ত চেইনগুলির বিকাশের দ্বারা সমাধান করা হয়েছিল, পিনগুলি ধারণ করে বাইরের প্লেটগুলিকে বুশিং বা হাতা দিয়ে ভিতরের প্লেটগুলিকে সংযুক্ত করে। এটি একটি বৃহত্তর এলাকায় পরিধান বিতরণ; তবে স্প্রোকেটগুলির দাঁতগুলি এখনও কাঙ্খিত তুলনায় আরও দ্রুত পরতে থাকে, ঝোপের সাথে স্লাইডিং ঘর্ষণ থেকে। চেইনের বুশিং স্লিভের চারপাশে রোলার যুক্ত করা এবং স্প্রোকেটের দাঁতের সাথে ঘূর্ণায়মান যোগাযোগ সরবরাহ করে যার ফলে স্প্রোকেট এবং চেইন উভয়েরই পরিধানের জন্য দুর্দান্ত প্রতিরোধ হয়। এমনকি খুব কম ঘর্ষণ আছে, যতক্ষণ না চেইনটি যথেষ্ট পরিমাণে লুব্রিকেটেড থাকে। রোলার চেইনের ক্রমাগত, পরিষ্কার, তৈলাক্তকরণ দক্ষ অপারেশনের পাশাপাশি সঠিক টেনশনের জন্য প্রাথমিক গুরুত্বপূর্ণ
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-16-2023