1: শৃঙ্খল ব্যর্থতার কারণ কী কী?
অনেকেই জানেন যে চেইনটি ট্রান্সমিশনের ভূমিকা পালন করতে পারে তবে চেইনটি প্রায়শই ব্যর্থ হয়, তাই চেইন প্রস্তুতকারক আপনাকে ব্যাখ্যা করবে যে চেইনটি ব্যর্থ হওয়ার কারণ কী?
চেইন ক্লান্ত এবং ব্যর্থ হয়
অনুমান করা হয় যে তৈলাক্তকরণের অবস্থা আরও ভাল, এবং এটি তুলনামূলকভাবে পরিধান-প্রতিরোধী চেইন, যখন এটি ব্যর্থ হয়, এটি মূলত ক্লান্তি ক্ষতির কারণে ঘটে। যেহেতু চেইনটির একটি আঁটসাঁট দিক এবং একটি আলগা দিক রয়েছে, তাই এই উপাদানগুলির লোডগুলি পরিবর্তিত হয়। যখন চেইনটি ঘোরে, তখন এটি প্রসারিত বা বাঁকানো হবে বলের কারণে। বিভিন্ন বাহ্যিক শক্তির কারণে চেইনের অংশে ধীরে ধীরে ফাটল দেখা দেবে। দীর্ঘ সময় পরে, ফাটল দেখাবে। এটি ধীরে ধীরে বড় হবে, এবং ক্লান্তি এবং ফ্র্যাকচার ঘটতে পারে। অতএব, উত্পাদন শৃঙ্খলে, অংশগুলির শক্তি উন্নত করার জন্য বিভিন্ন ব্যবস্থা নেওয়া হবে, যেমন রাসায়নিক তাপ চিকিত্সার প্রয়োগ যাতে অংশগুলিকে কার্বারাইজড দেখায় এবং শট পিনিংয়ের মতো পদ্ধতিও রয়েছে।
সংযোগ শক্তি ক্ষতিগ্রস্ত হয়
চেইন ব্যবহার করার সময়, লোডের কারণে, বাইরের চেইন প্লেট এবং পিন শ্যাফ্টের মধ্যে সংযোগ, সেইসাথে ভিতরের চেইন প্লেট এবং হাতাটি ব্যবহারের সময় আলগা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে চেইন প্লেটের ছিদ্রগুলি পরতে পারে, দৈর্ঘ্য চেইন বাড়বে, ব্যর্থতা দেখাচ্ছে। কারণ চেইন পিনের মাথার রিভেটেড কেন্দ্রটি আলগা হয়ে যাওয়ার পরে চেইন প্লেটটি পড়ে যাবে এবং খোলার পিনের কেন্দ্রটি কাটার পরে চেইন লিঙ্কটিও বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে চেইনটি ব্যর্থ হয়।
ব্যবহারের সময় পরিধান এবং টিয়ার কারণে চেইন ব্যর্থ হয়
যদি ব্যবহৃত চেইন উপাদান খুব ভাল না হয়, চেইন প্রায়ই পরিধান এবং ছিঁড়ে কারণে ব্যর্থ হবে. চেইন পরার পরে, দৈর্ঘ্য বাড়বে, এবং এটি খুব সম্ভবত যে দাঁতগুলি এড়িয়ে যাবে বা ব্যবহারের সময় চেইনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে। চেইনের পরিধান সাধারণত বাইরের লিঙ্কের কেন্দ্রে থাকে। যদি পিন শ্যাফ্ট এবং হাতা ভিতরে পরিধান করা হয়, কব্জা মধ্যে ফাঁক বৃদ্ধি হবে, এবং বাইরের সংযোগের দৈর্ঘ্য এছাড়াও বৃদ্ধি হবে। অভ্যন্তরীণ চেইন লিঙ্কের দূরত্ব সাধারণত রোলারগুলির মধ্যে একই দিকে জেনাট্রিক্স দ্বারা প্রভাবিত হয়। যেহেতু এটি সাধারণত পরিধান করা হয় না, তাই ভিতরের চেইন লিঙ্কের দৈর্ঘ্য সাধারণত বৃদ্ধি পাবে না। যদি চেইনের দৈর্ঘ্য একটি নির্দিষ্ট পরিসরে বৃদ্ধি পায়, তবে অফ-চেইনের একটি কেস হতে পারে, তাই চেইন তৈরি করার সময় এর পরিধান প্রতিরোধ খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
এছাড়াও, চেইনটি আঠালো হবে, ব্যবহারের সময় স্থিরভাবে ভেঙে যাবে এবং ঘন ঘন শুরু করা, ব্রেক করা এবং অন্যান্য ক্রিয়াগুলি এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে, যা চেইন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। সমস্যার ঘটনা কমাতে, পণ্যের গুণমান নিশ্চিত করতে এবং ব্যর্থতার সম্ভাবনা কমাতে পণ্য উত্পাদন করার সময় চেইন নির্মাতাদের অবশ্যই খুব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।
2: রোলার চেইন তুলনামূলকভাবে উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে ব্যবহৃত হয়
রোলার চেইন অ্যাকচুয়েটরকে ট্রান্সমিশন চেইনের একটি নির্দিষ্ট গতি এবং দিক প্রাপ্ত করতে সক্ষম করে। অভ্যন্তরীণ সংযোগ ট্রান্সমিশন চেইন হল একটি ট্রান্সমিশন চেইন যা যৌগিক আন্দোলনের ভিতরে দুটি ইউনিট আন্দোলনকে সংযুক্ত করে, বা যৌগ আন্দোলনের ভিতরে দুটি ইউনিটের গতিবিধি উপলব্ধিকারী অ্যাকচুয়েটরদের সংযোগ করে। উভয়ের মধ্যে অপরিহার্য পার্থক্য হল যে আন্দোলন একটি একক বা একাধিক আন্দোলন এবং একটি বাহ্যিক সংযোগ ট্রান্সমিশন চেইন দ্বারা গঠিত, যা সমগ্র যৌগ আন্দোলন এবং বহিরাগত আন্দোলনের উত্স।
শুধুমাত্র গঠন গতির গতি এবং দিক নির্ণয় করা মেশিনের পৃষ্ঠের আকৃতির উপর কোন সরাসরি প্রভাব ফেলে না এবং যেহেতু অভ্যন্তরীণ সংযোগের ট্রান্সমিশন চেইন যৌগিক গতির সাথে সংযুক্ত থাকে, তাই দুটি ইউনিটের গতিবিধি যা অবশ্যই ট্র্যাকের ভিতরে কঠোর গতির সংযোগ নিশ্চিত করবে। যৌগিক গতির। এর ট্রান্সমিশন অনুপাত সঠিক কিনা এবং এটি দ্বারা নির্ধারিত দুটি ইউনিটের আপেক্ষিক গতি সঠিক কিনা তা সরাসরি মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের আকৃতির নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে এবং এমনকি প্রয়োজনীয় পৃষ্ঠের আকৃতি তৈরি করতে ব্যর্থ হবে।
সাসপেনশন চেইনে ডবল অনুভূমিক চাকা রয়েছে, যা কার্যকরভাবে অনুভূমিক চাকা বিয়ারিংয়ের লোড ক্ষমতা কমাতে পারে। এর প্রধান অংশগুলি 40টি ম্যাঙ্গানিজ স্টিলের উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং তাপ চিকিত্সার মধ্য দিয়ে গেছে, যা কার্যকরভাবে চেইনের প্রসার্য শক্তি বৃদ্ধি করতে পারে এবং চেইনের পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে পারে। এই চেইনের গঠন যুক্তিসঙ্গত, ক্রস স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট নকল এবং এক টুকরোতে গঠিত, এবং বিশেষ রিভেট জয়েন্ট ডিজাইন। চেইনের লোড ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, অনুভূমিক এবং উল্লম্ব চাকাগুলি উচ্চতর স্পেসিফিকেশনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং একই সাথে নমনীয় স্টিয়ারিং, শক্তিশালী প্রসার্য প্রতিরোধের এবং ভারী লোডের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তুলনামূলকভাবে উচ্চ তাপমাত্রা সহ পরিবেশে ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।
চেইনের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ প্রাথমিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং সেকেন্ডারি রক্ষণাবেক্ষণে বিভক্ত। উত্পাদন লাইনের স্বাভাবিক ব্যবহারের সময়, স্বাভাবিক বা দুর্ঘটনাজনিত পরিধান এবং টিয়ার কারণে, সেইসাথে উত্পাদন লাইনের অপারেশন চলাকালীন বিভিন্ন অস্বাভাবিক ঘটনার কারণে, এটি অবিলম্বে বন্ধ করতে হবে এবং বড় দুর্ঘটনা এড়াতে সময়মতো মেরামতের জন্য রিপোর্ট করতে হবে। অ-পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের বা পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের অনুমতি ছাড়া নিজের দ্বারা মেরামত করার অনুমতি নেই।
সার্কিট মেরামত করার সময়, প্রয়োজনে, চেইন প্রোডাকশন লাইনের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তিকে বৈদ্যুতিক বাক্সে অপেক্ষা করার জন্য কর্মীদের বরাদ্দ করতে বলা যেতে পারে যাতে অন্যরা উত্পাদন লাইন খুলতে না পারে এবং একই সময়ে, সতর্কতা চিহ্নগুলি ঝুলিয়ে দেয়। একই সময়ে, রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্য শক্তি বন্ধ করতে হবে এবং লাইভ অপারেশন অনুমোদিত নয়।
তিন: মেশিন টুল ট্রান্সমিশন চেইনের ট্রান্সমিশন ত্রুটি কমাতে রোলার চেইনের জন্য ব্যবস্থা
রোলার চেইন - মেশিন টুলে ট্রান্সমিশন চেইনের ত্রুটি কমাতে এবং মেশিনের নির্ভুলতা এবং কাজের দক্ষতা আরও উন্নত করার জন্য কিছু পদক্ষেপের সংক্ষিপ্ত বিবরণ দিন।
ট্রান্সমিশন চেইনটি যতটা সম্ভব ছোট করা উচিত, যেমন একটি থ্রেড গ্রাইন্ডিং মেশিনের ট্রান্সমিশন সিস্টেম যা ব্যাপক উত্পাদনে ব্যবহৃত হয় নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে। মেশিন টুলের প্রতিস্থাপনযোগ্য মহিলা স্ক্রু এবং প্রক্রিয়াকরণ করা ওয়ার্কপিস একই অক্ষে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। মহিলা স্ক্রুটির পিচটি ওয়ার্কপিসের পিচের সমান এবং ট্রান্সমিশন চেইনটি সবচেয়ে ছোট, যাতে তুলনামূলকভাবে উচ্চ ট্রান্সমিশন নির্ভুলতা পাওয়া যায়।
বিভিন্ন ট্রান্সমিশন যান্ত্রিক উপাদান একত্রিত করার সময় জ্যামিতিক উদ্বেগ হ্রাস করুন এবং সমাবেশের সঠিকতা উন্নত করুন।
ট্রান্সমিশন চেইনের শেষ উপাদানগুলির উত্পাদন নির্ভুলতা উন্নত করুন। সাধারণ হ্রাস ট্রান্সমিশন চেইনে, শেষ উপাদানগুলির ত্রুটি সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে, তাই শেষ উপাদানগুলির যথার্থতা যেমন হবিং মেশিনের ইন্ডেক্সিং ওয়ার্ম গিয়ার এবং থ্রেড প্রসেসিং মেশিন টুলের মহিলা স্ক্রু সর্বাধিক হওয়া উচিত। .
ট্রান্সমিশন চেইনে, প্রতিটি ট্রান্সমিশন পেয়ারের জন্য বরাদ্দ করা ট্রান্সমিশন অনুপাত হ্রাস অনুপাত বৃদ্ধির নীতির উপর ভিত্তি করে। ট্রান্সমিশন চেইনের শেষে ট্রান্সমিশন পেয়ারের গতি কমানোর অনুপাত যত বেশি হবে, ট্রান্সমিশন চেইনের অন্যান্য ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির ত্রুটির প্রভাব তত কম হবে। অতএব, ইনডেক্সিং ওয়ার্ম গিয়ারের দাঁতের সংখ্যা বেশি হওয়া উচিত এবং মহিলা স্ক্রুর পিচটি বড় হওয়া উচিত। , যা ড্রাইভ চেইন ত্রুটিগুলিকে কাজে লাগিয়েছে।
একটি ক্রমাঙ্কন ডিভাইস ব্যবহার করে, ক্রমাঙ্কন ডিভাইসের সারমর্ম হল মূল ট্রান্সমিশন চেইনে কৃত্রিমভাবে একটি ত্রুটি যুক্ত করা, যার মাত্রা ট্রান্সমিশন চেইনের ত্রুটির সমান কিন্তু দিক থেকে বিপরীত, যাতে তারা একে অপরকে বাতিল করে।
উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-নির্ভুল থ্রেড প্রক্রিয়াকরণ মেশিন টুলগুলিতে প্রায়শই কাও ইয়ং যান্ত্রিক ক্রমাঙ্কন প্রক্রিয়া থাকে, যেমনটি নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে, প্রক্রিয়াকরণ করা ওয়ার্কপিস 1 এর সীসা ত্রুটির পরিমাপ অনুসারে, ক্রমাঙ্কন শাসক 5 এর উপর ক্রমাঙ্কন বক্ররেখা 7। ডিজাইন করা হয়েছে, এবং ক্রমাঙ্কন শাসক 5 মেশিন টুল বডিতে স্থির করা হয়েছে। থ্রেডিং করার সময়, মেশিন টুলের মহিলা সীসা স্ক্রু নাট 2 এবং অন্যান্য স্থির টুল বিশ্রাম এবং লিভার 4 চালনা করে। একই সময়ে, ক্রমাঙ্কন স্কেল 5-এ ক্রমাঙ্কন ত্রুটি বক্ররেখা 7 যোগাযোগ 6 এর মধ্য দিয়ে যায়, এবং লিভার 4 নাট 2-কে একটি অতিরিক্ত ট্রান্সমিশন তৈরি করে, যাতে টুল ধারক সংক্রমণ ত্রুটির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য একটি অতিরিক্ত স্থানচ্যুতি পায়।
যান্ত্রিক সংশোধন ডিভাইস শুধুমাত্র মেশিন টুলের স্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন ত্রুটি সংশোধন করতে পারে। যদি মেশিন টুলের গতিশীল ট্রান্সমিশন ত্রুটি সংশোধন করতে হয়, তাহলে একটি কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত ট্রান্সমিশন ত্রুটি ক্ষতিপূরণ ডিভাইস প্রয়োজন।
পোস্টের সময়: মার্চ-22-2023