Ролікавыя ланцугі або ролікавыя ланцугі з утулкамі часцей за ўсё выкарыстоўваюцца ў розных тыпах бытавых, прамысловых і сельскагаспадарчых машын, такіх як канвееры, машыны для валачэння дроту, друкарскія станкі, аўтамабілі, матацыклы і г. д. Выкарыстоўваецца тып ланцуговай перадачы. ровар. Ён складаецца з серыі кароткіх цыліндрычных ролікаў, якія ўтрымліваюцца разам бакавымі звёнамі. Ён прыводзіцца ў рух шасцярнямі, якія называюцца зорачкамі. Гэта просты, надзейны і эфектыўны спосаб перадачы электрычнасці. На эскізе Леанарда да Вінчы 16-га стагоддзя намаляваны ланцуг з ролікавымі падшыпнікамі. У 1800 г. Джэймс Фасель запатэнтаваў ролікавую ланцуг, якая распрацавала фіксацыю процівагі, а ў 1880 г. Ганс Рэйнальд запатэнтаваў ролікавую ланцуг Буша.
паставіць
Ролікавыя ланцугі з утулкамі маюць два тыпы звёнаў, размешчаных па чарзе. Першы тып - гэта ўнутранае звяно, дзе дзве ўнутраныя пласціны ўтрымліваюцца разам двума гільзамі або ўтулкамі, якія круцяць два роліка. Унутраныя звёны чаргуюцца з другім тыпам вонкавых звёнаў, якія складаюцца з дзвюх знешніх пласцін, якія змацоўваюцца шпількамі, якія праходзяць праз утулкі ўнутранага звяна. Ролікавыя ланцугі без утулак маюць іншую канструкцыю, але працуюць аднолькава. Замест асобных утулак або гільзаў, якія ўтрымліваюць унутраныя панэлі разам, панэлі штампаваныя трубкамі, якія выступаюць праз адтуліны і служаць той жа мэты. Перавагай гэтага з'яўляецца выключэнне этапу зборкі ланцуга. Канструкцыя ролікавага ланцуга памяншае трэнне, што павышае эфектыўнасць і памяншае знос у параўнанні з больш простымі канструкцыямі. Арыгінальны прывадны ланцуг не меў ні ролікаў, ні ўтулак, а ўнутраная і вонкавая пласціны трымаліся разам шпількамі, якія ўступалі ў непасрэдны кантакт з зуб'ямі зорачкі. Аднак у гэтай канфігурацыі я выявіў, што зуб'і зорачкі і пласціна, на якой круціліся зуб'і зорачкі, вельмі хутка зношваюцца. Гэтая праблема была часткова вырашана распрацоўкай гільзавых ланцугоў, у якіх штыфты, якія ўтрымліваюць знешнія пласціны, праходзяць праз утулкі або гільзы, якія злучаюць унутраныя пласціны. Гэта размяркоўвае знос па большай плошчы. Аднак зуб'і зорачак па-ранейшаму зношваюцца хутчэй, чым чакалася, з-за трэння слізгацення аб утулкі. Дададзеныя ролікі, якія атачаюць гільзу ўтулкі ланцуга, забяспечваюць кантакт качэння з зуб'ямі зорачкі, а таксама забяспечваюць выдатную зносаўстойлівасць зорачкі і ланцуга. Пакуль ланцуг добра змазаны, трэнне вельмі нізкае. Бесперапынная чыстая змазка ролікавых ланцугоў важная для эфектыўнай працы і правільнага нацяжэння.
змазачныя
Многія прывадныя ланцугі (напрыклад, прывады размеркавальнага вала ў завадскім абсталяванні і рухавікі ўнутранага згарання) працуюць у чыстым асяроддзі, так што на іх паверхні, якія зносяцца (напрыклад, штыфты і ўтулкі), не ўплываюць асаджаныя і ўзважаныя адклады, і многія з іх з'яўляюцца закрытымі асяроддзямі, напрыклад, некаторыя ролікі ланцугі маюць убудаванае ўшчыльняльнае кольца паміж вонкавай звяном і ўнутранай ролікавай пласцінай ланцуга. Вытворцы ланцугоў пачалі выкарыстоўваць гэтую функцыю пасля таго, як Джозэф Мантана, які працаваў у Whitney Chain у Хартфардзе, штат Канэктыкут, вынайшаў гэтую функцыю ў 1971 годзе. Ушчыльняльныя кольцы былі прадстаўлены як метад паляпшэння змазкі звёнаў ланцуга перадачы энергіі, што важна для падаўжэння тэрміну службы ланцуга. . Гэтыя гумовыя фіксатары ствараюць бар'ер, які ўтрымлівае змазку, нанесеную на заводзе, у зонах зносу штыфта і ўтулкі. Акрамя таго, гумовыя ўшчыльняльныя кольцы прадухіляюць трапленне пылу і іншых забруджванняў у шарніры ланцуга. У адваротным выпадку такія часціцы могуць выклікаць моцны знос. Ёсць таксама шмат ланцугоў, якія павінны працаваць у брудных умовах і не могуць быць апячатаны з-за памеру або эксплуатацыйных прычын. Прыклады ўключаюць ланцугі, якія выкарыстоўваюцца на сельскагаспадарчым абсталяванні, роварах і бензапілах. Гэтыя ланцугі непазбежна маюць адносна высокі ўзровень зносу. Многія змазкі на алейнай аснове прыцягваюць пыл і іншыя часціцы, у канчатковым выніку ўтвараючы абразіўную пасту, якая павялічвае знос ланцуга. Гэтую праблему можна палегчыць, выкарыстоўваючы «сухое» напыленне PTFE. Пасля нанясення ён утварае трывалую плёнку, якая блакуе часціцы і вільгаць.
Змазка ланцуга матацыкла
Выкарыстоўвайце алейную ванну з ланцугом, які рухаецца на высокай хуткасці, эквівалентнай хуткасці двухколавага транспартнага сродку. Гэта немагчыма на сучасных матацыклах, і большасць ланцугоў матацыклаў працуюць без абароны. Такім чынам, ланцугі матацыклаў, як правіла, хутка зношваюцца ў параўнанні з іншымі відамі выкарыстання. Яны падвяргаюцца экстрэмальным нагрузкам і ўздзеянню дажджу, гразі, пяску і дарожнай солі. Веласіпедны ланцуг - гэта частка трансмісіі, якая перадае магутнасць ад рухавіка да задняга кола. Правільна змазаная ланцуг можа дасягнуць больш чым 98% эфектыўнасці перадачы. Незмазаны ланцуг значна знізіць прадукцыйнасць і павялічыць знос ланцуга і зорачкі. Даступныя два тыпы змазак для ланцугоў матацыклаў: распыленыя змазкі і капежныя сістэмы. Спрэй-змазкі могуць утрымліваць воск або тэфлон. У гэтых змазачных матэрыялах выкарыстоўваюцца ліпкія дабаўкі, якія прыліпаюць да ланцуга, але яны таксама ствараюць абразіўную пасту, якая выцягвае бруд і пясок з дарогі і паскарае знос кампанентаў з цягам часу. Пастаянна змазвайце ланцуг, капаючы алеем, выкарыстоўвайце лёгкае алей, якое не прыліпае да ланцуга. Даследаванні паказваюць, што сістэмы капежнай падачы масла забяспечваюць максімальную абарону ад зносу і максімальную эканомію энергіі.
Варыянты
Калі ланцуг не выкарыстоўваецца для прымянення з высокім узроўнем зносу (напрыклад, для простай перадачы руху ад ручнога рычага да вала кіравання машыны або рассоўнай дзверцы ў печы), выкарыстоўваецца больш просты тып. Ланцуг усё яшчэ можна выкарыстоўваць. Наадварот, ланцуг можа «ўдарыцца», калі патрабуецца дадатковая трываласць, але яе трэба весці плаўна з меншымі інтэрваламі. Замест размяшчэння толькі 2 шэрагаў пласцін з вонкавага боку ланцуга можна размясціць 3 («двайныя»), 4 («патройныя») і больш шэрагаў паралельных пласцін з утулкамі паміж суседнімі парамі і ролікамі. Зубы з аднолькавай колькасцю шэрагаў размешчаны на зорачцы паралельна і супадаюць. Напрыклад, ланцуг ГРМ аўтамабільнага рухавіка звычайна мае некалькі радоў пласцін, якія называюцца ланцугамі. Ролікавыя ланцугі бываюць розных памераў, прычым найбольш распаўсюджаныя стандарты Амерыканскага нацыянальнага інстытута стандартаў (ANSI) - 40, 50, 60 і 80. Першая лічба паказвае адлегласць ланцуга з крокам 8 цаляў, а апошняя лічба роўна 0. 1 для стандартнага ланцуга, 1 для палегчанага ланцуга і 5 для ланцуга з утулкай без ролікаў. Такім чынам, ланцуг з крокам 0,5 цалі - гэта зорачка памеру 40, а зорачка памеру 160 мае 2 цалі паміж зубцамі і гэтак далей. Крок метрычнай разьбы выражаецца ў шаснаццатых долях цалі. Такім чынам, ланцуг метрыкі № 8 (08B-1) эквівалентны ланцугу ANSI № 40. Большасць ролікавых ланцугоў вырабляюцца з простай вугляродзістай або легаванай сталі, але нержавеючая сталь выкарыстоўваецца ў харчовым абсталяванні і ў іншых месцах, дзе змазка з'яўляецца праблемай. , мы таксама часам бачым нейлон і латунь па той жа прычыне. Ролікавыя ланцугі звычайна злучаюцца з дапамогай галоўных звёнаў (таксама званых «злучальнымі звёнамі»). Гэта галоўнае звяно звычайна мае штыфт, які ўтрымліваецца падковападобным заціскам, а не фрыкцыйнай пасадкай, і можа быць устаўлены або выдалены з дапамогай простага інструмента. Ланцугі са здымнымі звёнамі або шпількамі таксама называюць рэгуляванымі разрэзнымі ланцугамі. Паўзвёны (таксама званыя «зрушэннем») даступныя і выкарыстоўваюцца для павелічэння даўжыні ланцуга з адным ролікам. Заклёпаныя ролікавыя ланцугі Канцы асноўных звёнаў (таксама званых «злучнымі звёнамі») «заклёпаныя» або здробненыя. Гэтыя шпількі даўгавечныя і не здымаюцца.
кліп падкова
Падковападобны заціск - гэта U-вобразнае мацаванне з спружыністай сталі, якое выкарыстоўваецца для мацавання бакавых пласцін злучальнага (або «галоўнага») звяна, якое раней было неабходным для завяршэння ролікавага звяна ланцуга. Метад заціску выпадае з папулярнасці, бо ўсё больш ланцугоў робяць бясконцымі завесамі, якія не прызначаны для абслугоўвання. Сучасныя матацыклы, як правіла, абсталяваны бясконцымі ланцугамі, але ўсё радзей ланцуг зношваецца і патрабуе замены. Даступны як запасная частка. Мадыфікацыі падвесак матацыклаў, як правіла, памяншаюць гэта выкарыстанне. Звычайна сустракаецца на старых матацыклах і матацыклах (напрыклад, са ступічнымі шасцярнямі), гэты метад заціску нельга выкарыстоўваць на роварах з перамыкачамі, бо заціскі часта захрасаюць у рычагу перадач. У многіх выпадках бясконцы ланцуг замацаваны на раме машыны і не можа быць лёгка заменены (гэта асабліва актуальна для традыцыйных ровараў). Аднак у некаторых выпадках злучальныя звёны з выкарыстаннем падковападобных заціскаў могуць не працаваць або аддаваць перавагу прымяненню. У гэтым выпадку выкарыстоўваецца «мяккае звяно», якое абапіраецца толькі на трэнне з дапамогай машыны для заклёпвання ланцуга. З выкарыстаннем найноўшых матэрыялаў, інструментаў і кваліфікаваных метадаў гэты рамонт - гэта пастаяннае выпраўленне, якое амаль такое ж трывалае і доўжыцца столькі ж, колькі бесперапынны ланцуг.
выкарыстоўваць
Ролікавыя ланцугі выкарыстоўваюцца ў прывадах з нізкай і сярэдняй хуткасцю з хуткасцю прыблізна ад 600 да 800 футаў у хвіліну. Аднак на высокіх хуткасцях, прыкладна ад 2000 да 3000 футаў у хвіліну, клінаватыя рамяні часта выкарыстоўваюцца з-за праблем з зносам і шумам. Веласіпедны ланцуг - разнавіднасць ролікавых ланцугоў. Ваш ланцуг ровара можа мець галоўнае звяно, або для яго зняцця і ўстаноўкі можа спатрэбіцца інструмент для ланцуга. У большасці матацыклаў выкарыстоўваецца аналагічны, большы і трывалы ланцуг, але яго часам замяняюць зубчастым рамянём або прывадам вала, які вырабляе менш шуму і патрабуе меншага абслугоўвання. У некаторых аўтамабільных рухавіках для прывада размеркавальных валаў выкарыстоўваюцца ролікавыя ланцугі. Зубчастыя перадачы звычайна выкарыстоўваюцца ў высокапрадукцыйных рухавіках, а некаторыя вытворцы выкарыстоўваюць зубчастыя рамяні з пачатку 1960-х гадоў. Ланцугі таксама выкарыстоўваюцца ў пагрузчыках, якія выкарыстоўваюць гідраўлічныя таранчы ў якасці шківаў для ўздыму і апускання грузавіка. Аднак гэтыя ланцугі не лічацца ролікавымі, а класіфікуюцца як пад'ёмныя або пласціністыя. Рэжучыя ланцугі бензапіл вонкава падобныя на ролікавыя ланцугі, але больш блізкія да ліставых ланцугоў. Яны прыводзяцца ў рух выступаючымі вядучымі звёнамі, а таксама служаць для размяшчэння ланцуга на шыне. Магчыма, незвычайна выкарыстоўваючы пару ланцугоў для матацыклаў, Harrier Jumpjet выкарыстоўвае ланцуговы прывад ад пнеўматычнага рухавіка для кручэння рухомага сопла рухавіка, якое накіравана ўніз для палёту ў завісанні і назад для звычайнага I can. Палёт наперад, сістэма называецца «вектарызацыя цягі.
насіць
У выніку зносу ролікавага ланцуга павялічваецца крок (адлегласць паміж звёнамі) і падаўжаецца ланцуг. Звярніце ўвагу, што гэта адбываецца з-за зносу шарнірнага штыфта і ўтулкі, а не з-за фактычнага падаўжэння металу (што адбываецца з некаторымі гнуткімі сталёвымі дэталямі, такімі як тросы ручнога тормазу аўтамабіля). падабаецца). З сучаснымі ланцугамі рэдка бывае, што ланцуг (не для ровара) зношваецца да кропкі адмовы. Калі ланцуг зношваецца, зуб'і зорачак пачынаюць хутка зношвацца і ў канчатковым выніку ламаюцца, што прыводзіць да страты ўсіх зубоў зорачак. Зубы зорачкі. Зорачка (асабліва меншая з дзвюх зорачак) падвяргаецца шліфавальным рухам, якія ствараюць характэрную форму кручка на кіраванай паверхні зубоў. (Гэты эфект узмацняецца пры няправільным нацяжэнні ланцуга, але яго нельга пазбегнуць незалежна ад прынятых мер засцярогі). Зношаныя зубцы (і ланцугі) не змогуць бесперашкодна перадаваць магутнасць, што будзе відаць у шуме, вібрацыі або (у выпадку аўтамабільных рухавікоў з ланцугамі ГРМ) зменах моманту запальвання, якія бачныя праз святло ГРМ. Новая ланцуг на зношанай зорачцы не праслужыць доўга, таму ў гэтым выпадку і зорачку, і ланцуг трэба будзе замяніць. Аднак у менш сур'ёзных выпадках вы можаце выратаваць вялікую з дзвюх зорачак. Гэта таму, што меншыя зорачкі заўсёды зношваюцца больш за ўсё. Ланцугі звычайна выскокваюць з зорачак толькі ў вельмі лёгкіх нагрузках (напрыклад, на роварах) або ў крайніх выпадках недастатковага нацяжэння. Падаўжэнне зносу ланцуга разлічваецца па наступнай формуле: % = ( ( M. − ( S. ＊ P. ) ) / ( S. ＊ P. ) ) ＊ 100 {\displaystyle \%=((M-(S *P ))/(S*P))*100} M = Даўжыня колькасці вымераных звёнаў S = Колькасць вымераных звёнаў P = Крок Гэта часта сустракаецца ў у прамысловасці кантраляваць рух нацяжніка ланцуга (ручнога або аўтаматычнага) і дакладнасць прываднага ланцуга Даўжыня (эмпірычнае правіла - расцягнуць ролікі на 3% у рэгуляваным прывадзе для замены ланцуга або расцягнуць ролікавы ланцуг 1,5 %) % (у фіксаваным цэнтральным прывадзе). Просты метад, асабліва прыдатны для карыстальнікаў ровараў і матацыклаў, - гэта сцягнуць ланцуг з большай з дзвюх зорачак, калі ланцуг нацягнуты. Значны рух (бачны праз шчыліны і г.д.) можа азначаць, што ланцуг дасягнуў або перавысіў канчатковы знос. Ігнараванне гэтай праблемы можа пашкодзіць зорачку. Знос зорачкі можа супрацьстаяць гэтаму эфекту і замаскіраваць знос ланцуга.
Знос ланцуга ровара
Лёгкія ланцугі на роварах з перамыкачамі могуць парвацца з-за таго, што ўнутраны штыфт мае бочкападобную форму, а не цыліндрычную (дакладней, у бакавой пласціне, бо «клёпка» звычайна выходзіць з ладу першай). можа адарвацца). Кантакт паміж штыфтам і ўтулкай - гэта кропка, а не звычайная лінія, у выніку чаго штыфт ланцуга праходзіць праз утулку і, у канчатковым выніку, праз ролік, што ў канчатковым выніку прыводзіць да разрыву ланцуга. Такая структура неабходная, таму што для пераключэння перадач патрабуецца, каб ланцуг згінаўся і скручваўся ў бакі, але гэта звязана з гнуткасцю і адносна доўгай свабодай такога тонкага ланцуга на ровары. можа адбыцца даўжыня. Няспраўнасць ланцуга з'яўляецца меншай праблемай у сістэмах ступіцах перадач (Bendix 2 хуткасці, Sturmey-Archer AW і г.д.), таму што паверхня зносу ў кантакце з утулкамі паралельнага штыфта значна большая. Сістэма перадач ступіцах таксама забяспечвае поўны корпус, што значна спрыяе змазцы і абароне ад пяску.
Трываласць ланцуга
Найбольш распаўсюджанай мерай трываласці ролікавага ланцуга з'яўляецца трываласць на разрыў. Мяжа трываласці на расцяжэнне паказвае, якую нагрузку можа вытрымаць ланцуг перад разрывам. Усталостная трываласць ланцуга гэтак жа важная, як і трываласць на разрыў. Ключавымі фактарамі, якія ўплываюць на трываласць ланцуга на стомленасць, з'яўляюцца якасць сталі, якая выкарыстоўваецца для вытворчасці ланцуга, тэрмічная апрацоўка кампанентаў ланцуга, якасць апрацоўкі вузлоў пласціны ланцуга, тып дробу і трываласць ланцуга. дробеструйное пакрыццё. на дошцы спасылак. Іншыя фактары могуць уключаць таўшчыню пласціны ланцуга і канструкцыю (профіль) пласціны ланцуга. Для ролікавых ланцугоў, якія працуюць у бесперапынных прывадах, эмпірычнае правіла заключаецца ў тым, што нагрузка на ланцуг не павінна перавышаць 1/6 ці 1/9 трываласці на расцяжэнне ланцуга, у залежнасці ад тыпу галоўнага звяна, якое выкарыстоўваецца (прыціскное або слізгальнае звяно). на ). павінна адпавядаць). Ролікавыя ланцугі, якія працуюць у бесперапынных прывадах вышэй гэтых парогавых значэнняў, могуць і часта выходзяць з ладу заўчасна з-за стомленасці пласцін ланцуга. Стандартная мінімальная канчатковая трываласць для сталёвых ланцугоў ANSI 29.1 складае 12 500 x (крок у цалях)2. Ланцугі X-ring і O-ring маюць унутраную змазку, якая значна зніжае знос і падаўжае тэрмін службы ланцуга. Унутраная змазка ўпырскваецца праз вакуум пры заклёпванні ланцуга.
стандарт ланцуга
Арганізацыі па стандартызацыі, такія як ANSI і ISO, падтрымліваюць стандарты канструкцыі прывадных ланцугоў, памераў і ўзаемазаменнасці. Напрыклад, у табліцы ніжэй паказаны даныя стандарту ANSI B29.1-2011 (прэцызійныя ролікавыя ланцугі, аксэсуары і зорачкі), распрацаваныя Амерыканскім таварыствам інжынераў-механікаў (ASME). Падрабязнасці глядзіце ў раздзеле "Рэсурсы". Каб дапамагчы вам запомніць, вось яшчэ адна табліца асноўных памераў (у цалях) для таго ж стандарту (які з'яўляецца часткай таго, што вы ўлічваеце, выбіраючы лічбы, рэкамендаваныя стандартам ANSI): Тыповы веласіпедны ланцуг (для перамыкачоў) Выкарыстоўвайце вузкі 1 /2 цалі з крокам ланцуга. Шырыня ланцуга змяняецца без уплыву на грузападымальнасць. Чым больш у вас зорачак на заднім коле (раней было 3-6, цяпер 7-12), тым танчэйшы ланцуг. Ланцугі прадаюцца ў залежнасці ад колькасці хуткасцей, на якіх яны прызначаны, напрыклад, «10-хуткасны ланцуг». На матацыклах з ступіцай або на аднахуткасных роварах выкарыстоўваецца ланцуг 1/2 x 1/8 цалі. 1/8 цалі адносіцца да максімальнай таўшчыні зорачкі, якую можна выкарыстоўваць на ланцугу. Ланцугі з паралельнымі звёнамі звычайна маюць цотную колькасць звёнаў, прычым за кожным вузкім звяном ідзе больш шырокае звяно. Ланцугі, зробленыя з аднолькавымі звёнамі, вузкімі на адным канцы і шырокімі на другім, могуць быць выраблены з няцотнай колькасцю звёнаў, што выгадна для размяшчэння спецыяльных адлегласцей зорачак. З аднаго боку, такія ланцугі, як правіла, менш трывалыя. Ролікавыя ланцугі, вырабленыя ў адпаведнасці са стандартамі ISO, часам называюць "ізаланцугамі".
Час публікацыі: 6 лістапада 2023 г
