مما تتكون سلسلة الأسطوانة

سلسلة الأسطوانة هي نوع من السلسلة المستخدمة لنقل الطاقة الميكانيكية. إنه نوع من المحركات المتسلسلة ويستخدم على نطاق واسع في الآلات المنزلية والصناعية والزراعية، بما في ذلك الناقلات والمتآمرات وآلات الطباعة والسيارات والدراجات النارية والدراجات الهوائية. يتم ربطها معًا بواسطة سلسلة من الأسطوانات الأسطوانية القصيرة ويتم تشغيلها بواسطة ترس يسمى العجلة المسننة، وهو جهاز بسيط وموثوق وفعال لنقل الطاقة

1.مقدمة لسلسلة الأسطوانة:

تشير سلاسل الأسطوانة عمومًا إلى سلاسل الأسطوانة الدقيقة للإرسال قصير المدى، وهي الأكثر استخدامًا والأكبر إنتاجًا. تنقسم سلاسل الأسطوانة إلى صف واحد ومتعدد الصفوف، وهي مناسبة لنقل الطاقة الصغيرة. المعلمة الأساسية لسلسلة الأسطوانة هي رابط السلسلة p، وهو يساوي رقم سلسلة سلسلة الأسطوانة مضروبًا في 25.4/16 (مم). هناك نوعان من اللواحق في رقم السلسلة، A وB، يشيران إلى سلسلتين، والسلسلتان تكملان بعضهما البعض.

2.تكوين سلسلة الأسطوانة:

تتكون سلسلة الأسطوانة من لوحة سلسلة داخلية 1، ولوحة سلسلة خارجية 2، وعمود دبوس 3، وجلبة 4، وبكرة 5. لوحة السلسلة الداخلية والأكمام، ولوحة السلسلة الخارجية والمسمار كلها ملائمة للتداخل ; البكرات والأكمام والأكمام والدبوس كلها ملائمة للخلوص. عند العمل، يمكن أن تنحرف روابط السلسلة الداخلية والخارجية بالنسبة لبعضها البعض، ويمكن أن تدور الأكمام بحرية حول عمود الدبوس، ويتم ضبط الأسطوانة على الأكمام لتقليل التآكل بين السلسلة والعجلة المسننة. من أجل تقليل الوزن وجعل قوة كل قسم متساوية، غالبًا ما يتم تصنيع صفائح السلسلة الداخلية والخارجية على شكل "8". [2] كل جزء من السلسلة مصنوع من الفولاذ الكربوني أو سبائك الفولاذ. عادة من خلال المعالجة الحرارية لتحقيق قوة وصلابة معينة.

3.الملعب سلسلة سلسلة الأسطوانة:

تُسمى المسافة من المركز إلى المركز بين عمودين متجاورين على السلسلة بميل السلسلة، ويُشار إليها بالرمز p، وهي أهم معلمة في السلسلة. عندما تزداد طبقة الصوت، يزداد حجم كل جزء من السلسلة وفقًا لذلك، وتزداد أيضًا الطاقة التي يمكن نقلها وفقًا لذلك. [2] درجة السلسلة p تساوي رقم سلسلة سلسلة الأسطوانة مضروبًا في 25.4/16 (مم). على سبيل المثال، السلسلة رقم 12، مسافة سلسلة الأسطوانة p=12×25.4/16=19.05mm.

4.هيكل سلسلة الأسطوانة:

سلاسل الأسطوانة متوفرة في سلاسل مفردة ومتعددة الصفوف. عندما يكون من الضروري تحمل حمولة أكبر ونقل طاقة أكبر، يمكن استخدام صفوف متعددة من السلاسل، كما هو موضح في الشكل 2. السلاسل متعددة الصفوف تعادل عدة سلاسل عادية أحادية الصف متصلة ببعضها البعض بواسطة دبابيس طويلة. لا ينبغي أن يكون كثيرًا، فعادةً ما تستخدم السلاسل ذات الصف المزدوج والسلاسل المكونة من ثلاثة صفوف.

5.شكل وصلة وصلة الأسطوانة:

يتم تمثيل طول السلسلة بعدد روابط السلسلة. بشكل عام، يتم استخدام وصلة سلسلة ذات أرقام زوجية. بهذه الطريقة، يمكن استخدام دبابيس مقسمة أو مشابك زنبركية عند مفاصل السلسلة. عندما تكون لوحة السلسلة المنحنية تحت التوتر، سيتم توليد لحظة انحناء إضافية، ويجب تجنبها قدر الإمكان بشكل عام

6.معيار سلسلة الأسطوانة:

تنص GB/T1243-1997 على أن سلاسل الأسطوانة مقسمة إلى سلسلة A وB، من بينها سلسلة A تستخدم للسرعة العالية، والحمل الثقيل والنقل المهم، وهو أكثر استخدامًا. رقم السلسلة مضروبًا في 25.4/16 مم هو قيمة درجة الصوت. يتم استخدام سلسلة B للنقل العام. علامة سلسلة الأسطوانة هي: السلسلة رقم واحد، الصف الأول، رابط السلسلة رقم واحد، الرقم القياسي. على سبيل المثال: 10A-1-86-GB/T1243-1997 يعني: سلسلة أسطوانية متسلسلة، المسافة 15.875 مم، صف واحد، عدد الوصلات 86، معيار التصنيع GB/T1243-1997

7.تطبيق سلسلة الأسطوانة:

يتم استخدام محرك السلسلة على نطاق واسع في العديد من الآلات في مختلف الصناعات مثل الزراعة والتعدين والمعادن وصناعة البتروكيماويات ونقل الرفع. يمكن أن تصل الطاقة التي يمكن أن ينقلها ناقل الحركة المتسلسل إلى 3600 كيلو واط، وعادةً ما يتم استخدامها للطاقة أقل من 100 كيلو واط؛ يمكن أن تصل سرعة السلسلة إلى 30 ~ 40 م / ث، وسرعة السلسلة شائعة الاستخدام أقل من 15 م / ث؛ ~2.5 مناسب.

8.ميزات محرك سلسلة الأسطوانة:

ميزة:
بالمقارنة مع محرك الحزام، فهو لا يحتوي على انزلاق مرن، ويمكنه الحفاظ على نسبة نقل متوسطة دقيقة، وله كفاءة نقل عالية؛ لا تتطلب السلسلة قوة شد كبيرة، وبالتالي فإن الحمل على العمود والمحمل صغير؛ لن ينزلق، ناقل الحركة موثوق به، والقدرة القوية على التحميل الزائد، يمكن أن تعمل بشكل جيد في ظل السرعة المنخفضة والحمل الثقيل.
عيب:
تتغير كل من سرعة السلسلة اللحظية ونسبة النقل اللحظي، واستقرار ناقل الحركة ضعيف، وهناك صدمات وضوضاء أثناء التشغيل. إنه غير مناسب للمناسبات عالية السرعة، وغير مناسب للتغيرات المتكررة في اتجاه الدوران.

9.عملية الاختراع:

وفقا للبحث، فإن تطبيق السلاسل في الصين له تاريخ يزيد عن 3000 عام. في الصين القديمة، كانت الشاحنات القلابة والدواليب المائية المستخدمة لرفع المياه من الأسفل إلى الأعلى تشبه سلاسل النقل الحديثة. في كتاب "Xinyixiangfayao" الذي كتبه سو سونغ في عهد أسرة سونغ الشمالية في الصين، يُسجل أن ما يحرك دوران الكرة الحلقية يشبه جهاز نقل متسلسل مصنوع من المعدن الحديث. يمكن ملاحظة أن الصين هي واحدة من أوائل الدول في تطبيق السلسلة. ومع ذلك، فإن الهيكل الأساسي للسلسلة الحديثة تم تصوره واقتراحه لأول مرة من قبل ليوناردو دافنشي (1452-1519)، وهو عالم وفنان عظيم في عصر النهضة الأوروبية. ومنذ ذلك الحين، في عام 1832، اخترعت جالي في فرنسا سلسلة الدبوس، وفي عام 1864، اخترعت سلسلة Slaite الدوارة بدون أكمام في بريطانيا. لكن السويسري هانز رينولدز هو الذي وصل بالفعل إلى مستوى تصميم هيكل السلسلة الحديث. في عام 1880، قام بتحسين أوجه القصور في هيكل السلسلة السابق، وصمم السلسلة في المجموعة الشائعة من سلاسل الأسطوانة، وحصل على سلسلة الأسطوانة في المملكة المتحدة. براءة اختراع سلسلة.